Etiket: TOGG Üretimi

  • Kıbrıs’ın Yerli Otomobili GÜNSEL, Anavatan Türkiye’ye Geliyor

    Kıbrıs’ın Yerli Otomobili GÜNSEL, Anavatan Türkiye’ye Geliyor

    Kıbrıs’ın Yerli Otomobili GÜNSEL, Anavatan Türkiye’ye Geliyor

    Kıbrıs’ın Yerli Otomobili GÜNSEL, Anavatan Türkiye’ye Geliyor. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin yerli otomobili “GÜNSEL”, Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) tarafından TÜYAP İstanbul Fuar ve Kongre Merkezi’nde, 18-21 Kasım 2020’de düzenlenecek “MÜSİAD Expo 2020” fuarında meraklılarıyla buluşmak üzere Türkiye’ye geliyor.

    Yakın Doğu Üniversitesi bünyesinde 100’ü aşkın Türk mühendis ve tasarımcının 1,2 milyon saat emekle ürettiği, GÜNSEL’in ilk modeli B9’un tanıtımı, 20 Şubat 2020’de K.K.T.C.’de yapılmıştı. MÜSİAD Expo 2020, GÜNSEL’in lansman sonrası K.K.T.C. dışında katılacağı ilk etkinlik olacak.

    Yüzde 100 elektrikli otomobil GÜNSEL’in ilk modeli B9’un ilk prototipleri K.K.T.C.’nin toprağını, gökyüzünü ve bayrağını simgeleyen sarı, mavi ve kırmızı renklerde üretildi. Fuara, üretilen üç B9 prototipi ile katılacak olan GÜNSEL, ikinci modeli J9’un tasarım konseptini de otomobil meraklılarıyla buluşturacak.

    GÜNSEL Test Sürüşüne Hazır…

    İki adet B9 ve J9’un bire bir ölçekli tasarım modeli GÜNSEL’in standında sergilenecek. Üçüncü B9 ise basın mensupları ve sektör temsilcilerinin test sürüşleri için fuar alanı dışında hazır olacak. Elektrikli otomobilin en önemli parçalarından bataryası da GÜNSEL standında sergilenecek. GÜNSEL mühendisleri tarafından dizayn edilen bataryanın tasarımı ve özellikleri hakkında bilgilendirme yapılacak.

    2016’da tasarım çalışmalarına hız verilen GÜNSEL’in ilk tasarım konsepti de aynı yıl “MÜSİAD Expo”da sergilenmiş ve ziyaretçilerinden yoğun ilgi görmüştü. Üç yıl aradan sonra GÜNSEL, test sürüşüne hazır prototipleriyle aynı fuarda yer alacak. Seri üretimi 2021’in son çeyreğinde başlayacak olan GÜNSEL’in üretim kapasitesi 2025’te yıllık 30 bin araca ulaşacak. 

    GÜNSEL Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İrfan Suat Günsel: “GÜNSEL’i Anavatanımızla Buluşturmanın Mutluluğunu Yaşıyoruz.”

    GÜNSEL Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İrfan Suat Günsel, K.K.T.C.’nde otomobil üretme hayallerini ilk kez 2016’da MÜSİAD Expo’ya katılarak yüksek sesle dile getirdiklerinde büyük bir ilgi ile karşılandıklarını hatırlattı. Prof. Dr. Günsel, “Bu ilgi, çıktığımız yolda Türkiyemizin manevi desteğini yanımızda hissetmemizi sağladı. Sadece üç yıl sonra tasarımdan gerçeğe dönüşen araçlarımızla yeniden karşınızdayız.” dedi.

    GÜNSEL’in Türkiye’de ilk defa test edilecek olması ile ilgili değerlendirmeler yapan Prof. Dr. Günsel, “Tasarımdan Ar-Ge’ye, teknolojiden mühendisliğe hep birlikte, tek vücut, tek yürek, büyük bir inançla, gece gündüz çalışarak gerçeğe dönüştürdüğümüz GÜNSEL’i milletimizle, vatanımızla, anavatanımızla paylaşabilmenin onurunu, gururunu ve mutluluğunu tüm kalbimizle yaşıyoruz.” ifadelerini kullandı.

    MÜSİAD Başkanı Abdurrahman Kaan: “TOGG ve GÜNSEL, Türk Dünyasının Küresel Yüzleri Olacak.”

    Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin yerli otomobili “GÜNSEL”in ilk defa 2016’da yapılan MÜSİAD EXPO Fuarı’nda görücüye çıktığını hatırlatan MÜSİAD Başkanı Abdurrahman Kaan, GÜNSEL’in Türkiye’deki ilk test sürüşlerinin yine MÜSİAD EXPO’da yapılacağından duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

    Kaan, ağırlıklı olarak ithal edilen otomobillerin ülkede üretilmesini sağlamanın yanında hem TOGG hem de GÜNSEL’in Türk dünyasının küresel yüzleri olarak ihracat ve istihdam başta olmak üzere ülke ekonomilerine ciddi katkı sağlamasını beklediğini de aktardı.

    RAKAMLARLA GÜNSEL

    GÜNSEL B9, yüzde 100 elektrikli bir otomobil. Tek şarjla 350 kilometre yol kat edebilen araç, toplamda 10 bin 936 parçanın bir araya gelmesiyle üretildi. Aracın motoru 140 kW gücünde. Saate 100 km hıza 8 saniyede ulaşabilen GÜNSEL B9’un hız limiti ise elektronik olarak saatte 170 km ile sınırlandırıldı. GÜNSEL B9’un bataryası yüksek hızlı şarjla sadece 30 dakikada doldurulabiliyor. Hızlı şarj kullanılması durumunda ise bu süre 4 saat.  Geliştirme sürecinde 100’ün üzerinde mühendis ve tasarımcının 1,2 milyon saat emek harcadığı GÜNSEL’in çalışan sayısı 166’ya ulaştı. Seri üretime geçilmesiyle birlikte hızla artacak olan bu sayı, 2025’te binin üzerine çıkacak.

    GÜNSEL B9’un üretimi için 28 ülkeden 800’ün üzerinde tedarikçi ile anlaşma imzalandı. Böylece GÜNSEL, Türkiye dışında başka bir ülke tarafından tanınmayan K.K.T.C.’nin küresel ekonominin bir parçası haline gelmesinde önemli bir katkı sağlamış oldu.

    GÜNSEL’in ikinci modeli J9 ise SUV segmentinde üretilecek. Yine yüzde 100 elektrikli olarak tasarlanan J9’un tasarım konsepti de MÜSİAD Expo 2020’de ziyaretçilerin beğenisine sunulacak.

    Elektrikli otomobiller dünya otomotiv piyasasındaki ağırlığını her geçen yıl artırıyor. 2018’de dünyada satılan elektrikli otomobil sayısı 2 milyon adetti. 2025’te 10 milyona ulaşması beklenen elektrikli otomobil satışlarının 2030’da 28 milyon, 2040’ta ise 56 milyon adede ulaşacağı öngörülüyor. 2040’ta otomotiv piyasanın yüzde 57’sini elektrikli otomobiller ele geçirecek.

  • TOGG Alman Basınından Övgü Aldı

    TOGG Alman Basınından Övgü Aldı

    TOGG Alman Basınından Övgü Aldı!

    TOGG Alman basınından övgü aldı. Alman ekonomi gazetelerinden Handelsblatt’ta, Türkiye’nin Otomobili’ni üretmek için faaliyetlerini sürdüren TOGG Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş‘la röportaj yaparak, sayfalarında, “Türk Tesla’sı: Bosch’un eski yöneticisi Türkiye’yi elektrik otomobil çağına nasıl taşımak istiyor?” başlığıyla Türkiye’nin Otomobili’ne dair bir habere yer verdi. Handelsblatt, Karakaş’ın röportaj verdiği ilk yabancı yayın oldu. Haberde, Türkiye’nin Otomobili’ni üretmek için faaliyetlerini sürdüren TOGG’un, doğuştan yüzde 100 elektrikli SUV modelini 2022’nin sonunda Boğaz’daki üretim bandından indirmesinin beklendiği hatırlatılarak, “Gürcan Karakaş, projeyi yönetiyor ve kendini diğer yerleşik üreticilerden farklı görüyor.” denildi.

    “Türkiye birinci lige çıkmak istiyor”

    “Türk Tesla‘sı” olarak nitelendirilen TOGG’un bir “Gigafactory”sinin olmadığına yer verilen haberde, şu ifadelere yer verildi: “Sadece İstanbul’un eteklerinde bir ofis kompleksi var. Türkiye’nin elektrikli otomobil üretiminin de birinci lige çıkmak istediği bu projede 220 mühendis bu ofiste çalışıyor. Proje için ülkedeki 6 şirket, güçlerini birleştirerek 3 milyar avronun üzerinde kaynak sağladı. Gürcan Karakaş’ı projenin başına patron olarak atadılar. 27 yıldır Bosch’ta kariyer yapan yönetici, gerçeklerin farkında olarak ‘Kimse Türkiye’den elektrikli otomobil beklemiyor’ diyor. Fakat Karakaş, beklentilerinin üstünde de kalmaya kararlı. Handelsblatt ile yaptığı röportajda ‘Başından beri küresel boyutta rekabetçi olmak istiyoruz’ dedi.”

    Haberde, Duisburg-Essen Üniversitesi’nde Öğretim Üyesi olan, ünlü otomobil uzmanı Ferdinand Dudenhöffer’ın Türkiye’nin yerli otomobili için ortaya koyduğu sermayeyi övdüğü belirtilerek, “İyi bir başlangıç için 3,3 milyar avro yeterli.” şeklindeki değerlendirmesine yer verildi. Elektrikli otomobil pazarında birçok start-up şirketin fark edilmek için mücadele ettiği aktarılan haberde, TOGG CEO’su Karakaş için de, “İstanbul’daki toplantıda iyimserlik yayıyor. 54 yaşındaki oyuncu, göğsünde TOGG yazısı olan beyaz bir polo tişört ile karşılıyor. Ofisi bir CEO’nun ofisine benzemiyor. Masa o kadar yüksek ki ayakta çalışıyor, buzlu cam duvarlar sayılar, notlar ve kağıtlarla dolu.” ifadeleri kullanıldı.

    Karakaş: “Her şey yolunda giderse yurt dışındaki rakiplerimiz için de pil üretebiliriz”

    Handelsblatt gazetesinin haberinde, Türk hükümetinin birkaç yıldır bağımsız bir sanayi politikası izlediğine vurgu yapılarak, “Türk şirketleri, Türk Silahları Kuvvetleri için araç gereçlerin büyük bir bölümünü üretiyor. Kovid-19 yoğun bakım hastaları için ventilatörler, LED ekranlar, buzdolapları ve gemiler büyük ölçüde yerli olarak üretiliyor. Ulusal ürün yelpazesinde daha önce bir otomobil eksikti.” denildi. TOGG’da tedarikçi ve hizmet sağlayıcıların çoğunluğunun yerli olacağı vurgulanan haberde, “Türkiye’nin Otomobili, tek bir batarya şarjıyla 500 kilometreye kadar yol alacak. Pil 30 dakika içinde yüzde 80’e kadar şarj edilebilir ve yerel olarak üretilecek. Karakaş, batarya teknolojisi konusunda ‘görüşmelerin devam ettiğini’ söylüyor. ‘Her şey yolunda giderse yurt dışındaki rakiplerimiz için de pil üretebiliriz’ diyor.” ifadeleri kullanıldı.

    Kaynak: Anadolu Ajansı

  • Yılda 175 Bin Adet Üretim Yapacak Yerli Oto Fabrikasına  ÇED Onayı Çıktı!

    Yılda 175 Bin Adet Üretim Yapacak Yerli Oto Fabrikasına ÇED Onayı Çıktı!

    TOGG’un Bursa Gemlik’te kuracağı yerli otomobil fabrikası ÇED onayı aldı. 175 bin üretim kapasiteli tesis, %100 elektrikli araçlarla Avrupa’da bir ilki gerçekleştirecek.

    🇹🇷 TOGG’un Gemlik’teki Fabrikasına Yeşil Işık

    Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu (TOGG), uzun süredir üzerinde çalıştığı yerli otomobil üretim tesisinin inşaatı için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) onayını resmen aldı. Fabrikanın Bursa’nın Gemlik ilçesinde inşa edilmesi planlanıyor.

    T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın yayımladığı resmî açıklamada şu ifadeye yer verildi:

    “Elektrikli Otomobil Üretim Tesisi hakkında ÇED Yönetmeliği’nin 14. maddesi gereğince Bakanlığımızca ‘Çevresel Etki Değerlendirmesi Olumlu’ kararı verilmiştir.”

    Bu onayla birlikte TOGG’un Gemlik’teki çevre dostu fabrika projesi artık hayata geçirilebilecek.


    🏭 175 Bin Araç Üretim Kapasitesiyle Dev Bir Tesis

    Yılda 175 bin adet üretim kapasitesine sahip olacak bu yüksek teknolojili tesis, sadece bir fabrika değil; aynı zamanda kullanıcı deneyimini merkeze alan bir marka kampüsü olacak.
    Toplamda 22 milyar TL yatırımla hayata geçecek olan bu yapı:

    • Doğrudan 4 bin kişiye istihdam sağlayacak
    • Dolaylı olarak 20 bin kişiye iş olanağı sunacak
    • Avrupa’nın ilk sadece elektrikli üretim yapan otomobil fabrikalarından biri olacak

    ⚡ Tamamen Elektrikli Araçlarla Başlayacak

    TOGG’un vizyonu, doğuştan elektrikli ve sürdürülebilir otomobiller üretmek üzerine kurulu. İlk olarak C segmenti elektrikli SUV modeli banttan inecek. Bu modelin ardından şu versiyonların üretimi planlanıyor:

    • C Sedan
    • C Hatchback
    • B SUV
    • C MPV

    Tüm bu araçlar doğuştan yüzde 100 elektrikli olacak. TOGG, hibrit ya da içten yanmalı bir geçiş stratejisi yerine tamamen elektrikli bir altyapıyla yola çıkıyor.


    🌿 Çevreci ve Sürdürülebilir Vizyon

    ÇED onayının verilmiş olması, fabrikanın çevreye olan etkisinin minimumda tutulduğunu ve sürdürülebilir üretim politikaları benimsendiğini gösteriyor. Bu yönüyle TOGG fabrikası, yalnızca Türkiye için değil, Avrupa için de örnek teşkil eden bir yapı olacak.


    🌍 Avrupa’da Öncü Rol

    Gemlik’te kurulacak fabrika, Avrupa’daki elektrikli araç üreticileri arasında geleneksel motor üretmeyen ilk tesis olacak. Bu durum, TOGG’un sadece Türkiye içinde değil, küresel ölçekte de oyun değiştirici bir konuma yükselmesini sağlayacak.


    📊 Teknik Özellikler (Özet)

    ÖzellikDeğer
    Fabrika LokasyonuGemlik, Bursa
    Yıllık Üretim Kapasitesi175.000 araç
    Yatırım Tutarı22 milyar TL
    Doğrudan İstihdam4.000 kişi
    Dolaylı İstihdam20.000 kişi
    Üretim ModelleriC SUV, C Sedan, C Hatchback, B SUV, C MPV
    Enerji Türü%100 Elektrikli

    💬 Piston Kafalar Yorumu

    TOGG’un Gemlik’te kuracağı bu çevreci ve yüksek kapasiteli fabrika, Türkiye’nin sadece otomotivde değil yeşil sanayi ve elektrikli mobilite alanında da iddiasını ortaya koyuyor. ÇED onayı ile birlikte artık sadece otomobil değil, geleceğin ulaşım anlayışı üretilecek diyebiliriz.