Etiket: Toyota Hibrit

  • Toyota C-HR Yenilendi: Yeni Mid+ Donanım, 66 km Elektrikli Menzil ve Genişleyen GR SPORT Seçenekleri Sunuluyor

    Toyota C-HR Yenilendi: Yeni Mid+ Donanım, 66 km Elektrikli Menzil ve Genişleyen GR SPORT Seçenekleri Sunuluyor

    2026 Toyota C-HR, yenilenen Mid+ donanım seviyesi, 66 km elektrikli menzile sahip plug-in hibrit motoru ve artık 1.8 hibrit seçeneğiyle sunulan GR SPORT versiyonuyla Avrupa’da satışa çıktı.

    Toyota, C-SUV segmentinin en dikkat çekici modeli olan C-HR’nin 2026 versiyonunu tanıttı. Yenilenen Mid+ donanım seviyesi, daha geniş GR SPORT seçenekleri ve yeni renk alternatifleriyle gelen C-HR, hem verimlilik hem de sürüş keyfini aynı potada birleştiriyor.

    2017’deki çıkışından bu yana Avrupa’da 1 milyon adetten fazla satılan Toyota C-HR, markanın şehirli SUV segmentinde “yollara inmiş konsept otomobil” vizyonunu sürdürüyor. Avrupa’daki tasarım, mühendislik ve üretim ekiplerinin imzasını taşıyan yeni C-HR, 66 km elektrikli menzil, 100 km’ye kadar şehir içi sürüş kapasitesi, geliştirilmiş iç mekân ve yenilenen donanım seçenekleriyle dikkat çekiyor.


    Yeni Mid+ Donanımı: Şıklık ve Sürdürülebilirlik Bir Arada

    Yeni Mid+ donanım seviyesi, hem estetik hem de çevre dostu detaylarla güncellendi.

    • Özel 18 inç mat siyah işlenmiş jantlar
    • Gri tonlarında, geri dönüştürülmüş materyal oranı artırılmış Samara kumaş döşemeler
    • Gri dikiş detayları ve gunmetal vites topuzu
    • Artan malzeme kalitesi ve iç mekânda daha zarif dokular

    Toyota, Mid+ seviyesindeki bu güncellemeyle hem lüks algısını hem de sürdürülebilir üretim yaklaşımını güçlendirmeyi hedefliyor.


    🏁 GR SPORT Artık Daha Ulaşılabilir

    Toyota’nın yarış ruhunu yansıtan GR SPORT donanımı, artık yalnızca 2.0 hibrit veya plug-in hibritle değil, 1.8 litrelik 140 hp hibrit motor seçeneğiyle de sunuluyor.

    GR SPORT versiyonunda:

    • 19 veya 20 inç jantlar (motor seçeneğine göre değişiyor)
    • Head-up display standart
    • Panoramik cam tavan, JBL premium ses sistemi ve bi-tone+ gövde rengi opsiyonları
    • Ash Grey ve Lunar Sky Blue olmak üzere iki yeni gövde rengi

    Bu sayede GR SPORT artık sadece performans değil, aynı zamanda tasarım ve donanım açısından da premium bir alternatif olarak öne çıkıyor.


    ⚡ Hibrit ve Plug-in Hibrit Güç: Verimlilikte Yeni Dönem

    Yeni Toyota C-HR, 2.0 litrelik plug-in hibrit versiyonuyla 66 km elektrikli menzil (WLTP) sunarken, şehir içi koşullarda bu menzil 100 km’ye kadar çıkabiliyor.

    • 0 emisyon sürüş: Günlük şehir trafiğinde tamamen elektrikli kullanım
    • Uzun yol esnekliği: Toyota’nın efsanevi hibrit teknolojisiyle sınırsız menzil
    • Predictive Efficient Drive özelliği: Araç, navigasyon verilerini ve yol haritasını analiz ederek otomatik olarak elektrikli moda geçiş yapabiliyor — düşük emisyon bölgelerinde sürücüye tam kontrol sağlıyor.

    Bu sistem aynı zamanda geo-fencing teknolojisiyle çevresel kurallara uyum sağlıyor, hibrit ve EV modları arasında geçişi sürücünün müdahalesi olmadan optimize ediyor.


    Güvenlik ve Teknoloji

    Yeni C-HR’de standart olarak sunulan Sürücü İzleme Kamerası, dikkat dağınıklığı veya yorgunluk durumlarını algılayarak Acil Sürüş Durdurma Sistemi (EDSS) ile entegre çalışıyor. Buna ek olarak Toyota Safety Sense 3.0 paketiyle gelen sürücü destek sistemleri, araç içi güvenliği en üst düzeye çıkarıyor.


    Tasarım ve Konfor

    Yeni Ash Grey ve Lunar Sky Blue renkleri, 2026 model C-HR’ye modern ve sofistike bir görünüm kazandırıyor. İç mekânda sessizlik, yumuşak dokular ve minimal hatlar öne çıkıyor. C-HR’nin karakteristik coupe silueti, agresif ön far çizgileriyle birleşerek “şehirde sportif zarafet” felsefesini yansıtıyor.


    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota, C-HR ile zaten güçlü olduğu C-SUV segmentinde çıtayı bir adım daha yukarı taşıyor. Yeni 1.8 hibrit GR SPORT seçeneği, markanın sportif DNA’sını daha geniş bir kitleye ulaştırırken, Mid+ donanımı konfor ve kalite dengesini mükemmel biçimde kuruyor. Özellikle 66 km elektrikli menzil, 100 km şehir içi sürüş kapasitesi ve otomatik hibrit/EV geçiş sistemi, C-HR’yi segmentinde fark yaratan bir model haline getiriyor.

    Toyota’nın 2026 hamlesi, sadece tasarımda değil, verimlilik ve sürdürülebilir sürüş felsefesinde de geleceğe bir adım.

    Toyota’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Toyota Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Bu Haberde İlginizi Çekebilir

    🔗 Sürpriz İttifak: Toyota GR86 ve Mazda MX-5 Subaru Ortaklığını Bitiriyor Mu?
    Efsane spor otomobil ittifakı sarsılıyor mu? GR86, MX-5 ve Subaru arasındaki ortaklıkla ilgili çarpıcı iddialar ortaya çıktı.

    🔗 2026 Toyota Hilux Kasım’da Tanıtılıyor: Global Pickup Savaşında Yeni Dönem Başlıyor
    Hilux’ın yeni nesli geliyor: Dayanıklılık, teknoloji ve performansla rakiplerin karşısına çıkıyor.

    🔗 Turbo Yok, 4WD Yok: Neden 7. Nesil Toyota Celica Hayal Kırıklığı Oldu?
    Efsane spor otomobilin 7. nesli beklentileri karşılayamadı — donanım tercihleri eleştirilerin odağında.

    🔗 Toyota GR Corolla Yenilendi: GR Dokunuşuyla 30 Nm Tork Artışı ve Agresif Yol Performansı
    GR Corolla’nın güç ve tork attırımıyla performansı zirveye taşınıyor. Agresif tasarım detaylarıyla dikkat çekiyor.

  • Şarj Edilebilir Hibrit Yeni Toyota C-HR Sakarya’da Üretilecek

    Şarj Edilebilir Hibrit Yeni Toyota C-HR Sakarya’da Üretilecek

    Türkiye’nin ilk şarj edilebilir hibrit otomobili yeni Toyota C-HR, dünyada ilk kez Toyota Otomobil Sanayi Türkiye tarafından Sakarya’da üretilecek. Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon Euro’luk yatırım ile Toyota’nın Türkiye’deki toplam yatırım tutarı 2,3 milyar Euro’ya ulaşacak.

    İkinci nesil yeni C-HR, Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye tarafından Sakarya’da üretilecek. Hibrit ve şarj edilebilir versiyonlardan oluşan yeni C-HR Türkiye’de üretilen ilk şarj edilebilir hibrit otomobil olacak. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, sarj edilebilir C-HR’ı dünyada ilk kez Türkiye’deki fabrikasında üretecek ve Toyota’nın Avrupa’daki fabrikaları arasında şarj edilebilir otomobil üreten ilk fabrika olacak.

    Sakarya’daki fabrika bir ilke daha ev sahipliği yapacak ve ayrıca Toyota Avrupa bölgesindeki ilk batarya üretim hattı da Sakarya’da kurulacak. Yeni C-HR’ın, Toyota’nın Avrupa’da 2025 yılına kadar 1,5 milyon adet otomobil satış hedefine önemli bir katkıda bulunması bekleniyor. Böylelikle TMMT markanın Avrupa elektrifikasyon dönüşümünde de kritik rol oynayacak.

    Yeni Toyota C-HR, şirketin karbon nötr taahhüdünü yansıtırken yoğun rekabetin yaşandığı ve Avrupa’nın en büyük pazarı olan C-SUV segmentine farklı elektrifikasyon seçenekleri sunacak. Hibrit versiyonuna ilave olarak yerli üretim batarya ile üretilen şarj edilebilir hibrit C-HR, Toyota’nın 2030’daki 100% elektrikli modeller hedefine önemli bir katkı sağlayacak. Yeni Toyota C-HR, C-SUV segmentinde Toyota’nın yeni dizayn anlayışını da en çarpıcı şekilde yansıtacak. Bu proje ile Toyota Yeni Global Platform (TNGA2) üzerinde 5. Nesil hibrit ve şarj edilebilir hibrit teknolojisine sahip yeni C-HR, dünyada ilk olarak Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’de üretilecek.

    Elektrifikasyon dönüşümünde stratejik bir adım

    Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Sakarya’daki üretim tesislerinde şarj edilebilir hibrit otomobil üretmenin yanı sıra batarya üretim hattı da kurulacak. Batarya üretim hattı, yıllık 75 bin adet batarya kapasitesi ile üretimi destekleyecek olup, alanında uzman 60 çalışan ek olarak istihdam edilecek.

    Toyota Avrupa organizasyonunda bir ilk olan ve Toyota’nın elektrifikasyon dönüşümünde kritik rol oynayacak olan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye batarya üretim hattı, bu alanda yetişmiş nitelikli iş gücü ve know-how ile diğer Toyota fabrikalarının elektrifikasyon dönüşümüne destek vererek, Toyota Avrupa’nın hedeflerine ulaşılmasında önemli bir katkı sağlayacak.

    Yeni model ile ilgili olarak, üretim hattının ihtiyaca uygun modernizasyonu ve modifikasyonu ile üretim çeşitliliği ve esnekliği sağlanarak, Toyota Avrupa operasyonunun sürdürülebilirliği anlamında da stratejik bir adım atılmış olacak. Üretilecek yeni C-HR için gerçekleşen 317 milyon Euro’luk yatırım ile şirketin toplam yatırım tutarı da 2,3 milyar Euro’ya ulaşacak.

    Çevre Dostu Fabrika

    Dünyaya ve insana saygı anlayışı doğrultusunda üretim faaliyetlerini sürdüren Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, çevreye duyarlı yöntem ve teknolojilerle sektördeki gelişmelere öncülük etmeye devam edecek. Proje ile birlikte kurulacak olan çevre dostu yeni teknoloji boya tesisi ile, Toyota Avrupa’nın 2030 nötr karbon hedeflerine bir adım daha yaklaşılmış olacak.

    “Sakarya fabrikası artık küresel bir aktör”

    Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve CEO’su Erdoğan Şahin, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi: ‘’Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin yüksek kaliteli otomobil üretim tecrübesinin ve ileri mühendislik kabiliyetinin bir göstergesi olan bu projede üzerimize düşen görevleri, büyük bir özveri ile, planladığımız çerçevede hayata geçireceğiz. Bu proje Toyota’nın küresel gücünün bir parçası olan Sakarya’daki üretim tesisimizin, global anlamda önemli aktörlerinden biri olduğunu bir kez daha teyit etmektedir. Bu önemli gelişme, güçlü üretim kabiliyetimizle farklı beklentilere cevap verebilecek nitelikte araçlar üretme anlamında yüklendiğimiz sorumluluklar açısından bize duyulan güvenin yeni bir göstergesidir. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye çalışanları ve tedarikçileri adına bu güzel haberi paylaşıyor olmaktan gurur duyuyoruz. Hep beraber tüm enerjimizle çalışarak, Sakarya’ya ve Türkiye ekonomisine katkıda bulunmaya devam edeceğiz.”

    Toyota Motor Avrupa Üretimden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Marvin Cooke konuya ilişkin yaptığı açıklamalarda şunları söyledi: “Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin ikinci nesil C-HR’ı üretecek olmasından ve şarj edilebilir hibrit üretimiyle Avrupa’da bir ilki gerçekleştirecek olmasından gurur duyduğumuzu belirtmek isterim. Toyota Otomotiv Sanayi çalışanlarının göstermiş oldukları performans ve özverili çalışmalarıyla bundan önce olduğu gibi yeni C-HR da büyük bir başarı elde edecektir. Yanı sıra Avrupa’da ilk batarya üretimiyle Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, Toyota Avrupa’nın elektrifikasyon planında önemli bir rol üstlenmiş olup bu bizim için stratejik bir dönüm noktasıdır.”

    Toyota’nın Avrupa’daki en yüksek üretim hacmine sahip fabrikası konumundaki Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, 2022 yılında ürettiği 220 bin aracın 185 binini 150’den fazla ülkeye ihraç ederek ülke ekonomisine katkı sağlamaya devam etti. Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye, bugüne kadar 3 milyon adetten fazla üretim ve ortalama %85 oranında ihracat gerçekleştirdi. Türkiye’nin ikinci büyük ihracatçısı konumundaki şirketin üretim ve ihracat operasyonları Sakarya’daki tesislerinde 5500 çalışanı ile haftanın 6 günü 3 vardiya devam etmektedir.

    Toyota, “Herkes için Mobilite” ve “Herkes için Mutluluk” misyonunu gerçekleştirmek için kapsayıcı ve sürdürülebilir faaliyetler hedefliyor. BM Sürdürülebilir Kalkınma Hedefleri’ne katkıda bulunan Toyota, Avrupa genelindeki tüm faaliyetlerinde karbon nötrlüğü sağlamak için çalışıyor. Avrupa’da CO2 azaltımında lider konumunda olan Toyota, 2035 yılına kadar hibrit, plug-in hibrit, tam elektrikli ve yakıt hücreli elektrikli araçlarıyla müşterilerine geniş bir yelpazede ürünler sunmaya devam edecek.