Etiket: Toyota CH-R

  • Toyota’nın Sportif GR Sport Ürün Gamına C-HR da Eklendi

    Toyota’nın Sportif GR Sport Ürün Gamına C-HR da Eklendi

    Toyota’nın Sportif GR Sport Ürün Gamına C-HR da Eklendi

    Toyota’nın Sportif GR Sport Ürün Gamına C-HR da Eklendi. Toyota, C-SUV segmentinde kısa sürede sembolleşen C-HR modeline GR Sport versiyonunu da ekledi.

    Türkiye’de üretilen ve ilk kez 2016 yılında tanıtılan C-HR, etkileyici görüntüsünün yanı sıra yol tutuş yetenekleriyle C-SUV segmentinde iddiasını şimdi daha da artırıyor. Toyota’nın performans odaklı GR modellerinden esinlenen ve TOYOTA GAZOO Racing yarış takımı temasını taşıyan yeni GR SPORT versiyonu, çarpıcı görünüme sahip olan C-HR’ın iç ve dış tasarımını çok daha etkileyici hale getiriyor.

    Üretildiği ilk yıl Avrupa’da 120 bin adet satış adedine ulaşarak tüm dikkatleri üzerinde toplayan C-HR, büyük bir başarıya imza atarak yüzde 10’luk bir pazar payı elde etti. 1.8 litre 122 HP ve 2.0 lt 184 HP hibrit motorlarıyla donatılan C-HR, bugüne kadar 400 binin üzerinde Avrupalı kullanıcının tercihi oldu.

    C-HR GR SPORT “Sporcu Kimlik”

    Toyota’nın yarışlardan ilham alarak geliştirdiği GR SPORT donanımı, siyah zeminli logo ve ön farları, piyano black tampon detayları ve sis farı çerçeveleri, koyu krom ön panjuru, daha agresif tasarımlı yeni ön spoyler, modele özgü 19 inç alaşım jantlar ve GR Sport logolarıyla yeni tarzını ortaya koyuyor.

    Toyota C-HR GR SPORT versiyonu, bu modele özgü dinamik gri gövde rengi ve siyah tavan dahil olmak üzere dokuz özel bi-tone renk temasıyla birlikte sunulacak. GR SPORT’un kabininde yeni Cool Silver döşemelerin yanı sıra Alcantara deri koltuk veya tamamen kumaş koltuk tercih edilebilecek. Her iki seçenek de, GR’den ilham alan kırmızı ve gri dikişlerle aracın sportif tasarımının altını çiziyor.

    Versiyona özel olarak tasarlanan detaylar arasında modele özgü kırmızı dikişlere sahip deri direksiyon ve vites kolu, modele özgü basamak kaplaması, GR SPORT logosu, GR çalıştırma düğmesi ve sürücü gösterge ekranında GR’ye özgü araç çalıştırma animasyonu da yer alıyor.

    GR SPORT’un kapsamlı donanımları arasında karartılmış camlar, akıllı giriş özelliği, LED uzun huzmeli farlar, elektrikli ve ısıtmalı ön koltuklar ve JBL ses sistemi de bulunuyor.

    GR SPORT versiyonu sürüş dinamikleriyle de öne çıkacak. Modele özgü lastiklerin yanı sıra C-HR GR SPORT’un süspansiyon sistemi ve direksiyon ayarları, konforu seviyesini korurken daha dinamik bir sürüş sağlayacak şekilde tasarlandı.  GR SPORT’un yeni 19 inç lastikleri ön taraftaki yol tutuş ve viraj performansını artırırken, aynı G-kuvvetine göre daha az önden kayma yaşanmasını ve daha iyi yalpalama direnci elde edilmesini sağladı.

    Geliştirilmiş güvenlik sistemleri

    2021 model C-HR’ın tüm versiyonlarında, Toyota Safety Sense güvenlik sistemlerinin güncellenmiş versiyonu da yer alacak. Bir dizi yeni aktif güvenlik özellikleri Toyota Safety Sense, sürüş keyfi yüksek olan C-HR’ı aynı zamanda her açıdan güvenli hale getiriyor. 2021 C-HR ürün gamı, kazaları önlemek veya şiddetini azaltmak üzere tasarlanan bir dizi aktif güvenlik teknolojilerini içeren Toyota Safety Sense sisteminin son versiyonuyla donatılacak.

    Segmentine farklı bir soluk getirecek olan Yeni Toyota C-HR GR SPORT, Avrupa’da Ocak 2021’den itibaren satışa sunulacak.

  • Türkiye’de Üretilecek Toyota C-HR’nin İç Tasarımı Görücüye Çıktı

    Türkiye’de Üretilecek Toyota C-HR’nin İç Tasarımı Görücüye Çıktı

    Toyota C-HR’nin Türkiye’de üretilecek iç tasarımı Milano’da tanıtıldı. Elmas mimarisi, sofistike kabin ve hibrit motor seçenekleriyle dikkat çekiyor.

    2016 Cenevre Motor Show’da tanıtılan üretim versiyonuyla büyük yankı uyandıran Toyota C-HR, hem dış hem de iç tasarımıyla markanın yeni dönemini temsil ediyor. Toyota, Milano’da gerçekleştirdiği özel lansmanla modelin iç tasarımını ilk kez gözler önüne serdi. Bu adım, markanın yalnızca dış tasarımda değil, iç mekânda da radikal bir değişime gittiğini gösteriyor.

    Türkiye’de üretilecek olması nedeniyle ayrı bir öneme sahip olan Toyota C-HR, yerli üretim sayesinde markanın Türkiye’deki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Modern hatlara sahip dış tasarımıyla ilgi gören modelin, sofistike iç mekânı da kullanıcıların beğenisini kazanacak detaylarla donatıldı.


    Toyota Türkiye’den Satış Hedefi Açıklaması

    Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, Toyota’nın yeni tasarım anlayışının C-HR’de hayat bulduğunu belirterek modelin satış hedeflerini de açıkladı:

    “Gördük ki dış tasarımda olduğu kadar iç tasarımda da heyecan verici detaylar var. Toyota için yeni bir başlangıç niteliği taşıyan bu konsept, yüksek teknolojiye sahip fonksiyonelliği duygulara hitap eden şık bir tarzla birleştiriyor. Avrupa’dan önce Kasım ayında Türkiye’de satışa sunulacak olan yerli üretim C-HR için yıllık 12-15 bin bandında bir satış hedefimiz bulunuyor.”

    Ayrıca Avrupa genelinde model için yılda 100 bin adetlik satış hedefi belirlendi. Bu durum, Toyota C-HR’nin yalnızca Türkiye’de değil, Avrupa’da da markanın satışlarını ivmelendirecek bir rol üstleneceğini ortaya koyuyor.


    Türk Mühendisin Katkısı: Mehmet Fatih Kale

    C-HR’nin iç tasarımının ilk kez gösterildiği toplantıda konuşan Toyota Avrupa Kıdemli Mühendisi Mehmet Fatih Kale, projenin önemine dikkat çekti:

    “Toyota Avrupa’da bulunduğum süre boyunca bir Türk olarak böyle bir projede yer almak benim için gurur verici. Toyota C-HR’nin Avrupa için tasarlanmasına rağmen tüm dünyada beğeni kazanarak global bir model haline gelmesi beni çok heyecanlandırıyor.”

    Kale ayrıca, 2014 Paris ve 2015 Frankfurt Motor Show’da tanıtılan konseptin üretim versiyonuna uyarlanması için yoğun bir emek harcandığını ve en iyi dokunsal kaliteyi yakaladıklarını belirtti.


    Toyota’nın Yeni Yönü: C-HR ile Radikal Değişim

    Toyota, C-HR modeliyle yalnızca tasarım anlamında değil, müşteri profili açısından da yeni bir sayfa açıyor. Marka, hedef kitlesini yeniliklere açık, teknolojiyi yakından takip eden, şehirli ve sosyal hayatına önem veren kullanıcılar olarak tanımlıyor.

    Yeni altyapı olan TNGA (Toyota New Global Architecture) üzerinde geliştirilen C-HR, tasarım, motor ve sürüş dinamikleri açısından önemli avantajlar sunuyor. Bu da aracın C-SUV segmentinde farklı bir kimlik kazanmasına imkân sağlıyor.


    Dış Tasarımda Elmas Mimarisi

    Toyota C-HR, dış tasarımında “Elmas mimarisi” temasını kullanıyor. Kaslı çamurluklar, güçlü alt gövde ve coupe profiliyle akıcı bir görünüm sergiliyor.

    Boyutları:

    • Uzunluk: 4360 mm
    • Genişlik: 1795 mm
    • Yükseklik: 1555 mm (hibrit versiyon)
    • Dingil mesafesi: 2640 mm

    Ön tasarımda Toyota’nın “Under Priority” ve “Keen Look” felsefesi dikkat çekiyor. İnce üst ızgara ve agresif LED farlar, araca dinamik bir görünüm kazandırıyor. Arka bölümde gizli arka kapı kolları coupe tarzını destekliyor. LED stop lambalarıyla güçlü bir görsellik sunuluyor.


    İç Tasarımda Sofistike ve Sürücü Odaklı Yapı

    Toyota C-HR’nin kabini, sofistike çizgilerle desteklenen sürücü odaklı bir yapıya sahip. Konsol çizgileri kesintisiz şekilde kapılara uzanırken, elmas tasarım detayları hoparlör kapaklarından gösterge paneline kadar pek çok noktada kendini gösteriyor.

    Öne çıkan özellikler:

    • 8 inç dokunmatik multimedya ekranı
    • Asimetrik orta konsol
    • Sportif üst kısım ve destekli alt kısmı birleştiren koltuk tasarımı
    • Nappa kaplama yüzeyler
    • Koyu Gri, Mavi/Siyah ve Siyah/Kahverengi renk temaları

    Kabin materyallerinde deri benzeri döşeme, pürüzsüz yüzeyler ve fonksiyonel bölgelerde teknolojiyi yansıtan detaylar öne çıkıyor.


    Donanım ve Güvenlik Özellikleri

    Toyota C-HR, geniş donanım seçenekleriyle kullanıcı beklentilerini karşılamayı hedefliyor.

    • Isıtmalı koltuklar
    • Akıllı giriş ve çalıştırma sistemi
    • Karartılmış arka camlar
    • S-IPA (Kolay Akıllı Park Destek Sistemi)
    • 18 inç jantlar
    • Çift renkli metalik boya seçenekleri

    Ayrıca Toyota Safety Sense paketindeki gelişmiş güvenlik teknolojileri, C-HR’yi sınıfında öne çıkarıyor.


    Hibrit ve Benzinli Motor Seçenekleri

    Toyota C-HR, hem hibrit hem de benzinli motor seçenekleriyle sunulacak.

    • 1.2 litre turbo motor: 115 HP, 185 Nm tork, ortalama 5,7 lt/100 km tüketim, manuel veya CVT şanzıman, önden çekiş veya 4×4 seçeneği.
    • 1.8 litre hibrit motor: 122 HP güç, yalnızca 90 g/km CO2 emisyon değeri, %40 geliştirilmiş termal verimlilik.

    Bu motor seçenekleri, hem performans hem de düşük tüketim dengesini sağlayarak kullanıcıların beklentilerini karşılıyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    🚗 Toyota C-HR, Türkiye’de üretilecek olmasıyla bizler için ayrı bir gurur kaynağı. İç tasarımındaki elmas detaylar ve sofistike kabini, rakiplerinden ayrılmasını sağlıyor. Sizce Toyota C-HR, Türkiye pazarında hedeflenen 12-15 bin satış bandını aşabilir mi? Yorumlarda buluşalım!