Etiket: Tesla Türkiye

  • Tesla’nın FSD Sistemi Yeniden İnceleme Altında: Peki Türkiye’de Durum Ne?

    Tesla’nın FSD Sistemi Yeniden İnceleme Altında: Peki Türkiye’de Durum Ne?

    Tesla’nın FSD (Full Self Driving) sistemi ABD’de demiryolu geçişlerindeki hatalar nedeniyle inceleme altına alındı. Peki Türkiye’de durum nasıl?

    ABD’de Yeniden Federal Soruşturma

    Tesla CEO’su Elon Musk yıllardır Full Self Driving (FSD) sistemini otomotivin geleceği olarak tanıtıyor. Musk, defalarca “Sürücüler direksiyonda uyuyabilir, araç sizi varış noktasına götürür” gibi iddialı açıklamalar yaptı. Ancak gerçek, bu vaatlerin çok gerisinde kaldı.

    Son olarak, ABD’de iki senatör (Edward Markey ve Richard Blumenthal), Tesla FSD’nin özellikle demiryolu geçitlerinde başarısız olması nedeniyle NHTSA’ya (Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi) resmi bir inceleme talebinde bulundu. NBC News’in haberine göre 2023’ten bu yana FSD’nin geçitlerde trenleri algılayamamasıyla ilgili en az 40 şikayet ve 7 video kaydedildi.

    Bu olayların en çarpıcı örneğinde, bir Tesla Model Y, FSD açıkken hareket eden treni algılayamadı, bariyere çarptı ve yoldan çıktı.


    Tesla FSD’nin Seviyesi: Gerçekten “Otonom” mu?

    Tesla, resmi olarak FSD’yi Level 2 sürüş destek sistemi olarak sınıflandırıyor. Bu, sistemin tam otonom olmadığı, sürücünün sürekli dikkatli ve müdahaleye hazır olması gerektiği anlamına geliyor.

    Ancak Musk’ın açıklamaları ve Tesla’nın güncellemeleri farklı bir tablo çiziyor. Örneğin:

    • 2025.32.3 güncellemesiyle birlikte sistem, sürücü uykulu olduğunda mola vermeyi önermek yerine FSD’yi açmayı tavsiye ediyor.
    • Bu, Level 2’nin temel prensibine ters düşüyor ve sürücü sorumluluğunu bulanıklaştırıyor.

    Yıllar içinde FSD, engel algılama, yol işaretlerini tanıma, bariyerlerden kaçınma gibi konularda defalarca sorun yaşadı.


    Musk’ın İddiaları ve Gerçekler

    Musk kısa süre önce, FSD’nin 14.2 sürümünde Tesla’ların “neredeyse bilinçliymiş gibi” hissedileceğini söyledi. Ancak geçmişteki benzer vaatlerin büyük kısmı gerçekleşmedi.

    Tesla’nın robotaksi hayalleri için FSD hayati önem taşıyor. Ancak ABD’deki bu tür soruşturmalar ve kazalar, sistemi “tartışmalı” konumda tutmaya devam ediyor.


    Türkiye’de FSD Durumu

    Peki Türkiye’de Tesla FSD kullanımı ne durumda?

    • Tesla, Türkiye’de resmi olarak sadece gelişmiş sürüş destek paketini (Enhanced Autopilot) sunuyor.
    • Tam kapsamlı FSD, ABD’deki gibi test aşamasında değil ve Türkiye’de henüz resmi olarak devreye alınmış değil.
    • Yasal düzenlemeler nedeniyle araçlar, yalnızca belirli otonom sürüş özellikleriyle satışa sunuluyor.

    👉 Türkiye’de Tesla kullanıcılarının deneyimi, ABD’deki kadar riskli değil çünkü FSD’nin en tartışmalı özellikleri burada aktif değil. Ancak bu, gelecekte Avrupa Birliği ve Türkiye’deki regülasyonlara bağlı olarak değişebilir.


    Tesla Kullanıcılarının Türkiye Deneyimi

    Türkiye’de Tesla sahipleri, özellikle şerit takip, adaptif hız sabitleyici ve otopark çıkış desteği gibi fonksiyonlardan faydalanabiliyor. Ancak:

    • FSD’nin tam otonom sürüş vaadi burada mevcut değil.
    • O nedenle, Türkiye’de kullanıcılar için “hayal kırıklığı” veya “yanıltıcı beklenti” sorunu ABD kadar yoğun yaşanmıyor.

    Buna rağmen, ABD’deki gelişmeler Tesla’nın global güvenilirliği üzerinde ciddi etki yaratabilir. Türkiye’de de potansiyel kullanıcılar için “Tesla gerçekten güvenli mi?” sorusu gündeme gelecektir.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇



    Rakiplerle Karşılaştırma

    • Mercedes-Benz Drive Pilot → ABD’de Level 3 sertifikası aldı, yani belirli koşullarda tam otonom sürüşe izin veriyor.
    • BMW Highway Assistant → Avrupa’da sınırlı otonom sürüş yetkileri var.
    • Tesla FSD → Hâlâ Level 2’de, ancak pazarlama dili çok daha iddialı.

    Bu tablo, Tesla’nın yazılımda hızlı ilerlediğini ama resmi onay ve güvenlik tarafında geride kaldığını ortaya koyuyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Tesla FSD, dünyanın en çok konuşulan teknolojilerinden biri. Ancak ABD’de yaşanan son gelişmeler, sistemin hâlâ “tam otonom” olmaktan uzak olduğunu gösteriyor. Türkiye’deki Tesla sahipleri için risk daha düşük olsa da, bu tartışmalar markanın algısını etkileyecektir.

    Eğer Tesla, FSD’yi güvenlik odaklı bir şekilde iyileştirmezse, hem ABD’de hem de globalde ciddi regülasyon baskısıyla karşılaşabilir. Türkiye’de sistemin kısıtlı kullanılması, aslında kullanıcılar için şu anda bir güvence gibi görünüyor.

    Tesla’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine TESLA Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Tesla Model 3’te Sinyal Kolu Geri Döndü!

    Tesla Model 3’te Sinyal Kolu Geri Döndü!

    Tesla Model 3 için sinyal kolu geri döndü. Çin’de yeni modellerde standart olacak, mevcut araçlara ise 2499 yuan karşılığında retrofit olarak eklenebilecek.

    Tesla, kullanıcıların yoğun eleştirileri sonrası Çin’de satılan Tesla Model 3 modellerine yeniden sinyal kolu ekledi. 2023 yılında tanıtılan makyajlı Model 3 (kod adı Highland), sinyal ve vites kollarını kaldırarak yerini direksiyon üzerindeki dokunmatik düğmelere bırakmıştı. Ancak bu değişiklik, sürücüler tarafından pratik bulunmadığı için Tesla sessiz bir şekilde geri adım attı.

    Neden Geri Geldi?

    • Kullanıcı şikayetleri: Direksiyon üzerindeki tuşlarla sinyal vermek, özellikle ani şerit değiştirme durumlarında ergonomik bulunmadı.
    • Eleştiriler: Basın ve sosyal medyada yoğun tepki topladı.

    Tesla, bu eleştirileri dikkate alarak Çin pazarında sinyal kolunu standart hale getirdi.

    Retrofit Seçeneği

    Yeni sinyal kolu yalnızca sıfır araçlarda değil, mevcut sahipler için de opsiyonel retrofit olarak sunuluyor.

    • 7 Şubat 2025 sonrası üretilen Model 3’ler retrofit için uygun.
    • Daha eski makyajlı araçlara ise ilerleyen dönemde eklenecek.
    • Fiyat: 2499 yuan (yaklaşık 11.500 TL).
    • Uygulama sadece Tesla servis merkezlerinde yapılabiliyor.

    Model Y’de Değişiklik Yok

    Tesla Model Y, facelift ile birlikte sinyal kolunu korudu. Bu nedenle Model Y sahipleri böyle bir tartışma yaşamadı.

    Diğer Pazarlara Ne Zaman Gelir?

    Şimdilik yalnızca Çin’de geçerli. Ancak Avustralya ve Avrupa’ya giden tüm Model 3’ler Çin’in Şanghay fabrikasında üretildiği için bu güncellemenin kısa sürede diğer pazarlara da ulaşması bekleniyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Tesla’nın direksiyon üzerindeki dokunmatik butonlarla yaptığı sinyal hamlesi, otomotiv dünyasında çok tartışılmıştı. Şimdi geri adım atılması, aslında kullanıcı deneyiminin hâlâ en önemli kriter olduğunu gösteriyor. Tesla çoğu zaman “farklı” şeyler deniyor ama bu örnek bize şunu kanıtladı: pratiklik ve alışkanlık bazen teknolojiden daha değerli.

    Sizce Türkiye’de satılan modellerde de bu güncelleme olmalı mı?

    Tesla’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine TESLA Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • 2026 Tesla Model Y L Tanıtıldı: Daha Uzun, 6 Koltuklu ve Daha Fazla Konfor!

    2026 Tesla Model Y L Tanıtıldı: Daha Uzun, 6 Koltuklu ve Daha Fazla Konfor!

    Tesla, Çin’de tanıttığı yeni 2026 Model Y L ile altı koltuklu, daha geniş ve konforlu SUV deneyimini sunuyor. Türkiye’ye gelir mi? İşte detaylar!

    Daha Uzun, Daha Konforlu: Tesla Model Y L

    Dünyanın en çok satan elektrikli SUV’u olan Tesla Model Y, 2026’da yeni bir versiyon ile karşımıza çıktı: Tesla Model Y L. İsminin sonundaki “L” (Long) ibaresi, aracın standart Model Y’ye göre uzatılmış gövdesini ve 6 koltuklu yeni oturma düzenini temsil ediyor.

    Yeni Model Y L, standart versiyona göre 150 mm daha uzun dingil mesafesi ve toplamda 184 mm daha uzun gövde ölçüsü ile dikkat çekiyor. Oturma düzeni ise 2+2+2 şeklinde, yani aileler için çok daha kullanışlı bir SUV haline geliyor.


    Teknik Özellikler ve Performans

    Tesla Model Y L, çift motorlu dört çeker (AWD) sistemi ile satışa sunuluyor. Ön aks üzerinde 142 kW, arka aks üzerinde ise 198 kW güç üreten motorlara sahip. Toplamda 751 km menzil sunan 82 kWh’lik NCM batarya, standart Model Y’ye göre 1 km daha fazla menzil sağlıyor.

    • 0-100 km/s hızlanma: 4,5 saniye
    • Toplam bagaj hacmi: 2.539 litre (standart Model Y’den 401 litre fazla)
    • Boş ağırlık: 2.088 kg

    Yeni Model Y L ayrıca, daha büyük 16 inç merkez ekran, 18 hoparlörlü ses sistemi ve sürekli ayarlanabilir süspansiyon (CV Damper) ile konfor seviyesini yükseltiyor.


    Çin’de Satışta: Türkiye’ye Gelir mi?

    Tesla Model Y L, ilk etapta yalnızca Çin pazarına özel olarak satışa çıktı. Fiyatı ise 339.000 yuan (yaklaşık 72.700 USD / 2,4 milyon TL) seviyesinden başlıyor. Bu da, standart Model Y Long Range AWD’den yaklaşık %8 daha pahalı olduğu anlamına geliyor.

    Tesla Avustralya, yaptığı açıklamada bu versiyonun henüz diğer pazarlara sunulmadığını belirtti. Türkiye’ye gelip gelmeyeceği ise şu an için belirsiz. Ancak Model Y’nin Türkiye’deki yüksek satış performansı, bu ihtimali güçlü kılıyor.


    Tesla’nın Rakipleri Artıyor

    Tesla, Çin pazarında artık yalnız değil. Xiaomi SU7 ve Zeekr 7X gibi rakipler, daha düşük fiyatlarla kullanıcıların karşısına çıkıyor. Türkiye’de de BYD Sealion 7, Model Y’nin güçlü rakiplerinden biri olmaya başladı. Hatta geçtiğimiz aylarda, satışlarda Tesla Model Y ve Model 3’ü geçmeyi başardı.


    Piston Kafalar Yorumu

    Tesla, Model Y L ile daha büyük ailelere ve konfor arayan kullanıcılara hitap ediyor. Ancak aracın şu an yalnızca Çin’e özel olması, Türkiye’deki kullanıcılar için bir hayal kırıklığı olabilir. Eğer bu versiyon ülkemize gelirse, 6 koltuklu elektrikli SUV segmentinde önemli bir boşluğu doldurabilir. Ancak fiyatının yüksek olması, kullanıcıların BYD ve benzeri rakiplere yönelmesine neden olabilir.

    Tesla’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat listesine TESLA Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:

  • Çin’e Özel Tesla Model 3 Long Range Tanıtıldı

    Çin’e Özel Tesla Model 3 Long Range Tanıtıldı

    Tesla Model 3 Long Range Çin, Çin pazarına özel 830 km menzilli Model 3 Long Range’i tanıttı. 78,4 kWh batarya ve 302 bg güç sunuyor.

    Tesla’nın En Uzun Menzilli Modeli Çin’de Tanıtıldı

    Tesla, Çin pazarında elektrikli araç rekabetini kızıştıracak yeni Tesla Model 3 Long Range Çin versiyonunu duyurdu. Daha önce “Model 3+” olarak anılan bu model, artık resmi olarak Model 3 Long Range adıyla satışa sunuluyor. Aracın en dikkat çekici özelliği, CLTC ölçümlerine göre 830 km (516 mil) gibi etkileyici bir menzil sunması.

    Bu menzil değeri, Tesla’nın globaldeki en uzun menzilli modeli olmasını sağlıyor. Ancak kötü haber şu ki, şimdilik bu versiyon sadece Çin’e özel olarak üretiliyor.


    78,4 kWh LG Batarya ve Güçlü Motor

    Yeni Model 3 Long Range, Çin’de ilk kez standart olarak sunulan 78,4 kWh kapasiteli LG üretimi NMC batarya ile geliyor. Bu batarya, 302 bg (225 kW) gücünde bir elektrik motoru ile eşleştirilmiş. Karşılaştırmak gerekirse, standart Model 3 versiyonu 260 bg (194 kW) güç üretiyor.

    Bu güç artışı, aracı sadece menzil açısından değil, performans açısından da cazip kılıyor. Model 3 Long Range, 0–100 km/s hızlanmasını 5,2 saniyede tamamlıyor.


    CLTC Test Döngüsü Hakkında

    Tesla’nın açıkladığı 830 km menzil, CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standardına göre hesaplanmış. Bu test döngüsü, Çin şehirlerindeki yoğun trafik koşullarını ve sık dur-kalk senaryolarını baz alıyor. Bu da rejeneratif frenleme ile daha yüksek menzil değerlerinin elde edilmesini sağlıyor.

    Ancak, aracın Avrupa’daki WLTP veya ABD’deki EPA standartlarında test edilmesi halinde bu menzil değerinin daha düşük çıkması bekleniyor.


    Fiyatlandırma ve Konumlandırma

    Çin’de satış fiyatı 269.500 yuan (yaklaşık 37.950 dolar) olarak açıklanan Model 3 Long Range, baz modelden yaklaşık %14 daha pahalı. Ancak sunduğu ekstra menzil ve güç düşünüldüğünde bu fiyat farkı birçok tüketici için makul görünüyor.

    Karşılaştırma yapmak gerekirse, Çin’deki baz Model 3, CLTC’ye göre 634 km menzil sunuyor. Bu da yeni Long Range versiyonunun yaklaşık 200 km ek menzil sağladığı anlamına geliyor.


    Çin Pazarındaki Rekabet

    Tesla’nın bu modeli Çin’e özel olarak tanıtmasının en önemli nedeni, bölgede artan rekabet. Özellikle Xiaomi’nin geçtiğimiz yıl tanıttığı SU7 modeli, Pro versiyonunda 94,3 kWh batarya ile 830 km CLTC menzil sunuyor. Tesla, daha küçük batarya kapasitesiyle aynı menzili sunarak verimlilik alanında güçlü bir mesaj veriyor.


    Global Pazar İçin Ne Anlama Geliyor?

    Şu an için Tesla’nın bu Model 3 Long Range versiyonunu diğer pazarlara getirip getirmeyeceği bilinmiyor. Ancak getirildiği takdirde, WLTP ve EPA testlerine göre menzil rakamlarının düşeceği kesin.

    Yine de, Tesla’nın bu denli verimli bir batarya-motor kombinasyonunu global pazarlara sunması, uzun menzilli elektrikli araç arayışındaki kullanıcılar için önemli bir gelişme olabilir.


    Piston Kafalar Yorumu

    Tesla, Çin pazarında rakiplerinin büyük bataryalarla ulaştığı menzili, daha küçük ve verimli bir batarya ile yakalayarak önemli bir mühendislik başarısına imza atmış. Bu modelin global pazara gelmesi halinde, fiyat-performans dengesiyle ciddi bir ilgi göreceğini düşünüyoruz. Ancak şimdilik, bu yüksek menzil sadece Çinli Tesla kullanıcılarının ayrıcalığı olarak kalacak gibi görünüyor.

    TESLA’nın Türkiye’de satılan en güncel modellerine ve en güncel fiyat listesine TESLA Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir:
    Jaguar’dan Çin’e Özel Sürpriz: 90. Yıl XFL Serisi Tanıtıldı – Jaguar, 90. yıl dönümünü Çin’e özel XFL serisiyle kutluyor. Lüks sedanın bu özel versiyonu, hem tasarım detayları hem de sınırlı üretim ayrıcalıklarıyla dikkat çekiyor.

    Tesla Model 2 Türkiye’ye Gelirse: Herkes Elektrikli mi Olacak? Z Kuşağına Özel Sürpriz Yenilikler!
    Tesla’nın bütçe dostu Model 2’sinin Türkiye’de satışı durumunda ülkemizde elektrikli araç dönüşümü hızlanabilir — özellikle Z Kuşağı bu yeniliklerden etkilenmeye hazır.

    Tesla Model Y mi? TOGG T10F mi? Türkiye’de Elektrikli Savaş Kızışıyor.
    SUV segmentinde Tesla ve yerli rakip TOGG karşı karşıya: Model Y ve T10F’nin rekabeti, Türkiye’de elektrikli mobilitenin kaderini şekillendirebilir.