Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: TEB Cetelem

  • SUV Pazarında Potansiyeli En Yüksek Ülke Türkiye

    SUV Pazarında Potansiyeli En Yüksek Ülke Türkiye

    SUV pazarı Türkiye 2017 raporuna göre Avrupa’nın en hızlı büyüyen segmenti oldu. Türkiye, %14 payla geleceğin en büyük SUV pazarları arasında gösteriliyor.

    SUV Pazarı Türkiye 2017 Raporunda Öne Çıktı

    Otomotiv sektöründe trendler hızla değişirken, SUV pazarı Türkiye 2017 sonuçları sektörde büyük yankı uyandırdı. Cetelem Araştırma Merkezi tarafından hazırlanan ve aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 15 ülkeyi kapsayan rapor, SUV segmentinin dünya genelinde yükselişini gözler önüne serdi.

    Rapora göre, çevreci politikaların ve alternatif ulaşım seçeneklerinin artmasına rağmen, otomobile olan ilgi azalmıyor. Aksine, birçok ülkede otomobil hâlâ hayat standardını ve sosyal statüyü yansıtan bir araç olarak görülüyor. Bu durumun en belirgin hissedildiği ülkelerden biri ise Türkiye.

    Avrupa’da SUV Segmentinin Yükselişi

    2010 yılında Avrupa’da SUV pazar payı yalnızca %8 seviyesindeydi. Ancak 2015’e gelindiğinde bu oran %20’ye yükseldi. Yani beş yıl içinde segmentin payı iki katından fazla arttı.

    • İspanya ve Polonya: %25 pazar payı
    • İngiltere ve İtalya: %24 pazar payı
    • Genel Avrupa ortalaması: %20’nin altına düşmedi

    Bu veriler, SUV modellerinin yalnızca kısa süreli bir trend değil, kalıcı bir dönüşümün habercisi olduğunu kanıtlıyor. Avrupa’da tüketiciler, hem şehir içi hem de uzun yol kullanımında sunduğu konfor ve güvenlik avantajları nedeniyle SUV modellerine yöneliyor.

    Türkiye’nin SUV Potansiyeli

    Raporda en dikkat çekici sonuçlardan biri, SUV pazarı Türkiye 2017 için ortaya çıkan tablo.

    • 2010’da Türkiye SUV payı: %8
    • 2015’ten itibaren SUV payı: %14’ü aştı

    Yani Türkiye’de SUV satışları 5 yıl içinde neredeyse iki katına çıktı. Bu artışa rağmen, Avrupa’daki ortalamanın hâlâ altında olması, Türkiye’nin bu alanda büyüme potansiyeli en yüksek pazar olduğunu gösteriyor.

    Türkiye’de SUV satışlarının artmasında etkili olan faktörler:

    • Geniş aile yapısına uygun modeller
    • Yüksek oturma pozisyonu ve güven hissi
    • Şehir içi ve zorlu koşullara uyumlu tasarım
    • Güçlü ikinci el değeri

    Otomobilin Sosyal Statüdeki Yeri

    Raporda, otomobillerin yalnızca ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir statü göstergesi olduğu vurgulandı.

    • Türkiye’de sürücülerin %73’ü otomobili bir statü simgesi olarak görüyor.
    • Avrupa ortalaması: %52
    • Çin: %82

    Bu oran, Türkiye’de otomobile olan bakış açısının ne kadar güçlü olduğunu ve SUV gibi prestijli modellerin neden daha hızlı kabul gördüğünü açıklıyor.

    SUV’ların Popülerliğinin Nedenleri

    SUV modellerinin global ölçekte yükselişinde birkaç önemli neden bulunuyor:

    • Güvenlik: Yüksek oturma pozisyonu ve sağlam gövde yapısı
    • Pratiklik: Geniş bagaj hacmi, aile kullanımına uygunluk
    • Tasarım: Dinamik ve güçlü görünümleriyle tüketici ilgisi
    • Çok yönlülük: Hem şehir içi hem de zorlu arazilerde kullanılabilme avantajı

    Türkiye gibi gelişmekte olan pazarlarda bu faktörlerin her biri, SUV segmentini büyüten unsurlar arasında yer alıyor.

    Tüketicilerin Gözünde Otomobilin Yeri

    Araştırmada, otomobillere duyulan ilginin gelişmekte olan ülkelerde her zamankinden daha yüksek olduğu ortaya çıktı.

    • Katılımcıların %67’si otomobillere olumlu bakıyor.
    • Fransa’da bu oran %85,9’a kadar çıkıyor.
    • Gelişmekte olan ülkelerde otomobillerin “önemli” olduğunu düşünenlerin oranı %95.

    Bu tablo, Türkiye gibi ülkelerde SUV pazarının neden hâlâ doymamış olduğunu kanıtlıyor.

    Otomobil ve Akıllı Telefon Yarışı

    Raporda dikkat çeken bir diğer nokta, otomobilin rakiplerinin artık ulaşım araçları değil, teknolojik cihazlar olduğuydu.

    • Gelişmiş ülkelerde otomobil önem puanı: 6,7/10
    • Cep telefonu: 6,3/10
    • Televizyon: 5,9/10

    Gelişmekte olan ülkelerde ise tablo biraz farklı:

    • Cep telefonu: 7,3/10
    • Otomobil: 7,2/10

    Bu veriler, özellikle genç kuşak için otomobile erişimin zorlaşmasının, cep telefonunun ön plana çıkmasına neden olduğunu gösteriyor. Ancak aile kurma dönemine gelindiğinde otomobile olan ilginin yeniden artacağı öngörülüyor.

    TEB Cetelem Genel Müdürü Engelhard’ın Değerlendirmesi

    TEB Cetelem Genel Müdürü Didier Engelhard, raporun sektöre ışık tutan önemli bir kaynak olduğunu vurguladı:

    “Cetelem Gözlemevi, 30 yılı aşkın süredir dünya otomotiv endüstrisi ve otomobil pazarına ilişkin önemli sonuçlar ortaya koyuyor. Bu yılki sonuçlar, otomobillerin hâlâ çok popüler olduğunu, özellikle gelişmekte olan ülkelerde eskisinden daha fazla ilgi gördüğünü gösteriyor.”

    Engelhard ayrıca, SUV segmentinin geleceği hakkında da şunları söyledi:

    “Raporda, Türkiye SUV pazarı hâlâ doymayı bekleyen ve Avrupa’da büyüme potansiyeli en yüksek pazar olarak öne çıkıyor. Önümüzdeki yıllarda sektörün nabzını tutmaya devam edeceğiz.”

    Piston Kafalar Yorumu

    Bizce SUV pazarı Türkiye 2017 sonuçları, önümüzdeki yıllarda bu segmentin patlama yapacağının göstergesi. Hem genç kuşakların statü arayışı hem de ailelerin pratik ihtiyaçları, SUV modellerini Türkiye’nin gelecekteki en popüler araçları haline getirecek. Sizce Türkiye’de SUV satışları 2020’lerde Avrupa ortalamasını yakalar mı? 🚙📈

  • Otomobilde Gösteriş Bitti, Tüketici Maliyete Odaklandı: Avrupa ve Türkiye’de Yeni Trendler

    Otomobilde Gösteriş Bitti, Tüketici Maliyete Odaklandı: Avrupa ve Türkiye’de Yeni Trendler

    Otomobil maliyeti, Avrupa ve Türkiye’de tüketici davranışlarını değiştiriyor. Artık gösteriş yerine fiyat ve kullanım giderleri ön planda. İşte detaylar!

    Otomotiv sektörü, son yıllarda önemli bir dönüşüm geçiriyor. Artık otomobil satın alırken tüketicilerin öncelikleri tamamen değişmiş durumda. Otomobil maliyeti, hem Avrupa’da hem de Türkiye’de araç tercihlerini belirleyen en önemli unsur hâline gelmiş bulunuyor. TEB Cetelem tarafından hazırlanan ve Cetelem Araştırma Merkezi’nin desteğiyle yayınlanan “Avrupa’da Otomotiv Sektörünün Yükselişi için 5 Kaldıraç” başlıklı rapor, bu değişimin boyutlarını gözler önüne seriyor.

    Raporda, Avrupa genelinde toplam 8 ülkede 4.830 kişinin katılımıyla elde edilen veriler, otomobil maliyeti kavramının ne denli önemli hâle geldiğini açıkça ortaya koyuyor. Türkiye de bu araştırmanın önemli bir parçası olarak raporda yer alıyor.

    Otomobil Maliyeti Tüketici Tercihlerinde Belirleyici Oldu

    Raporda, otomobil sektörünün yeniden büyüyebilmesi için beş ana unsur öne çıkıyor: otomobil fiyatlarının ve kullanım maliyetlerinin düşürülmesi, faydasız yeniliklerden faydalı yeniliklere geçiş, keyfi satın alım motivasyonuna hitap etmek, satış ağlarının gözden geçirilmesi ve yeni finansal modeller geliştirilmesi.

    Özellikle otomobil maliyeti, artık tüketicinin karar sürecinde ilk sıraya yerleşmiş durumda. Eskiden prestij ve gösteriş odaklı olan otomobil satın alma kararları, bugün yerini ekonomik sürüşe ve uygun maliyete bırakıyor. Rapor, tüketicilerin gereksiz teknolojik yeniliklerden ziyade, doğrudan maliyetleri düşüren yenilikleri tercih ettiğini vurguluyor.

    Avrupa’da Gösteriş Dönemi Kapanıyor

    Raporda dikkat çeken bir başka önemli veri, Avrupa’daki tüketicilerin otomobil seçiminde otomobil maliyeti faktörünü giderek daha fazla öne çıkarması. Araştırmaya göre, Avrupalıların yüzde 74’ü otomobil alırken fiyatına, yüzde 60’ı ise kullanma masraflarına bakıyor. Otomobilin teknik özellikleri ve güvenliği ise yüzde 53 ile üçüncü sırada yer alıyor.

    İlginç bir detay ise otomobilin dış görüntüsünün Avrupa’da satın alma kararında yalnızca yüzde 4 gibi düşük bir etkiye sahip olması. Bu da gösteriyor ki, artık gösterişten uzak, daha hesaplı ve maliyeti düşük araçlar Avrupa tüketicisinin yeni gözdesi.

    Türkiye Otomobil Sahipliğinde Fırsatlar Ülkesi

    Rapora göre Türkiye, Avrupa ülkelerine kıyasla hâlâ oldukça düşük otomobil sahipliği oranına sahip. Türkiye’de 1.000 kişiye yaklaşık 100 otomobil düşerken, İtalya’da bu sayı 600’ü, İngiltere’de ise 500’ü geçiyor. Ancak Türkiye’nin genç nüfusu ve hızla büyüyen pazarı, markaların ilgisini çekmeye devam ediyor.

    2020 itibarıyla Avrupa’da nüfus yaşlanırken, Türkiye’de nüfusun yalnızca yüzde 10’unun 65 yaş ve üzeri olması, Türkiye’yi geleceğin otomotiv pazarları arasında önemli bir yere taşıyor. TEB Cetelem raporuna göre bu durum, markaların Türkiye pazarına daha fazla yatırım yapmasına zemin hazırlıyor.

    Türkiye’de İkinci El ve Pazarlık Kültürü

    Araştırmada, Türkiye’de otomobil satın alma davranışlarının Avrupa’dan farklı olduğu da net şekilde görülüyor. Avrupa genelinde tüketicilerin yüzde 67’si otomobilini bayiden satın alırken, Türkiye’de bu oran yalnızca yüzde 34. Türk tüketicisinin yüzde 66’sı otomobilini özel şahıslardan almayı tercih ediyor.

    Üstelik Türkiye’de ikinci el satın alırken deneme sürüşü yapılmadan alım yapan tüketici oranı yüzde 95 gibi oldukça yüksek bir seviyede. Bu da otomobil maliyetinin yanı sıra pratiklik arayışını da öne çıkarıyor.

    Pazarlık konusunda ise Avrupa’daki tüketiciler ortalama yüzde 11 indirim alabilirken, Türkiye’de bu oran yüzde 8’de kalıyor. Türk tüketicisi indirim ve kampanyaları yakından takip etse de pazarlıkta Avrupa kadar agresif değil.

    Otomobil Maliyetinde Yeni Trend: Elektrikli Araçlar

    Otomobil maliyeti kavramı yalnızca satış fiyatını değil, aynı zamanda uzun vadeli kullanım giderlerini de kapsıyor. Rapora göre tüketiciler, artık işletme maliyetleri düşük olan elektrikli ve hibrit araçlara daha fazla ilgi gösteriyor.

    Elektrikli araçlar, özellikle şehir içi kullanımda düşük enerji tüketimi ve düşük bakım maliyeti ile dikkat çekiyor. Bu nedenle önümüzdeki dönemde elektrikli araçların, Avrupa ve Türkiye’de otomobil maliyetini aşağı çeken en önemli unsurlardan biri olacağı öngörülüyor.

    Otomobil Alım Süreleri Türkiye’de Uzun

    TEB Cetelem raporuna göre Türkiye’de otomobil satın almaya karar verme ile satın alma arasındaki süre ortalama 13,1 hafta. Avrupa ortalaması ise yalnızca 9,6 hafta. Türkiye’de otomobil alacak tüketici, kararını vermeden önce uzun süre internet üzerinden araştırma yapıyor.

    Forumlar, bloglar ve markaların web siteleri Türkiye’de en çok kullanılan kaynaklar arasında yer alıyor. Daha fazla otomotiv haberleri için otomobil kategorimize göz atabilirsiniz.

    Avrupalılar Otomobillerini Kendileri Tamir Ediyor

    Araştırma, otomobil maliyetini düşürmek adına Avrupa’daki ilginç alışkanlıkları da ortaya koyuyor. Almanya’da otomobil sahiplerinin yüzde 91’i araçlarını kendi başına tamir edebiliyor. Türkiye’de ise bu oran yalnızca yüzde 11. Türk tüketiciler, bakım ve onarım süreçlerinde daha fazla servis desteği talep ediyor.

    Örneğin Türkiye’de kullanıcıların yüzde 91’i araçlarının servis tarafından evden alınmasını ve geri getirilmesini istiyor. Bu durum, hizmet beklentilerinin ne kadar yüksek olduğunu gösteriyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Biz Piston Kafalar olarak şunu rahatlıkla söyleyebiliriz ki, otomotiv dünyasında artık bir devrin kapandığı çok açık. Gösteriş, agresif tasarımlar ve abartılı donanımlar yerini otomobil maliyetini düşüren, ekonomik ve pratik çözümlere bırakıyor.

    Avrupa’da olduğu gibi Türkiye’de de tüketicinin odak noktası artık fiyat ve kullanım maliyetleri. Özellikle elektrikli araçların önümüzdeki dönemde hem maliyet hem çevre dostu kimliğiyle daha fazla ön plana çıkacağını düşünüyoruz.

    Türkiye pazarı genç ve dinamik yapısıyla markalar için hâlâ büyük fırsatlar barındırıyor. Ancak üreticilerin tüketici beklentilerini iyi analiz edip, otomobil maliyeti odaklı ürünler geliştirmesi şart. Çünkü yeni dönem, maliyet odaklı tüketici dönemi!