Etiket: SıfırEmisyon

  • DS N°8: Elektrikli Lüksün Yeni Tanımı Türkiye’ye Geliyor

    DS N°8: Elektrikli Lüksün Yeni Tanımı Türkiye’ye Geliyor

    DS Automobiles, Fransız tasarım zarafetini ve üst düzey teknolojiyi buluşturan yeni amiral gemisi DS N°8 modelini, 2025’in son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. SUV Coupe formunda tasarlanan bu tamamen elektrikli model, markanın bugüne kadar sunduğu en iddialı otomobil olarak öne çıkıyor.


    🚗 Zarif, Güçlü ve Tamamen Elektrikli

    Aerodinamik gövde yapısı ve 0.24 Cx gibi etkileyici sürtünme katsayısıyla dikkat çeken DS N°8, 750 km’ye kadar WLTP menzil ve 375 beygire kadar ulaşan güç seçenekleri sunuyor. Aracın dört çeker versiyonu 0’dan 100 km/sa hıza sadece 5,4 saniyede ulaşabiliyor.

    Yeni model, DS AERO SPORT LOUNGE konseptinden ilham alan tasarımı, DS LUMINASCREEN aydınlatmalı ızgara ve dikey LED imzalarıyla benzersiz bir dış görünüm sunuyor.


    🌌 Konforun Yeni Standardı

    İç mekânda ileri teknoloji ve Fransız inceliği bir araya geliyor.

    • 16 inçlik multimedya ekran,
    • DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY,
    • Masajlı, havalandırmalı ve ısıtmalı koltuklar,
    • FOCAL imzalı 14 hoparlörlü ses sistemi,
    • Geri dönüştürülmüş Alcantara detaylar DS N°8’in sunduğu özelliklerden sadece birkaçı.

    Arka bölümde 84 cm baş mesafesi, 30° eğimli koltuklar ve panoramik cam tavan, yolculara eşsiz bir ferahlık sağlıyor.


    🔋 Akıllı Şarj, Uzun Menzil

    97,2 kWh batarya kapasitesine sahip model, 160 kW hızlı şarj desteği sayesinde yalnızca 27 dakikada %20’den %80’e şarj edilebiliyor. V2L teknolojisi, harici cihazlara enerji aktarma imkânı da sunuyor.


    🧠 Gelişmiş Sürüş Teknolojileri

    DS ACTIVE SCAN SUSPENSION sistemi sayesinde yol koşulları gerçek zamanlı analiz edilerek süspansiyon ayarları milisaniyeler içinde otomatik optimize ediliyor. Bu da konforla dinamizmi aynı potada sunuyor.


    🧳 Geniş Yaşam Alanı

    DS N°8, 620 litrelik bagaj hacmi ve kullanışlı iç saklama çözümleriyle günlük kullanımı da düşünerek tasarlandı. Geniş kapı içleri, özel telefon bölmeleri ve çok fonksiyonlu konsol alanı modern bir yaşam alanı yaratıyor.

  • Toyota 2050 Vizyonu: Emisyonu Yüzde 90 Azaltacak

    Toyota 2050 Vizyonu: Emisyonu Yüzde 90 Azaltacak

    Toyota, 2050 yılına kadar emisyon oranını 2010 seviyesine göre yüzde 90 azaltmayı hedefliyor. Gelecek hidrojende!

    🚘 Toyota’nın 2050 Emisyon Hedefi: Gelecek Hidrojende

    Sıfır Emisyon Yolunda Radikal Hedef

    Toyota, çevreci kimliğiyle dikkat çeken öncü markalardan biri olarak 2050 yılına kadar 2010 yılına kıyasla yüzde 90 oranında emisyon azaltımı hedefliyor.
    Marka, bu kapsamda 6 ana başlıktan oluşan Toyota 2050 Çevre Hedefleri stratejisini uygulamaya koydu. Bu stratejiyle yakıt verimliliği, hava kalitesi ve alternatif enerji çözümleri ön planda tutuluyor.

    Toyota, bugüne kadar 15,5 milyonun üzerinde hibrit araç satarak, geleneksel motorlu araçlara kıyasla 120 milyon ton CO2 salımının önüne geçti.


    Salgın Sonrası Artan Çevre Bilinci

    COVID-19 süreciyle birlikte hava kalitesi ve çevresel etkiler dünya gündeminin merkezine oturdu.
    Özellikle Türkiye nüfusunun %80’inden fazlasının büyük şehirlerde yaşaması, ulaşım kaynaklı hava kirliliğini daha da kritik hale getiriyor. Hibrit ve elektrikli araçlar bu kirliliği azaltmak için önemli bir çözüm sunuyor.

    Dünya Sağlık Örgütü’ne göre, dizel araçların egzozundan çıkan azot oksit ve partiküller, kansere yol açabilecek seviyede zararlı. Bu da temiz enerjiye geçişin bir sağlık gerekliliği haline geldiğini gösteriyor.


    Avrupa’da Hibrite Yöneliş

    Bugün global ölçekte üretilen araçların %98’i hâlâ içten yanmalı motora sahip. Ancak Avrupa başta olmak üzere refah seviyesi yüksek ülkelerde, içten yanmalı ve elektrik motorlarının bir arada kullanıldığı hibrit araçlara geçiş hız kazanıyor.

    Toyota’nın kendi kendini şarj eden hibrit araçları, şehir içi kullanımın yarısını elektrikle sağlayarak hem tasarruf sağlıyor hem de çevreye duyarlı sürüş sunuyor.

    2025 hedeflerine göre Toyota, üreteceği araçların %50’sinden fazlasını sıfır emisyonlu veya hibrit teknolojilerle donatacak.


    Gelecek: Hidrojen Enerjisinde

    Toyota sadece hibrit teknolojilerde değil, hidrojen yakıt hücreli araçlarda da öncü rol üstleniyor.
    Sadece su buharı salımı yapan bu sistem, yüksek maliyetlerine rağmen Avrupa’daki pek çok şehirde toplu taşımada kullanılmaya başlandı.

    Toyota, bu teknolojiyi daha erişilebilir hale getirerek, 2050’li yıllarda hidrojeni ana enerji kaynağı haline getirmeyi planlıyor.


    🔵 Piston Kafalar Yorumu

    Toyota’nın 2050 vizyonu yalnızca emisyonu azaltmak değil; aynı zamanda tüm otomotiv sektörünü dönüştürmek.
    Hibritten hidrojen teknolojisine uzanan bu yolculuk, çevreye saygılı, sürdürülebilir ve ileri görüşlü bir yaklaşımın somut örneği.
    Bu vizyon, sadece otomobilleri değil, geleceğin kentlerini de şekillendirecek.

    Toyota’nın güncel modellerine ve fiyat bilgisine Toyota Türkiye Resmi Web Sayfası üzerinden ulaşabilirsiniz.

  • Hyundai Kona Electric Avrupa’da Üretime Başlıyor

    Hyundai Kona Electric Avrupa’da Üretime Başlıyor

    Hyundai, KONA Electric’i Mart 2025’te Çekya Nosovice fabrikasında üretmeye başlıyor. Hedef: Avrupa teslim sürelerini kısaltmak.

    Otomasyon & Mobilitenin Geleceği

    Hyundai, Çekya’daki Nosovice fabrikasında KONA Electric üretimine Mart 2025’ten itibaren başlayarak Avrupa teslim sürelerini hızlandıracak.


    Avrupa’da Yeni Üretim Üssü – Nosovice

    • Mart 2025 itibarıyla Çekya Nosovice fabrikası KONA EV üretimine başlıyor.
    • Bu fabrika günde 1.500’ün üzerinde araç üretebilen, 3.300 çalışan kapasitesine sahip.
    • i30, Tucson ve KONA EV modelleriyle yıllık toplam üretim kapasitesi 350.000 adet.

    Talep Artıyor, Teslimatlar Kısalıyor

    • 2018’den bu yana dünya çapında 80.000+ sıfır emisyonlu araç sağlandı.
    • KONA Electric’e olan talep hızla yükselince; üretim Kor­ea’daki fabrikanın yanına Nosovice’yi de ekledi.
    • En yoğun talep Almanya, Fransa, Hollanda ve Norveç’ten geliyor.

    CEO’dan Vizyon Mesajı

    Hyundai Avrupa Başkanı Dong Woo Choi:

    “Artan EV talebine yanıt vermek için stratejik adımlar atıyoruz. Avrupalı tüketicilerin çevresel bilinç seviyesi yükseliyor. Bu nedenle EV pazarını büyük potansiyel olarak görüyoruz.”


    Geniş SUVs ve Alternatif Teknolojiler

    • KONA EV, seri üretimde uzun menzil elektrikli B‑SUV sınıfında öne çıkıyor.
    • Abonelikli şarj desteği (11 kW 3‑faz AC kablo), Blue‑Link uzaktan çalıştırma gibi bağlantılı servisleri sunuyor.
    • Hyundai, 48 V hafif hibritler, tam hibritler ve plug‑in hibritlerle de sürdürülebilir mobiliteye odaklanıyor.

    💬 Piston Kafalar Yorumu

    Hyundai’nin Nosovice hamlesi, Avrupa’daki güç merkezini dağıtarak elektrikli araç (EV) lojistiklerinde fark yaratacağını gösteriyor. Bu strateji, teslimat sürelerini hızlandırırken marka bağlılığını da artırabilir.