Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Toyota Corolla

  • Tarih Belli Oldu, Dizelin Sonu Geldi mi?

    Tarih Belli Oldu, Dizelin Sonu Geldi mi?

    Toyota, dizel motorların önümüzdeki on yılda yerini hidrojen ve hibrit teknolojilere bırakacağını açıkladı. Peki dizelin sonu gerçekten geldi mi? İşte detaylar.

    Toyota’dan Çarpıcı Açıklama: Dizel İçin Geri Sayım Başladı

    Otomotiv dünyasında köklü bir değişim kapıda. Toyota, özellikle Avustralya pazarına yönelik yaptığı açıklamada dizel motorların önümüzdeki on yıl içinde tarihe karışabileceğini duyurdu. Toyota Avustralya Satış ve Pazarlama Başkan Yardımcısı Sean Hanley, hidrojen yakıt hücresi ve hibrit teknolojilerin, dizel motorların yerini alacağını söyledi.

    Hanley, “Dizel kısa vadede kaybolmayacak ama 2035 ufkunda hidrojenin ön plana çıkacağına inanıyorum. Çünkü hidrojen temiz, uzun menzilli ve gelecekte daha erişilebilir olacak” diyerek, markanın uzun vadeli vizyonunu paylaştı.

    Avustralya’da Dizel Kültürü ve Değişen Trendler

    Avustralya pazarı uzun yıllardır dizel araçların güçlü olduğu bir coğrafya. Toyota’nın en çok satan modellerinden HiLux, dizel motorlarıyla öne çıkıyordu. Ancak tablo değişmeye başladı.

    • 2023’te Toyota’nın en çok satan modeli HiLux oldu.
    • 2024’te ise hibrit motorlu RAV4 zirveye çıktı.

    Toyota, 2024 itibarıyla dokuz modelinde sadece hibrit seçeneği sunmaya başladı. Yani Corolla, Camry ve RAV4 gibi popüler binek araçlarda dizel tamamen devreden çıkarıldı.

    Bu dönüşüm, dizel araçların geleceğinin sorgulanmasına yol açıyor: Tarih belli oldu, dizelin sonu mu geliyor?

    Hibrit ve Hidrojen: Geleceğin İkilisi

    Toyota, hibrit teknolojiyi çoktan günlük hayata yerleştirdi. Ancak şirket, geleceğin anahtarını hidrojen yakıt hücrelerinde görüyor.

    • Hidrojenin sıfır emisyonlu yapısı, çevre dostu araçların önünü açıyor.
    • Toyota’nın 2020’de tanıttığı Mirai, bu vizyonun ilk adımıydı.
    • 2024’te İngiltere’de hidrojen HiLux prototipleri üretildi.
    • 2023’te Avustralya’da hidrojenli HiAce van test sürüşlerine çıktı.

    Henüz seri üretim başlamamış olsa da Toyota, hidrojen teknolojisinin gelecekte dizelin yerini alacağına inanıyor.

    Toyota’nın hidrojen yakıt hücreli Mirai modeli

    Dizelin Payı Hâlâ Yüksek

    Her ne kadar hibrit ve hidrojen öne çıkıyor olsa da, dizelin hâlâ önemli bir yeri var. Toyota Avustralya, Ocak–Ağustos 2025 arasında:

    • 163.491 adet araç sattı.
    • Bunun 79.132’si dizel motorluydu.
    • Bu da toplam satışların %48,4’üne denk geliyor.

    Bu oran, dizelin kısa vadede tamamen ortadan kalkmayacağını ama gelecekte kademeli olarak gerileyeceğini gösteriyor.

    Toyota’nın 2035 Vizyonu: Hidrojen Liderliği

    Sean Hanley, hidrojenin geleceği hakkında şunları söyledi:
    “2030’a kadar hidrojen birden bire patlama yapmayacak. Ancak 2035 ufkunda hidrojenin lider olacağına inanıyorum. Çünkü hidrojenin menzili, temizliği ve altyapı gelişimi dizelin yerini alacak.”

    Toyota, hidrojen teknolojisini sadece araçlarda değil, enerji sektöründe de yaygınlaştırmayı hedefliyor. Bu vizyon, Avustralya’yı hidrojen alanında küresel bir lider haline getirebilir.

    Rakiplerle Karşılaştırma

    Toyota yalnız değil. Hyundai, Avustralya’da hidrojen teknolojisine yatırım yapan diğer büyük marka. Hyundai Nexo modeli, sınırlı da olsa pazarda yer buldu. Avrupa’da ise BMW ve Honda, hidrojen üzerine çalışmalar yürütüyor.

    Ancak hibrit konusundaki pazar payı ve hidrojen vizyonuyla Toyota, rakiplerinden bir adım önde görünüyor.

    Türkiye’ye Etkileri Ne Olacak?

    Toyota’nın bu açıklamaları sadece Avustralya için değil, Türkiye pazarı için de önemli sinyaller veriyor.

    • Türkiye’de halen çok sayıda dizel araç satışı yapılıyor.
    • Ancak hibrit modellerin yaygınlaşması ve vergi avantajları, kullanıcıları benzinli-hibrit seçeneklere yöneltiyor.
    • Hidrojen altyapısı henüz oluşmamış olsa da, 2035 vizyonu Türkiye’de de dizel satışlarının ciddi oranda düşeceğine işaret ediyor.

    Türkiye’de özellikle filo ve ticari araç kullanıcıları için dizelin alternatifi hibrit ve gelecekte hidrojen olacak.

    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota’nın “dizelin 10 yıl içinde sonu gelebilir” açıklaması, aslında otomotiv dünyasının yönünü net biçimde gösteriyor. Hibrit, kısa vadede liderliği ele aldı. Ancak asıl hedef hidrojen.

    Bizim yorumumuz şu:

    • Türkiye’de hibrit araçlara olan ilgi hızla artıyor.
    • Dizelin kültürel ve ekonomik yerini koruması mümkün ama uzun vadede sürdürülebilir değil.
    • 2035 sonrası için dizelin yerini tamamen hidrojenin alacağına biz de katılıyoruz.

    Sonuç: Dizelin Sonu Mu Geldi?

    Toyota’nın açıklamaları, dizel motorların geleceğini belirleyecek yol haritasını ortaya koyuyor. Kısa vadede dizel hâlâ güçlü, özellikle ticari ve off-road segmentinde. Ancak hibrit ve hidrojen teknolojileri hızla yükseliyor.

    Dizelin sonu kesin tarihli olmasa da, Toyota’nın mesajı açık: 2035 sonrası dizel artık tarihe karışabilir.

    Markanın Türkiye’de satılan modellerine ait tüm detaylı bilgileri Toyota Türkiye’nin Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Dizelin geleceği ve Toyota’nın 2035 vizyonu

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Toyota Corolla, Prius Esintili Yeni Yüzüyle Çin’de Tanıtıldı

    Toyota Corolla, Prius Esintili Yeni Yüzüyle Çin’de Tanıtıldı

    Toyota, Corolla sedanı Çin’de Prius ve RAV4 çizgileriyle yeniledi. Hibrit ve benzinli seçeneklerle gelecek model, şimdilik sadece Çin pazarına özel olacak.

    Dünyanın en çok satan otomobillerinden biri olan Toyota Corolla, Çin pazarına özel olarak önemli bir makyaj operasyonundan geçti. Prius, C-HR ve RAV4 gibi modellerden esinlenen yeni tasarım dili, Corolla sedanın yüzünü baştan aşağıya değiştiriyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT) tarafından yayımlanan resmi görseller, aracın hem hibrit hem de benzinli versiyonlarını doğruladı.

    Dış Tasarımdaki Yenilikler

    Prius Esintili Ön Yüz

    Yeni Corolla, özellikle ön bölümde dikkat çekici bir dönüşümden geçti.

    • C şeklinde LED far tasarımı, ortadaki ince aydınlatma şeridiyle birleşiyor.
    • Daha küçük hava girişi ve daha akıcı tampon çizgileri, Prius ve RAV4’ü andırıyor.
    • Farların alt bölümlere taşınması, modele daha sportif ve modern bir duruş kazandırıyor.
    2026 Toyota Corolla hibrit motor seçenekleri
    Corolla Allion arka tasarım LED şerit stop

    Yan ve Arka Bölüm

    Profil büyük ölçüde korunmuş olsa da yenilenmiş jant tasarımları dikkat çekiyor. Arka bölümde ise:

    • Koyu çerçeveli stop grubu,
    • Ortadan geçen ince LED şerit,
    • Yeniden şekillendirilen iç grafikler öne çıkıyor.

    Bu detaylar, Corolla’yı daha dinamik ve güncel kılıyor.

    Toyota Corolla Çin pazarı için güncellenmiş sedan

    Motor ve Performans Seçenekleri

    Hibrit Versiyon

    • 1.8 litrelik benzinli motor ve elektrikli ünite kombinasyonu.
    • 97 hp benzinli motor, toplamda 98 PS güce ulaşan hibrit sistem.
    • Lityum nikel-kobalt-manganez batarya kullanılıyor.
    • Maksimum hız: 160 km/s.
    • Yakıt tüketimi: 4,13 lt/100 km (57 mpg US).

    Benzinli Versiyon

    • 2.0 litrelik atmosferik motor, 169 hp güç üretiyor.
    • Maksimum hız: 180 km/s.
    • Daha yüksek performans, ancak daha düşük yakıt verimliliği.

    Bu seçenekler, kullanıcıların hem ekonomi hem de performans beklentilerini karşılamaya yönelik sunuluyor.

    Toyota Corolla Çin versiyonu C şeklinde LED far

    İç Mekân Değişiklikleri Bekleniyor mu?

    MIIT belgelerinde iç mekâna dair görsel bulunmuyor. Ancak beklentiler, Toyota’nın RAV4’te kullandığına benzer daha modern bir tasarım dili uygulaması yönünde:

    • Daha büyük bir dokunmatik multimedya ekranı,
    • Temiz çizgilere sahip ön konsol,
    • Geliştirilmiş dijital gösterge paneli.

    Resmî lansmanla birlikte bu detayların kesinleşmesi bekleniyor.

    Corolla’nın Çin Stratejisi

    Corolla, Çin’de “Allion” adı altında da biliniyor. Modelin bu güncellemeyle birlikte rekabetçi konumunu güçlendirmesi hedefleniyor. Çin pazarında hibrit teknolojisine olan talebin yüksekliği, Toyota’nın bu motor seçeneğini ön planda tutmasının en önemli nedeni.

    Küresel Pazar İçin Ne Anlama Geliyor?

    Henüz bu makyajın global veya Avrupa pazarına gelip gelmeyeceği net değil. Ancak Toyota’nın son yıllarda Corolla’yı sık sık güncellemesi, aracın mevcut platform üzerinde daha uzun süre yola devam edeceğini gösteriyor.

    ABD pazarı için resmi bir bilgi bulunmamakla birlikte, Corolla’nın yeni yüzünün önümüzdeki yıllarda global versiyonlara da ilham vermesi beklenebilir.

    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota Corolla, tasarım olarak her zaman sade ve güvenli çizgisiyle bilinir. Çin’de tanıtılan bu yeni yüz, markanın Prius’tan miras aldığı daha cesur bir tasarım anlayışını ortaya koyuyor.

    Bizim yorumumuz:

    • Artılar: Daha modern görünüm, hibrit seçenekte düşük tüketim, Prius benzeri aydınlatma çizgileri.
    • Eksiler: Yeniliklerin şimdilik sadece Çin pazarına özel olması, küresel satış belirsizliği.

    Eğer bu tasarım dünya geneline yayılırsa, Corolla’nın genç kullanıcılar arasında yeniden popülerlik kazanması mümkün görünüyor.

    Markanın Türkiye’de satılan modellerine ait tüm detaylı bilgileri Toyota Türkiye’nin Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Toyota Corolla Çin pazarı için güncellenmiş sedan

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

  • Toyota Corolla HB 1.8 Hybrid TEST | Hem Ekonomik Hem Dinamik!

    Toyota Corolla HB 1.8 Hybrid TEST | Hem Ekonomik Hem Dinamik!

    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test videosunda hibrit motorun performansı, yakıt tüketimi ve sürüş keyfi Piston Kafalar farkıyla detaylı inceleniyor.

    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test: Ekonomi ve Dinamizm Bir Arada!

    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde, hem ekonomik sürüş özellikleri hem de dinamik karakteriyle dikkat çeken bir model karşımıza çıkıyor. Hibrit teknolojisi sayesinde şehir içinde sessizlik ve konfor sunarken, uzun yolda da oldukça başarılı bir performans sergiliyor.

    Yeni Corolla Hatchback, Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test deneyimimizde özellikle yakıt tüketimiyle ön plana çıktı. Hibrit sistem, düşük hızlarda tamamen elektrikli sürüş imkânı vererek şehir trafiğinde büyük avantaj sağlıyor. Sessiz çalışması, titreşimsiz yapısı ve akıcı gaz tepkileri Corolla Hatchback’in sürüş kalitesini oldukça yukarılara taşıyor.

    📲 Artık Haberler Size Gelsin
    PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

    ➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
    ➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

    📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
    info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

    Hibrit Sistem Nasıl Çalışıyor?

    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sırasında dikkat çeken bir diğer unsur, hibrit sistemin çalışma prensibi oldu. Elektrik motoru, özellikle düşük hızlarda devreye girerek yakıt tüketimini minimuma indiriyor. Yüksek hızlarda ise benzinli motor ve elektrik motoru birlikte çalışarak performansı artırıyor.

    Testte ortalama yakıt tüketimimiz 100 kilometrede 4,2 litre seviyelerinde gerçekleşti. Bu değer, Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sonuçlarında segmentinin en iyi rakamlarından biri olarak öne çıkıyor.

    Dinamik Sürüş Özellikleri

    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde, aracın yol tutuş kabiliyeti de dikkat çekici. Elektrikli destekli direksiyon sistemi, şehir içinde manevra kabiliyetini artırırken uzun yolda güven hissini pekiştiriyor. Ayrıca süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını başarılı şekilde absorbe ediyor.

    Hibrit sistemin ani hızlanmalarda sağladığı güç desteği, Corolla Hatchback’i yavaş bir hibrit olmaktan çıkarıyor. Özellikle Sport modunda gaz tepkileri daha canlı hâle geliyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Bu içerik, PistonKafalar.com’un özgün test deneyimlerine ve YouTube videosuna dayanır.

    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test, hibrit otomobil almak isteyenler için hem ekonomik hem de dinamik bir seçenek olduğunu net şekilde ortaya koyuyor. Özellikle şehir içi sürüşlerde sessizliği, düşük yakıt tüketimi ve konforlu sürüşüyle Corolla HB öne çıkıyor. Üstelik sportif tasarımı, hatchback seven sürücüler için ayrı bir cazibe unsuru. Hibritin performansından şüphe edenler için bu model, hibritin de keyifli olabileceğinin en güzel ispatı!

    VIDEO

    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
    Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid Test sürüşünde hibrit motorun sessizliği ve düşük yakıt tüketimi öne çıkıyor.
  • Toyota Corolla Hatchback “Yılın Aile Otomobili” Ödülü’nün Sahibi Oldu

    Toyota Corolla Hatchback “Yılın Aile Otomobili” Ödülü’nün Sahibi Oldu

    Toyota’nın dinamik sürüşü ve sportif tasarım özellikleriyle dikkat çeken modeli Corolla Hatchback Hybrid, tarzıyla, teknolojisiyle ve premium donanımlarıyla segmentinde eşsiz bir seçenek olarak öne çıkıyor. Toyota’nın sürekli gelişim felsefesiyle üretilen Corolla Hatchback Hybrid, prestijli “What Car?” Yılın Aile Otomobili Ödülünü kazanarak bu iddiasını bir kez daha kanıtladı.

    Bu yıl 48.’si düzenlenen otomotiv dünyasının saygı duyulan araç satın alma yayınlarından olan What Car?, bu ödüller için halka açık yollarda ve özet test pistinde 12 ay boyunca birçok modeli değerlendirdi.

    Toyota’nın 5. Jenerasyon Hybrid teknolojisiyle donatılan Corolla Hatchback Hybrid, performansı ve verimliliği bir arada sunarak değerlendirmelerde ilk sırada yer aldı. 140 HP gücünde 1.8 litrelik tam hibrit motora sahip Corolla Hatchback Hybrid, keyif veren sürüş performansının yanı sıra WLTP ölçümlerine göre 4.5 lt/100 km gibi düşük ortalama tüketimiyle de öne çıkıyor.

    Yılın Aile Otomobili Ödülü’ne layık görülen Corolla Hatchback Hybrid, yetmiş yıl boyunca dünya çapında 50 milyondan fazla kullanıcı tarafından tercih edilen Corolla’nın efsanevi mirasını günümüzde de taşımaya devam ediyor. Dinamik tasarımıyla çevik sürüşe sahip olduğunu gösteren Corolla Hatchback Hybrid, jüri üyelerini yüksek verimliliğiyle birlikte sürüş konforu, sportif direksiyon tepkileri ve içeride kullanılan üst düzey kaliteye sahip materyalleriyle de etkiledi.

    Türkiye’de de Flame ve Passion X-Pack olmak üzere iki donanım seviyesiyle sunulan Corolla Hatchback Hybrid, her iki versiyon seçeneğinde de zengin donanım özellikleriyle dikkat çekiyor. Bu modelde çift bölgeli otomatik klima, 10.5 inç Toyota Touch 2 Multimedya Sistemi, 12.3 inç renkli gösterge ekranı, Sesli Komut Sistemi, kablosuz Apple CarPlay/Android Auto akıllı telefon entegrasyonu ve Toyota Safety Sense 3 gibi birçok özellik standart olarak sunuluyor.

    Hybrid Passion X-Pack versiyonunda ise deri/kumaş koltuk döşemeleri, ambiyans aydınlatma, sürücü/ön yolcu koltuk ısıtma, kablosuz şarj ünitesi, 17 inç alüminyum jantlar, elektrikli açılabilir cam tavan, karartılmış arka/yan camlar ve akıllı giriş sistemi gibi özellikler ekleniyor.

    Toyota Corolla Hatchback
    Toyota Corolla Hatchback
    Toyota Corolla Hatchback


  • Toyota Corolla Hatchback Online Rezervasyon İle Satışa Sunuluyor

    Toyota Corolla Hatchback Online Rezervasyon İle Satışa Sunuluyor

    Toyota, markanın dinamik ve sportif özelliklerini temsil eden Yeni Corolla Hatchback Hybrid modelini online olarak da satışa sunmaya başladı.

    Toyota’nın 5. jenerasyon hibrit teknolojisine sahip Corolla Hatchback Hybrid modeli, www.toyota.com.tr adresinden rezerve edilebilecek.

    Online rezervasyon sistemi ile yıllar boyunca geliştirdiği güçlü satış ve servis ağını dijital platformlara taşıyan Toyota, bu sayede daha geniş müşteri kitlelerine daha hızlı bir şekilde ulaşmayı hedefliyor. Corolla Hatchback Hybrid satın almak isteyen müşteriler online rezervasyon yoluyla oldukça kolay bir şekilde satın alma yolculuklarına başlayabiliyorlar. Toyota müşterileri beğendikleri aracı, donanımı ve rengi seçtikten sonra kredi kartı veya dijital bankacılık kanalıyla araçlarını rezerve edebiliyorlar.

    Corolla Hatchback Hybrid’de online rezervasyona özel fiyat fırsatı

    Corolla Hatchback Hybrid, Aralık ayı sonuna kadar online rezervasyona özel fiyatlarla alınabilecek. Online rezervasyon sistemine özel olarak 220 bin TL’ye varan indirimle Corolla Hatchback Hybrid, 1.270.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.

    Özel fiyatlarla Corolla Hatchback Hybrid modeline sahip olmak için kullanıcıların www.toyota.com.tr internet adresine girip, tercih ettiği versiyonu ve teslimat için tercih ettiği bayiyi seçmeleri yeterli olacak. 20 bin TL’lik ön rezervasyon ücreti ödendikten sonra, satın alım işlemi ve kalan ödeme Toyota’nın Türkiye’nin dört bir yanında yer alan yetkili satıcılarında tamamlanacak.

    Yüksek verimlilik ve üstün sürüş keyfi bir arada

    Yeni Corolla Hatchback Hybrid’in dinamik tasarımı, yeni modelin çevik sürüşünden ipuçları veriyor. Modelin verimliliği ve sürüş performansı ise, her türlü sürüş koşulunda beklentileri aşan tam hibrit sisteminden geliyor. Kapsamlı mühendislik çalışmalarıyla birlikte daha iyi sürüş deneyimi, daha yüksek performans ve verimlilik sunacak şekilde geliştirilen Corolla Hatchback, 140 HP güce sahip 1.8 litrelik tam hibrit motoruyla etkileyici bir sürüş deneyimi sağlıyor.

    Corolla Hatchback Hybrid’in yüksek performansına karşın 101 g/km ile daha düşük emisyonlar sunuyor. Corolla Hatchback Hybrid 0-100 km/s hızlanmasını 9.1 saniyede gerçekleştiriyor. Aynı zamanda yeni Corolla Hatchback Hybrid, WLTP ölçümlerine göre 4.5 lt’ye kadar 100 kilometrelik düşük ortalama tüketimiyle de öne çıkıyor.

    Yeni Corolla Hatchback Hybrid’de, kullanıcı deneyimini daha ileriye taşımak adına daha fazla dijital teknoloji, güvenlik sistemleri ve yeni multimedya sistemi yer alıyor. Tamamen kişiselleştirilebilen 12.3 inç’lik renkli ekranlı gösterge paneline sahip olan Corolla Hatchback Hybrid’de kabininin merkezinde ise, 10.5 inç “Toyota Touch 2 Multimedya Sistemi” yolculukları daha keyifli hale getiriyor.

  • Ezber Şaşmadı ! Toyota Corolla Yine Birinci

    Ezber Şaşmadı ! Toyota Corolla Yine Birinci

    Toyota’nın ilk kez 1966 yılında üretilmeye başlanan Corolla modeli, otomotiv endüstrisinin efsane modeli olmaya devam ediyor. 2022 yılı satışlarına göre Corolla, 1.12 milyon adet ile bir kez daha dünyanın en çok satılan modeli oldu.

    Dayanıklılığı, yüksek konforu, verimli motorları ve geniş iç hacmiyle birçok farklı kullanıcı profiline hitap eden Corolla ürün gamı, yüksek satış adetleriyle de bu global başarısını tekrarlayarak müşterilerin bir numaralı tercihi oldu.  Birçok farklı ürün ve motor seçeneği alternatifini bir arada sunan Corolla, geniş ürün yelpazesiyle dünyadaki diğer tüm otomobil modellerini geride bıraktı.

    İlk 5’te üç Toyota modeli yer aldı

    Toyota Corolla, 162 ülkenin pazarlarından elde edilen focus2move verilerine göre, 250 bin adetlik fark ile ilk sırada yer aldı. İkinci sırayı ise 870 bin adet ile bir başka Toyota modeli olan RAV4 elde etti. Toyota, Corolla ve RAV4 ile global başarılarını artırarak devam ettirirken dünyanın en çok satan iki modeli Toyota markasına ait oldu.

    Hibrit versiyonuyla büyük bir beğeni toplayan SUV segmentinin öncüsü RAV4 ise, bu başarısıyla 2022 yılında dünyanın en çok satan SUV’u unvanını elde etti. Bununla birlikte beşinci sırada 675 binin üzerinde satış adediyle Toyota’nın E segmenti modeli Camry yer aldı.

    Toyota, dünya çapındaki başarısını sadece binek modellerle değil aynı zamanda hafif ticari modelleriyle de bütünleştirdi. Toyota’nın efsanevi bir başka modeli olan Hilux pick-up, 564 bin adetle tüm dünya satışlarında en çok tercih edilen 9. model olmayı başardı. Toyota’nın efsanevi Hilux modeli, yenilmez karakterini daha fazla teknoloji ve konforla birleştiren kombinasyonla yüksek satışlar elde etmeye devam etti. Toyota, bu satış rakamlarıyla ilk 10’da 4 modeliyle yer alan tek marka olmayı başardı.

    Corolla Hybrid
    Toyota RAV4 Hybrid
  • Yenilenen Corolla 57.500 TL’ndan Başlayan Fiyatlarla Bayide

    Yenilenen Corolla 57.500 TL’ndan Başlayan Fiyatlarla Bayide

    Yenilenen Corolla 57.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa çıktı. Premium tasarımı, geniş motor seçenekleri ve teknolojik donanımıyla dikkat çekiyor.

    Toyota’nın dünyaca ünlü modeli Corolla, 50’nci yılını kutladığı 2016’da büyük bir yenilenme sürecinden geçti. Yenilenen Corolla, artık çok daha prestijli, çok daha modern ve premium bir görünüme kavuştu. Tüm zamanların en çok tercih edilen otomobili unvanına sahip Corolla, bu güncellemelerle yalnızca sadık kullanıcılarını değil, ilk kez Toyota tercih edecek müşterileri de etkilemeyi hedefliyor.

    Premium Tasarım Anlayışı

    Yeni Corolla’nın en dikkat çeken yönü, Toyota’nın “Under Priority” ve “Keen Look” tasarım dilini yansıtan yeni ön yüzü oldu. Markanın global tasarım çizgisiyle uyumlu hale gelen ön kısım, otomobile daha geniş ve güçlü bir duruş kazandırıyor. Far grupları, ızgara ve tampon tasarımı baştan sona yenilenirken, otomobilin premium algısını yükselten ayrıntılar öne çıkarıldı.

    Kabin tarafında da kapsamlı yenilikler yapıldı. İç mekânda kullanılan malzeme kalitesi yükseltildi, yeni teknolojiler eklendi ve araç içi konfor unsurları artırıldı. Böylece Corolla, kompakt sedan sınıfında daha üst seviyede bir kullanıcı deneyimi sunmaya başladı.

    Güçlü Motor Seçenekleri

    Yenilenen Corolla, motor seçenekleriyle de kullanıcıların farklı beklentilerine hitap ediyor. Modelin motor gamında:

    • 1.4 litre D-4D turbo dizel motor (MultiMode otomatikleştirilmiş şanzıman ile sunuluyor),
    • 1.33 litre Dual VVT-i benzinli motor,
    • 1.6 litre benzinli motor (VVT-i ve Valvematic sistemlerine sahip, düz vites veya Multidrive S otomatik şanzıman seçenekleriyle) yer alıyor.

    Bu çeşitlilik, hem performans hem de yakıt ekonomisi isteyen kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyor. Özellikle 1.6 litrelik motor, hem düz hem otomatik seçenekleriyle Türkiye’deki kullanıcıların beklentilerine uygun şekilde tasarlandı.

    Daha Prestijli Bir Sedan

    Corolla’nın dış tasarımında yapılan değişiklikler, otomobili yalnızca modernleştirmekle kalmadı, aynı zamanda daha prestijli bir algı yarattı. Ön bölümdeki geniş ve keskin hatlar, aracın güçlü duruşunu pekiştiriyor. Bu yeni tasarım dili, Corolla’yı segmentinde daha iddialı hale getiriyor.

    Aracın yan profiline bakıldığında daha akıcı hatlar ve dinamik çizgiler göze çarpıyor. Arka bölümde ise stop gruplarındaki modern dokunuşlar ve bagaj kapağındaki tasarım değişiklikleri dikkat çekiyor.

    Donanım ve Teknoloji

    Yeni Corolla’nın kabini, yalnızca kalite hissiyle değil, teknolojik donanımlarıyla da öne çıkıyor. Araç içi multimedya sistemleri daha gelişmiş hale getirilirken, sürücü ve yolcu konforunu artıracak yenilikler sunuldu. Dokunmatik ekran, geliştirilmiş klima sistemi ve güvenlik teknolojileri, Corolla’nın kullanıcı deneyimini üst seviyeye taşıyor.

    Toyota’nın her zaman önem verdiği güvenlik donanımları, yenilenen Corolla’da da ihmal edilmedi. Aktif ve pasif güvenlik sistemleri, aracın yolcularına maksimum güven sunması için yenilendi.

    Fiyat ve Satış Stratejisi

    Toyota, Yenilenen Corolla’yı 57.500 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sundu. Bu fiyatlandırma, aracın premium algısına rağmen ulaşılabilir olmasını sağladı. Özellikle Türkiye pazarında Corolla’nın tercih edilme oranı göz önünde bulundurulduğunda, yeni modelin çok geniş bir kitleye hitap edeceği öngörülüyor.

    Corolla’nın 50 Yıllık Efsanesi

    Dünyada tüm zamanların en çok tercih edilen otomobili unvanına sahip Corolla, 50 yıllık tarihinde 40 milyondan fazla satış rakamına ulaştı. Her nesilde kullanıcıların beklentilerine uygun çözümler sunmayı başaran model, yenilenen versiyonuyla birlikte bu başarı hikâyesini geleceğe taşımaya hazırlanıyor.

    Toyota için Corolla yalnızca bir otomobil değil, markanın dünya çapındaki başarısının simgesi. 2016 yılında gerçekleştirilen yenilenme, bu simgeyi daha da güçlü hale getirdi.

  • Yeni Toyota Corolla: Teknoloji, Konfor ve Prestij Buluşması

    Yeni Toyota Corolla: Teknoloji, Konfor ve Prestij Buluşması

    Yeni Toyota Corolla, şık tasarımı, ileri teknolojisi ve düşük yakıt tüketimiyle yollarda. Tüm detaylar pistonkafalar.com’da!

    Dünyanın en çok satılan otomobili unvanını elinde tutan Toyota Corolla, 11. jenerasyonu ile yolları yeniden fethetmeye hazırlanıyor. İlk kez 1966 yılında yollara çıkan ve bugüne kadar 40 milyon adedi aşkın satış rakamına ulaşan Corolla, otomobil tarihinin en büyük başarı hikayelerinden biri.

    Yeni Corolla, tasarım, teknoloji, sürüş konforu ve yakıt ekonomisi açısından Toyota’nın mühendislik vizyonunu yansıtan önemli bir adım olarak dikkat çekiyor.

    Keskin Bakışlı Yeni Tasarım

    Yeni Corolla’da Toyota’nın “Keen Look-Keskin Bakış” tasarım dili kendini hemen belli ediyor. Gündüz yanan LED farlar, ön ızgaradaki krom detaylar ve bagaj kapağına kadar uzanan arka far grubu, Corolla’nın prestijli karakterini pekiştiriyor.

    • Gövde ölçüleri önceki nesle kıyasla daha büyük: 4620 mm uzunluk, 1775 mm genişlik ve 1465 mm yükseklik.
    • Tavan yüksekliği 5 mm alçalmış, bu sayede daha sportif bir silüet elde edilmiş.
    • Aerodinamik katsayı, 0,29 Cd’den 0,27 Cd’ye düşürülerek sessiz kabin, düşük tüketim ve daha iyi sürüş stabilitesi sağlanmış.
    • Yeni renk seçenekleri: İnci Beyazı, Avangart Bronz, Okyanus Mavi ve Açık Siyah.

    Yeni Corolla, özellikle Formula 1 teknolojisinden ilham alan “sakana aero” kanatçıkları ile yol tutuş ve aerodinami konusunda sınıfında iddialı.

    Gelişmiş Sürüş Konforu

    Yeni Corolla, direksiyon tepkilerini iyileştiren hassas elektronik direksiyon sistemi ile sürüş deneyimini bir üst seviyeye çıkarıyor.

    • Dingil mesafesi 100 mm artarak 2700 mm’ye ulaştı.
    • Arka diz mesafesi 92 mm artarak 706 mm gibi sınıfında lider bir değer elde etti.
    • Koltuk yükseklik ayarı 60 mm’ye, ileri geri kayma mesafesi ise 260 mm’ye çıkarıldı.
    • Direksiyon simidinin eğimi 24 dereceden 22 dereceye indirilerek sürücü pozisyonu daha ergonomik hale getirildi.

    Bagaj hacmi 452 litre olan Yeni Corolla, geniş ailelerin beklentilerine rahatlıkla yanıt veriyor.

    Teknoloji ve Donanımda Sınır Yok

    Yeni Corolla, donanım konusunda da oldukça cömert. Özellikle Premium versiyon, birçok ileri teknolojiyle dikkat çekiyor:

    • Smart Entry & Start Sistemi
    • Dual Zone otomatik klima
    • Kolay-Akıllı Park Destek Sistemi (SIPA)
    • Direksiyondan vites değiştirme, hız limiti ayarlama, telefon ve müzik kontrolleri

    Ayrıca Advance donanımından itibaren Toyota Touch 2 multimedya sistemi standart olarak sunuluyor. 6.1 inç WVGA dokunmatik ekran, Bluetooth, USB, geri görüş kamerası gibi özelliklerle kullanıcı deneyimi zenginleştiriliyor.

    Opsiyonel olarak tercih edilen Go Navigasyon Sistemi ise 20 dil desteği ile gelişmiş bir multimedya deneyimi vaat ediyor.

    Güvenlikten Taviz Yok

    Yeni Corolla, aktif ve pasif güvenlikte iddialı. Güvenlik donanımları arasında:

    • 7 hava yastığı
    • Elektronik Çekiş Kontrolü (TRC)
    • Araç Denge Kontrolü (VSC)
    • Yokuş Kalkış Destek Sistemi (HAC)
    • Enerji absorbe eden yapı ve sağlamlaştırılmış kabin

    Toyota, Yeni Corolla ile Euro NCAP çarpışma testlerinden 5 yıldız almayı hedefliyor.

    Performans ve Motor Seçenekleri

    Yeni Corolla, düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon değerleriyle çevre dostu bir sedan olarak öne çıkıyor.

    • 1.33 lt benzinli: 100 km’de 5,6 lt yakıt, 129 gr/km CO₂
    • 1.6 Valvematic benzinli Multidrive S: 100 km’de 5,6 lt, 130 gr/km CO₂
    • 1.4 D-4D dizel: 100 km’de 4,1 lt, 106 gr/km CO₂

    Özellikle dizel versiyon, şehir içi kullanımda ve uzun yolculuklarda yakıt cimrisi kimliğiyle dikkat çekiyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Yeni Toyota Corolla, markanın global başarısını devam ettirmeye fazlasıyla hazır. Gerek tasarımı gerek sunduğu ileri teknolojilerle sınıfında çıtayı yükseltiyor. Özellikle artırılmış yaşam alanı, aerodinamik detayları ve düşük yakıt tüketimi, Corolla’yı hem aileler hem de filo kullanıcıları için cazip kılıyor.

    Piston Kafalar ekibi olarak, Yeni Corolla’nın konforunu, sessizliğini ve sunduğu teknolojileri test etmek için sabırsızlanıyoruz. Toyota, Corolla ile bir kez daha “efsane” unvanını hak ettiğini kanıtlıyor.