Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Toyota Hilux

  • Yeni Toyota Hilux Asya’da Tanıtıldı: BEV, FCEV ve Dizel Seçenekleriyle Çok Yönlü Bir Yeni Dönem

    Yeni Toyota Hilux Asya’da Tanıtıldı: BEV, FCEV ve Dizel Seçenekleriyle Çok Yönlü Bir Yeni Dönem

    Yeni Toyota Hilux Asya’da tanıtıldı. BEV, FCEV ve dizel seçenekleriyle gelen yeni model, Toyota’nın karbon nötr stratejisinde kritik rol üstleniyor.

    Hilux’un Dünya Prömiyeri: Toyota’dan Çok Yönlü Elektrifikasyon Hamlesi

    Asya’da düzenlenen özel bir etkinlikle Yeni Toyota Hilux resmen dünya sahnesine çıktı. Toyota Motor Corporation, karbon nötr geleceğe giden yolda tek bir teknolojiye bağlı kalmayacağını bir kez daha vurgulayarak, yeni Hilux’ta BEV (tam elektrikli), dizel ve gelecekte üretime girecek FCEV (yakıt hücreli) dahil olmak üzere çoklu güç aktarım seçeneklerini duyurdu. Toyota’nın “multi-pathway” yani çoklu yol stratejisinin en somut örneklerinden biri olan yeni Hilux, global pazarların enerji altyapısına ve kullanıcı ihtiyaçlarına göre şekillenen bir mobilite yaklaşımını temsil ediyor.

    Asya pazarı için tanıtılan Hilux BEV, 2026’dan itibaren kademeli olarak satışa sunulacak. Avrupa ve Okyanusya için hazırlanmakta olan Hilux FCEV modelinin ise 2028’de yollara çıkması planlanıyor. Japonya pazarına yönelik dizel versiyonun lansman tarihi ise 2026’nın ortaları olarak açıklandı.

    Yeni Toyota Hilux ve Karbon Nötrlük Stratejisi

    Toyota, yıllardır savunduğu “her bölgenin enerji yapısı farklıdır” anlayışını yeni Hilux’ta güçlü biçimde ortaya koyuyor. Tam elektrikli araçların bazı bölgelerde ideal çözüm olmadığı, bunun enerji altyapısı, şarj ağı ve kullanıcı ihtiyaçlarıyla ilgili olduğu Toyota tarafından sürekli vurgulanıyor. Bu nedenle üretici, elektrikliye geçişte çeşitliliği koruyarak kimseyi geride bırakmayan bir strateji izliyor.

    Yeni Toyota Hilux bu vizyonun önemli bir kilometre taşı.
    • BEV model şehir içi kullanım, kısa–orta menzilli operasyonlar ve sessiz çalışmanın kritik olduğu bölgeleri hedefliyor.
    • Dizel versiyon, ağır yük, kırsal kullanım ve uzun menzil gerektiren kullanıcılar için sunuluyor.
    • FCEV model ise özellikle Avrupa’nın karbon nötr ulaşım politikalarıyla uyumlu, uzun menzil ve hızlı dolum avantajıyla öne çıkıyor.

    Toyota’nın bu stratejisi, global pazarda Hilux’un konumunu güçlendirirken markanın karbon nötr hedefinde temel taşlardan biri olmasını sağlıyor.

    Yeni Hilux BEV: Teknik Özellikler ve Donanımlar

    Bangkok’taki tanıtımda sergilenen Yeni Toyota Hilux BEV, tamamen elektrikli bir araçtan beklenen performans ve dayanıklılığı aynı gövdede topluyor. Prototip olarak gösterilen modelin temel verileri şöyle:

    Öne Çıkan Teknik Özellikler

    • 59.2 kWh batarya kapasitesi
    • 300 km+ menzil (NEDC hedef değeri)
    • Ön ve arka aksta yüksek çıkışlı eAxle sistemi
    • Maksimum 144 kW sistem gücü
    • 4WD sürüş altyapısı
    • Bataryanın şasi zemini içerisinde konumlandırılması sayesinde iyileştirilmiş ağırlık dağılımı

    Hilux BEV, ağır hizmet koşullarında dayanıklılık isteyen kullanıcıları hedeflerken, sessiz ve titreşimsiz yapısıyla Hilux karakterine yeni bir boyut kazandırıyor. Toyota’nın eAxle verimliliğini artırması, menzil konusunda rakiplerden ayrışmasını sağlıyor.

    Hilux’un Kültürel ve Küresel Önemi

    Toyota’nın marka stratejisi açısından Yeni Toyota Hilux, sadece yeni bir model değil; markanın tarihsel olarak en güçlü olduğu segmentin güncellenmiş hali. Hilux 1968’den beri milyonlarca kullanıcıya ulaşmış, güvenilirlik ve sağlamlık sembolü olarak öne çıkmış bir model.

    Toyota’nın Küresel Marka Direktörü Simon Humphries, tanıtımda Hilux’un sadece bir ticari araç olmadığını, “toplumları birbirine bağlayan bir mobilite aracı” olduğunu vurguladı. Hilux’un yıllar içinde aile aracından iş makinesine kadar geniş kitlelerin vazgeçilmez tercihi olduğuna dikkat çekildi.

    Etkinlikte ayrıca Japonya’nın ünlü sumo efsanesi Hakuho Sho da yer aldı. Toyota ile kültürel iş birliklerine vurgu yapan bu katılım, Hilux’un yalnızca ticari bir araç değil, Toyota’nın global kültürel kimliğini yansıtan bir ikon olduğunun altını çizdi.

    Toyota’nın Türkiye’de satılan modellerine ve en güncel fiyat bilgisine Toyota Türkiye Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

    Toyota’nın Bangkok’taki etkinlikte tanıttığı Yeni Toyota Hilux modeli

    Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

    Akın DAĞYARAN

    Yeni Toyota Hilux, özellikle BEV ve FCEV seçeneklerinin devreye girmesiyle pick-up segmentinde yeni bir sayfa açıyor. Toyota’nın dayanıklılık geleneği elektrikli altyapıyla birleştiğinde ortaya hibrit bir karakter çıkıyor: Hem profesyonel kullanıcıyı hem şehir içi tüketiciyi hedefleyen çok yönlü bir araç. Menzil değerleri geliştikçe Hilux BEV, Türkiye ve Kıbrıs pazarında da ciddi ilgi görecektir.

    Okuyucular Bunları da Merak Etti 👇

    Toyota C-HR Hybrid Artık GR SPORT Versiyonuyla Satışta

    Toyota C-HR Hybrid GR SPORT Türkiye satışa çıktı

  • Toyota Hilux, 2025 Dakar Rallisi’nde Tarihi Zafere İmza Attı

    Toyota Hilux, 2025 Dakar Rallisi’nde Tarihi Zafere İmza Attı

    Son şampiyon Toyota, 2025 Dakar Rallisi’nin de kazananı oldu.

    Dünyanın en zorlu yarışlarından biri olarak gösterilen rallide ilk iki sıraya Toyota Hilux’ın yarış versiyonu GR DKR Hilux EVO damgasını vurdu. 2025 Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’nın (W2RC) açılış yarışı olan Dakar Rallisi’nde ilk sırayı Toyota Hilux ile yarışan Overdrive Racing pilotları Yazeed Al Rajhi/Timo Gottschalk ikilisi aldı. 2025 Dakar Rallisi, 52 saat 52 dakika 15 saniyede tamamlanırken ikinci sırayı ise sadece 3 dakika 57 saniye farkla Toyota GAZOO Racing pilotları Henk Lategan/Brett Cummings elde etti. Böylece Toyota, Dakar’ın en zorlu etaplarında dayanıklılığın ve performansın bir kanıtı olarak ilk iki sırayı alarak başarıya ulaştı.

    Toyota, 12 etaptan oluşan 2025 Dakar Rallisi’nde 8 etabı kazanarak üstünlüğünü bir kez daha kanıtladı. Toyota GR DKR Hilux EVO ile yarışan takımların üçü ilk 10’da yarışı bitirirken, ilk 30 arasında ise 5 adet Toyota Hilux yer aldı. Toyota Hilux’ın dayanıklılığı ve performansı, markanın Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’ndaki başarısının temel taşlarını oluşturmaya devam ediyor. Bu başarı, Toyota’nın “daha iyi otomobiller” geliştirme vizyonunu ve müşterileri için daha dayanıklı araçlar üretme hedefini de destekliyor.

    Son 3 yıldır üst üste Dünya Ralli-Raid Şampiyonu olan Toyota GAZOO Racing, bu sonuçların ardından 2025 yılının ilk yarışının ardından Markalar Şampiyonası’nda 147 puanla ilk sırada yer alıyor. Pilotlar Şampiyonası’nda ise Toyota Hilux ile yarışan Yazeed Al Rajhi ve Henk Lategan ilk iki sırada bulunuyor.

    2025 Dakar Rallisi’nin ardından değerlendirmeler yapan GR W2RC Takım Müdürü Andrea Carlucci, Suudi Arabistan’da şimdiye kadarki en güzel Dakar yarışını izlediklerini belirterek, “Toyota adına da muhteşem bir sonuç oldu. İlk iki sırayı aldık ve Hilux bir kez daha kazanan bir araç olduğunu gösterdi. Gurur duyulacak çok şeyimiz var. Ayrıca sonuna kadar mücadele eden rakiplerimiz de çok iyiydi. Gerçekten heyecan verici bir yarış oldu” dedi.

    5 yarışlık 2025 Dünya Ralli-Raid Şampiyonası’nın bir sonraki mücadelesi 21-27 Şubat tarihleri arasında Abu Dhabi’de gerçekleştirilecek.

    Toyota Hilux, 2025 Dakar Rallisi’nde
    Toyota Hilux, 2025 Dakar Rallisi’nde
    Toyota Hilux, 2025 Dakar Rallisi’nde Tarihi Zafere Imza Atti
    Henk Lategan ve Brett Cummings
    Henk Lategan ve Brett Cummings
  • Toyota Hilux Pazar Liderliğini Bırakmıyor

    Toyota Hilux Pazar Liderliğini Bırakmıyor

    Toyota’nın efsane haline gelen Hilux modeli, son nesliyle de rekorlar kırmaya devam ediyor. Hilux, ODMD verilerine göre 2023 yılında pick-up segmentinde en çok tercih edilen model olmayı başardı.

    2022 yılında da bu unvana sahip olan ve 2023’te de bu başarısını tekrarlayan Toyota Hilux, böylece 2 yıldır üst üste segmentinin lideri olmayı başardı. 9 bin 154 adetlik satış rakamıyla en yakın rakibinden yaklaşık 6 bin adet daha fazla satış adedi elde eden Hilux, yüzde 54’lük segment payıyla büyük bir başarıya imza attı.

    Toyota, Hilux modelinde 2022 yılına göre satış adetlerini yüzde 19 civarında artırdı ve Hilux, segmentini domine eden model olmaya devam etti. 2023 yılında elde edilen 9 bin 154 adetlik satış, aynı zamanda tüm zamanların en yüksek Hilux satış adedi oldu.

    1968 yılından bu yana elde ettiği “Yenilmez” kimliğini daha da güçlendirerek koruyan Hilux, son nesliyle daha sportif tasarımı, yüksek donanım seviyesi ve teknolojisi, yolda ve arazide daha yüksek konforu ile dikkat çekiyor.

    Toyota Hilux 2024’te de iddialı

    Toyota, yeni yıla yeni bir Hilux ile başlamak isteyenlere özel kampanyalar da başlattı. Segmentinin en çok tercih edilen modeli Hilux, Ocak ayı sonuna kadar 100 bin TL indirim ve 1 milyon 500 TL’den başlayan fiyatlarla sunuluyor. 2.4 litrelik motora sahip Hilux, 400 Nm tork değeri ve 4×4 sürüş modlarıyla her koşulda yüksek performansıyla öne çıkıyor.

  • Toyota, Hilux’un Yakıt Hücreli Prototipini Geliştirdi

    Toyota, Hilux’un Yakıt Hücreli Prototipini Geliştirdi

    Toyota, karbon nötre giden yolda değişen müşteri taleplerine yanıt vermek ve mobiliteye bütüncül yaklaşmak adına ticari araç pazarı için yeni bir sıfır emisyonlu model prototipi geliştiriyor.

    Geçtiğimiz yıl İngiltere’de otomotivin gelecek teknolojilerini geliştirmek adına destek sunan APC’ye başvuran Toyota İngiltere, buradan elde edilen fon ile Hilux’ın yakıt hücreli prototipini gerçekleştiriyor.

    Toyota’nın öncülük ettiği ve Ricardo, ETL, D2H ile Thatcham Research gibi mühendislik şirketlerinin olduğu konsorsiyum, yeni Mirai’de de yer alan ikinci nesil Toyota yakıt hücresi donanımını kullanarak, Hilux’ı yakıt hücreli bir araca dönüştürüyorlar.

    Toyota, 20 yıldan daha uzun süredir karbon nötre giden hedefte tam hibritler, plug-in hibritler, elektrikliler ve yakıt hücreliler olmak üzere çok yönlü bir yaklaşım sunmaya devam ediyor. Bu yaklaşımla birlikte İngiltere’deki Burnaston tesisinde ilk prototip araçları üretilecek. Performans sonuçlarının ardından ise hedef küçük adetli bir seri üretim gerçekleştirmek olacak.

    Toyota bu projeyle yakıt hücresi teknolojisinin farklı alanlarda kullanılabileceğinin altını çizerek, karbonu azaltmada tüm endüstrinin ileriye gitmesine katkı sağlayacak.

  • Toyota’nın Efsane Pick-Up’ı Hilux Yenilendi

    Toyota’nın Efsane Pick-Up’ı Hilux Yenilendi

    Toyota’nın Efsane Pick-Up’ı Hilux Yenilendi

    Toyota’nın Efsane Pick-Up’ı Hilux Yenilendi. Toyota’nın “Yenilmez” kimliği ile kutuplardan volkanlara, çöllerden en zor arazi koşullarına kadar başarıyla yol alan; aynı zamanda etkileyici yeni tasarımı, konforu ve üstün teknolojik donanımlarıyla bir şehir aracı olarak dikkat çeken Hilux yenilendi. Türkiye lansmanı dijital olarak gerçekleştirilen Hilux; yeni Invincible versiyonu ve çok daha geliştirilmiş araç dinamikleriyle birlikte 252.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

    İlk kez tanıtıldığı 1968’den bu yana en çok tercih edilen pick-up unvanına sahip Hilux, her geçen nesil evrimleşerek efsane kimliğini sürdürürken segmentindeki standartları belirlemeye devam ediyor.

    Bozkurt “Şimdi çok daha iddialıyız”

    Yeni Hilux’ın lansmanında konuşma yapan Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, pick-up segmentinin çok rekabetçi bir segment olduğunu belirterek “Hilux yenilmez ve durdurulamaz kimliği ile kendini kanıtlayan ve çok tercih edilen bir model. Yeni Hilux’ın güçlü duruşu ve konforuyla bu potansiyeli çok daha yukarıya taşıyacağına inanıyoruz. Avrupa’daki emisyon normlarına uyan Hilux ile bugüne kadar 52.155 adetlik satış gerçekleştirdik. Hayranlık uyandıracak Yeni Hilux için 2020 sonuna kadar 1000’e yakın, 2021 yılında ise 3.500-4.000 adetlik satış hedefimiz bulunuyor. Hafif ticari araç segmentinde Hilux ile yer alırken, gelecek yıl da CDV modelimiz olan Proace City’nin ürün gamımıza katılmasıyla hafif ticari araç pazarında iddiamızı güçlü bir şekilde ortaya koyacağız.” dedi.

    Pick-up segmentinin SUV pazarından da pay almaya başladığını sözlerine ekleyen Bozkurt “Yeni Hilux Invincible modelinde SUV’da bile olmayan özellikler var. SUV kitlesinden pick-up’a doğru bir kayma yaşanacaktır. Şehirde de SUV konforunu Hilux’ta hissedenler günlük kullanım için bu modelimizi tercih edeceklerdir. Bu amaçla tasarımının yanı sıra yüksek konforu ve donanımlarıyla dikkat çeken Yeni Hilux’ların yüzde 70’lere yakını üst donanımlı Invincible ve High-Cruiser versiyonlarından oluşacaktır. Perakende satışlarda ise Invincible versiyonu satışlarımızın yüzde 50’den fazlasını oluşturacaktır.” şeklinde konuştu.

    Daha güçlü görünen tasarım

    Hilux, her zaman ilk bakışta kendisini gösteren tasarımını ileriye taşıyarak çok daha “güçlü” görüntüsüyle dikkat çekici hale geldi. Ön tampon, ön ızgara, LED farlar yeniden tasarlandı ve LED ön sis farlar da aracı daha şık hale getirdi. Hilux’ın etkileyici dış tasarımı, LED arka stop lambalarıyla tamamlandı.

    Hem şehir içerisinde hem de arazide etkileyici bir tarz sunan Hilux, yeni 18 inç alüminyum jant tasarımlarıyla daha göz alıcı bir görünüme sahip oldu. Yeni Hilux’ta, mevcut renk seçeneklerine Egzotik Kırmızı, Safir Mavi ve Güz Bronzu olmak üzere üç yeni alternatif daha eklendi.

    Tüm Hilux’larda etkileyici standartlar

    Toyota, yenilenen Hilux modelini Adventure, Hi-Cruiser ve Invincible olmak üzere 3 farklı donanım seviyesiyle satışa sunuyor. Hi-Cruiser ve Invincible donanım seviyeleri; premium LED farlar, LED arka stop lambaları, 18 inç alaşım jantlar gibi özelliklerle öne çıkıyor. Bununla birlikte her donanım seviyesinde 8 inç dokunmatik ekran, ön ve arka park sensörleri standart olarak yer alıyor. Geliştirilmiş 8 inç ekrana sahip multimedya sistemi, daha hızlı bir yazılım ve ekran tepkileriyle araç içi deneyimi ileriye taşırken; Apple CarPlay ve Android Auto akıllı telefon entegrasyonlarına uyumla hale getirildi. Güncellenmiş kabinde, yeni sürücü göstergesi tasarımı ve her türlü sürüş koşulunda rahatlık sağlayan mekanik düğmelerin kombinasyonuyla kolay bir kullanım elde edildi.

    Sofistike Invincible Versiyonu

    Ürün gamının en üstünde yer alan Invincible versiyonu ise her şartta konfor ve şıklıktan ödün vermek istemeyenler için özel olarak tasarlandı. Hilux’ın yüksek arazi kabiliyeti, Invincible ile birlikte en yüksek donanım özellikleriyle kombine ediliyor. Bu yeni versiyon, Hilux’ın güçlü ve maceracı yanıyla “Yenilmez” kimliğini vurguluyor.

    Invincible versiyonu, dış ve iç tasarımıyla diğer versiyonlardan ayrılırken; aynı zamanda birçok konfor özelliğiyle de donatıldı. Bu versiyonda modele özgü LED far tasarımı, 18 inç siyah alüminyum alaşımlı jantlar, farklı ön tampon, koyu gri tampon altı koruma ve dış aynalar, mat siyah arka kasa roll-bar, siyah boyalı sürgülü kapak, modele özgü çamurluk üst koruyucu ve koyu gri arka tampon gibi farklılıklar yer alıyor.

    Invincible’ın kabininde ise diğer versiyonlara ek olarak deri koltuk döşemesi, ısıtmalı ön koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, elektrikli ayarlanabilir ön sürücü koltuğu, segmentinde tek olan 9 hoparlörlü JBL Premium ses sistemi, mat gri detaylar ve kapı içlerindeki ambiyans aydınlatmaları öne çıkıyor. Bununla birlikte Hilux’ın Invincible versiyonunda özel anahtar tasarımı da dikkat çekiyor.

    Gelişmiş araç dinamikleri

    Toyota, yenilenen Hilux ile araç dinamiklerinde ileriye doğru bir adım daha atmayı başardı. Efsanevi araçta off-road kapasitesi artırılırken, sürüş konforunu geliştirmek adına da bir çalışma gerçekleştirildi. Süspansiyonda yapılan geliştirmelerle birlikte daha konforlu bir sürüş elde edildi. Hilux’ın süspansiyonu, tümseklerden veya bozuk yollardan geçerken darbeyi daha iyi emiyor ve içeride sarsıntısız bir sürüş sağlıyor. Hilux’ta daha iyi sürüş kalitesi ve konfor adına süspansiyonun yanı sıra direksiyon sisteminde de geliştirmeler yapılarak daha akıcı bir sürüş karakteri elde ediliyor.

    Hilux’ın 4×4 versiyonlarında sunulan aktif elektronik çekiş kontrol sistemi A-TRC, üst versiyonlarda ek özelliğin geliştirilmesi ile araç 4×2 moduna alındığında da aktif hale gelebiliyor. Böylelikle şehiriçi kullanımlarda da daha güvenli viraj dönüşü ve daha az yakıt tüketimi sağlıyor. 450 kg artan kapasiteyle 3.5 tonluk römork çekme kapasitesi ise yeni Hilux her türlü beklentiyi aşmayı başarıyor. Bununla birlikte Hilux’ta elektronik fren donanımları arasında Yokuşta Kalkış Destek Sistemi ve Eğim İniş Kontrol Sistemi gibi özellikler de yer alıyor.

    Hilux, teknik donanımının yanı sıra tasarım olarak da zorlu koşulların üstesinden gelmek üzerine tasarlandı. 29 derecelik yaklaşma ve 27 derecelik uzaklaşma açısıyla birlikte Hilux, 310 mm’lik sürüş yüksekliğine sahip. Maksimum su geçiş derinliği kapasitesi ise 700 mm.

    5,325 mm uzunluğa, 1,900 mm genişliğe (versiyona göre 1,855 mm) ve 1,815 mm yüksekliğe sahip Hilux’ın 3,085 mm dingil mesafesi bulunuyor.

    Hilux’ın tüm versiyonlarında 2.4 litrelik dizel motor seçeneği sunuluyor. 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirilebilen motor, 150 HP güç ve 400 Nm tork üretebiliyor.

    Güvenlikten ödün vermeyen pick-up

    Hilux tatmin edici konfor ve arazi özelliklerine ek olarak aktif ve pasif güvenlik sistemlerinden de ödün vermedi. Hilux’ın her modelinde sürücü ve yolcu ön/yan hava yastıkları, ön ve arka yolcular için perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı olmak üzere 9 hava yastığı standart olarak sunuluyor. Bununla birlikte Acil Fren Uyarı Sistemi (EBS), Araç Denge Kontrol Sistemi (VSC), Bozuk Yol Gövde Hareket Kontrol Sistemi, Yokuşta Kalkış Destek Sistemi (HAC), Römork Savrulma Kontrol Sistemi (TSC) ve Eğim İniş Kontrol Sistemi (DAC) gibi özellikler de standart olarak araçta yer alıyor.

    Hi-Cruiser ve Invincible versiyonlarında segmentinin en iyisi Toyota Safety Sense özellikleri ile beraber Yaya ve Bisikletli Algılama Özellikli Ön Çarpışma Önleyici Sistem (PCS), Şerit Takip Sistemi (LDA) ve Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (DRCC) özellikleri bulunuyor.

  • Fernando Alonso Yeni Toyota Hilux’ı Zorlu Etaplarda Test Etti

    Fernando Alonso Yeni Toyota Hilux’ı Zorlu Etaplarda Test Etti

    Toyota Hilux’un yeni nesil prototipi, Fernando Alonso tarafından zorlu ralli etaplarında test edildi. Alonso: “Yenilmez bir pick-up!”

    🚗 Fernando Alonso Yeni Toyota Hilux’ı Limitlerine Kadar Zorladı

    Motorsporları dünyasının efsanevi ismi Fernando Alonso, Toyota’nın efsane pick-up modeli Hilux’ın yeni nesil prototipini test etti.
    Bu test, yalnızca bir sürüş deneyimi değil; aynı zamanda Toyota Hilux Fernando Alonso iş birliğinin ne kadar güçlü bir mühendislik güvenine dayandığını gösterdi.

    🏁 Test Alanı: Gerçek Ralli Etapları

    İspanya’da gerçekleşen test sürüşü sırasında Alonso’ya, motosiklet kategorisinin efsane ismi Marc Coma eşlik etti.
    Bu ikili, 2020 Dakar Rallisi için antrenman yaptıkları sırada hem TOYOTA GAZOO Racing Hilux hem de yeni nesil Hilux prototipini kullanma fırsatı buldu.

    Dakar Rallisi, dayanıklılık, mekanik sınırlar ve sürüş becerisi açısından dünyanın en zorlu motorsporu organizasyonlarından biri olarak kabul ediliyor.
    Alonso ve Coma, Hilux ile bu efsanevi yarışı tamamlamayı başaran ilk isimler arasında yer aldı.

    ⚙️ Yeni 2.8L Motor ve Süspansiyon Gelişimi

    Yeni Toyota Hilux, 2.8 litrelik yüksek tepkili motoru ve güncellenmiş süspansiyon geometrisiyle dikkat çekiyor.
    Bu geliştirmeler, sadece yol konforunu değil; off-road kabiliyetini de zirveye taşıyor.
    Hilux’ın zorlu arazilerdeki denge ve tepki kabiliyeti, Alonso tarafından da test edildi ve onaylandı.

    Alonso test sonrası şu açıklamayı yaptı:

    “Yeni Hilux, Toyota’nın ‘daha iyi otomobiller üretme’ felsefesinin en sağlam örneği. Zorlu arazilerde bile sürüşten keyif almak, konfordan ödün vermemek inanılmaz. Bu araç gerçekten yenilmez.”

    🧪 GAZOO Racing Deneyimi Araca Aktarıldı

    Toyota GAZOO Racing’in motor sporlarındaki tecrübesi, seri üretim araçlara teknoloji transferi ile hayat buluyor.
    Yeni Hilux da bu felsefenin sonucu olarak geliştirildi.
    Yalnızca arazi için değil, aynı zamanda şehir içi sürüşlerde de konfor, güvenlik ve dayanıklılığı birleştiriyor.

    Bu test sürüşleri sırasında Hilux’ın aerodinamik tepkileri, elektronik sistemleri ve yol tutuşu doğrudan GAZOO mühendisliği ile sınandı.

    🚙 Hilux: Sadece Bir Pick-Up Değil, Bir Miras

    Toyota Hilux, dünya çapında en çok tercih edilen pick-up modellerinden biri olarak biliniyor.
    Yıllardır çöllerden kutuplara, sivil kullanıcıdan askeri filolara kadar birçok farklı segmentte kullanılıyor.
    Toyota Hilux Fernando Alonso testi, bu modelin modernleşmiş gücünü, geleneksel sağlamlıkla nasıl birleştirdiğini açıkça ortaya koydu.

    🗣️ Fernando Alonso’nun Hilux Hakkındaki Detaylı Yorumları

    Test sürüşü sonrasında duygularını paylaşan Fernando Alonso, Toyota Hilux prototipiyle geçirdiği deneyimin yalnızca bir test değil, gerçek bir yarış ortamını andıran bir mücadele olduğunu söyledi.
    Alonso şu sözleriyle dikkat çekti:

    “Yeni Hilux’ın gaz tepkileri oldukça keskin. Tork dağılımı, farklı zeminlerde dengeli kalmamı sağladı. Süspansiyon ise önceki nesillere kıyasla çok daha gelişmiş. Özellikle bozuk zeminlerdeki tepkisi oldukça yumuşak. Ralli etaplarında bazen konfor ikinci plana atılır ama Hilux’ta bu ikisi çok iyi dengelenmiş.”

    Toyota GAZOO Racing’in yarış odaklı geliştirme felsefesiyle üretilen bu Hilux prototipi, Alonso’ya göre sıradan bir pick-up’ın çok ötesinde.
    Test boyunca 4×4 çekiş sistemi, sınırlı kaydırmalı diferansiyel ve gelişmiş süspansiyon ayarları gibi özellikleri limitlerde kullandığını belirten Alonso, bu sürüşün hem mühendislik kalitesini hem de Toyota Hilux Fernando Alonso iş birliğinin gerçek gücünü ortaya koyduğunu vurguladı.

    🔵 Piston Kafalar Yorumu

    Fernando Alonso gibi bir efsanenin Hilux’ı limitlerine kadar test etmesi boşuna değil. Bu model artık yalnızca dayanıklı değil, aynı zamanda dinamik, konforlu ve performanslı bir pick-up. Hilux’ın bu yeni jenerasyonu, yalnızca dağ yollarını değil, segment liderliğini de zorlayacak.

  • Toyota Hilux’tan 50’nci Yıla Özel Versiyon

    Toyota Hilux’tan 50’nci Yıla Özel Versiyon

    Toyota Hilux 50. yıl özel versiyonu Invincible 50 Chrome Edition tanıtıldı. Efsane pick-up, şık tasarımı ve güçlü motoruyla yeniden sahnede.

    Toyota Hilux’tan 50’nci Yıla Özel Versiyon

    Toyota, otomotiv dünyasının efsanevi modellerinden biri olan Hilux’ın 50’nci yılını unutulmaz bir şekilde kutluyor. İlk kez 1968 yılında satışa sunulan Hilux, yarım asrı geride bırakırken Toyota Hilux 50. yıl özel versiyonu “Invincible 50 Chrome Edition” ile pick-up severlerin karşısına çıkıyor. Hilux, dayanıklılığı, sağlamlığı ve güvenilirliğiyle yıllardır küresel pazarda en çok tercih edilen pick-up olma unvanını koruyor.

    Hilux’ın Yarım Asırlık Başarısı

    50 yıl boyunca dünya çapında 18 milyonun üzerinde satış gerçekleştiren Hilux, global pick-up pazarının en güçlü temsilcilerinden biri oldu. Toyota ürün gamının en başarılı modellerinden biri olan Hilux, 2017 yılında 41 bin 44 adetlik satış rakamına ulaşarak Avrupa’da rekor kırdı. Bugün altı farklı ülkede üretilen Hilux, 180 ülkede satışa sunularak küresel başarısını sürdürmeye devam ediyor.

    Invincible 50 Chrome Edition Tasarımı

    Toyota, Hilux’ın 50’nci yılına özel olarak hazırladığı “Invincible 50 Chrome Edition” versiyonunda dikkat çekici detaylara yer veriyor. Bu özel modelde krom roll barlar, krom yan basamaklar, krom ön ve alt koruma parçaları, siyah çamurluk korumaları, 18 inç alaşım jantlar ve plastik bagaj havuzu bulunuyor. Ayrıca ön kapılarda “Invincible 50” logosu yer alarak araca özel bir kimlik kazandırıyor.

    Hilux’ın bu özel versiyonu sadece görsellik anlamında değil, teknik özellikleriyle de kullanıcılarına hitap ediyor. 2.4 litrelik D-4D dizel motor seçeneğiyle satışa sunulan model, 150 HP güç ve 400 Nm tork değerlerine sahip. Stop/Start özelliğiyle donatılan motor, düşük yakıt tüketimiyle performans ve verimliliği bir arada sunuyor.

    Türkiye’de Hilux Liderliği

    Hilux yalnızca küresel pazarda değil, Türkiye’de de pick-up segmentinde lider konumunu koruyor. 2016 yılında olduğu gibi 2017 yılında da Türkiye’nin en çok tercih edilen pick-up modeli Hilux oldu. 2017’de toplam 4 bin 550 adet satış gerçekleştirerek en yakın rakibine 1023 adet fark atan Hilux, %21,9 pazar payı ile segmentin zirvesinde yer aldı. Bu başarısıyla Toyota Hilux 50. yıl kutlamaları Türkiye’de de ayrı bir anlam kazanıyor.

    Dakar Rallisi’nde Başarı

    Toyota Hilux, sadece günlük kullanımda değil, en zorlu koşullarda da dayanıklılığını kanıtlıyor. Dünyanın en zorlu motor sporları organizasyonlarından biri olan Dakar Rallisi’nde, Toyota Gazoo Racing takımının kullandığı Hilux araçları 2’nci ve 3’üncü sıraları elde etti. İki hafta süren ve toplamda 10 bin kilometreyi aşan yarışta, Hilux’ın dayanıklılığı ve gücü bir kez daha ortaya çıktı. 43 farklı marka arasından üst sıralarda bitirmek, Hilux’ın “durdurulamaz güç” mottosunu haklı çıkarıyor.

    Hilux’ın Geleceği

    50 yıllık köklü geçmişiyle Hilux, sadece Toyota’nın değil, otomotiv dünyasının da simge modellerinden biri haline geldi. Sağlam yapısı, modern tasarım detayları ve güvenilir motor seçenekleriyle Hilux, önümüzdeki yıllarda da pick-up segmentinde liderliğini korumaya aday. Toyota, Hilux’ı sürekli geliştirerek hem günlük kullanıcıların hem de profesyonel sürücülerin ihtiyaçlarına yanıt vermeyi sürdürüyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Hilux, her dönem “asfaltın ve arazinin kralı” olmayı başardı. 50’nci yıla özel hazırlanan Invincible 50 Chrome Edition, hem tasarımı hem de teknik gücüyle pick-up severler için koleksiyon niteliğinde bir model. Sizce Hilux’ın 50 yıllık efsanesi, bu özel versiyonla daha da güçlenmiş mi?

  • Toyota Hilux Kar Motosikleti İle Yarışıyor !

    Toyota Hilux Kar Motosikleti İle Yarışıyor !

    Dünyanın en zorlu koşullarının üstesinden gelmesiyle ünlenen Toyota’nın Hilux modeli, bu defa güçlü arazi performansını Uludağ’da gösterdi. Toyota Hilux, Uludağ’ın zirvesine çıkarak, eşsiz bir manzara eşliğinde kar motoruyla yarıştı.

    Karlı zeminde Hilux’ın üstün performans ve kontrol yetenekleri ön plana çıkarken, Kar Motosikleti de onu takip etti. Toyota Hilux’ın direksiyonunda İleri sürüş eğitmeni Alişan Özkan yer alırken Kar Motosikletini ise, Finlandiya Backcountry ve Climbing Şampiyonu olan Kar Motoru Sporcusu Wille Rajala kullandı.

    Uludağ’ın zirvesinin belli bir bölgesi çekimler için kapatıldı ve yönetmenliğini Orhan Kestek’in üstlendiği çekimler, 2 gün boyunca devam etti. Çekimlerde 15 kişi çalışırken, kusursuz bir çekim gerçekleştirmek adına 1 ay kadar süren hazırlık ve keşif çalışmaları yapıldı. Çekimler boyunca prodüksiyon ekibine 2 adet kar motoru ve 1 adet kar açıcı kamyon eşlik etti. Daha önce birçok maceraya yelken açan, Toyota Hilux, soğuk hava ve karlı zemin şartlarında da, kendisinden beklenen performansı aşmayı başardı.

    Künye:

    Yapımcı: 19 Organizasyon

    Prodüksiyon: V Medya

    Yönetmen: Orhan Kestek

    Kar Motosikleti Sürücüsü: Wille Rajala

    İleri Sürüş Eğitmeni: Alişan Özkan

    Mekan: Uludağ

  • Toyota Hilux Türkiye Turunda

    Toyota Hilux Türkiye Turunda

    Toyota Hilux Türkiye turu Çeşme Marina’da başladı. Test sürüşleri, müzik etkinlikleri ve sürpriz aktivitelerle Hilux, hem şehir hem doğada gücünü sergiliyor.

    Dayanıklılığı ve çok yönlü sürüş karakteriyle tanınan Toyota Hilux, yalnızca dünyanın en zorlu coğrafyalarında değil, şehir yollarında da sunduğu SUV konforu ile öne çıkıyor. Markanın efsane pick-up modeli şimdi de Toyota Hilux Türkiye turu kapsamında otomobil severlerle buluşuyor.

    Çeşme Marina’da başlangıç

    Türkiye turunun ilk durağı olan Çeşme Marina, macera tutkunlarının yoğun ilgisine sahne oldu. Marina’da kurulan iki katlı özel stand, Hilux’ın maceralarla dolu dünyasını ziyaretçilere yaşatıyor. Katılımcılar, aracın “durdurulamaz” kimliğine yakından tanıklık ederken, test sürüşleriyle Hilux’ın gücünü bizzat deneyimleme fırsatı buluyor.

    Üstelik etkinlik sadece otomobil tanıtımıyla sınırlı değil. Bir ay sürecek bu kapsamlı tanıtımda hafta sonları ünlü müzisyen Ulaş Kurugülle ve quarted grubu, 19:00-21:00 saatleri arasında klasik müzik dinletileri sunuyor. Çeşme’nin tatil atmosferine eşlik eden bu etkinliklerde, Hilux deneyimi sanatla birleşiyor.

    Eğlence ve sürprizlerle dolu

    Hilux standını ziyaret edenleri yalnızca müzik değil, farklı aktiviteler de bekliyor. Flash mob tango etkinlikleri, ziyaretçilerin keyifli vakit geçirmesini sağlarken tatil ruhuna da renk katıyor. Ayrıca sürpriz sanatçıların katılımıyla etkinlikler daha da zenginleşiyor.

    Test sürüşüne katılanlara verilen özel “Hilux El Feneri” hediyesi ise ziyaretçilerin günü unutulmaz bir anıya dönüştürmesini sağlıyor. Tüm bu etkinlikler, Hilux’ın yalnızca bir araç değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı olduğunun altını çiziyor.

    Türkiye turu devam edecek

    Çeşme’deki ilk ayağın ardından Toyota Hilux Türkiye turu, ülkenin birçok farklı bölgesinde devam edecek. Hilux, her şehirde düzenlenecek test sürüşleri ve etkinliklerle daha fazla otomobil severle buluşacak.

    Bu kapsamlı tur, yalnızca aracın performansını göstermekle kalmayacak, aynı zamanda Toyota’nın Türkiye’deki müşteri deneyimine verdiği önemi de ortaya koyacak.

    Segment lideri Hilux

    Toyota Hilux, yalnızca tanıtım etkinlikleriyle değil, satış performansıyla da dikkat çekiyor. Ocak-Temmuz döneminde 2.365 adetlik satış rakamına ulaşan Hilux, pick-up segmentinde lider konuma yükseldi.

    8’inci jenerasyonu 2015 Ekim ayında Türkiye pazarına sunulan Hilux, ilk ayında 727 adetlik satış başarısı elde ederek 2009 yılından bu yana en yüksek aylık satış rakamına ulaştı. Bu sonuç, Hilux’ın Türkiye’deki güçlü konumunu perçinledi.

    Teknoloji ve donanım

    Yeni Hilux, teknolojik özellikleri ve sofistike tasarımıyla yalnızca bir iş aracı değil, aynı zamanda SUV tarzı konfor sunan bir 4×4 olarak öne çıkıyor. Aracın sunduğu bazı öne çıkan özellikler şunlar:

    • Motor seçenekleri: Türkiye’de 150 beygirlik 2.4 D-4D ve 177 beygirlik 2.8 D-4D dizel motor seçenekleriyle satışta.
    • Çekiş sistemi: Dört çeker sürüş özelliği sayesinde hem arazide hem şehir içinde yüksek performans sağlıyor.
    • Yakıt ekonomisi: 2.4 D-4D motor seçeneği, 7,3 litre/100 km tüketim ortalamasıyla segmentinde dikkat çekiyor.
    • Konfor: SUV tarzı kabin düzeni, ferah iç mekan ve modern multimedya sistemleriyle kullanıcı deneyimini artırıyor.

    Hilux: Durdurulamaz bir ikon

    1968’den bu yana üretilen Hilux, dayanıklılığı ve çok yönlü yapısıyla global ölçekte “efsane pick-up” unvanını kazandı. Zorlu coğrafyalarda güven veren performansı, Hilux’ı yalnızca bir araç değil, aynı zamanda macera ruhunun simgesi haline getirdi.

    Türkiye turu, bu ruhu kullanıcılarla buluşturarak Hilux’ın sadece teknik özelliklerini değil, yaşam tarzını da ortaya koyuyor.

    Sonuç: Türkiye yollarında Hilux rüzgarı

    Toyota Hilux Türkiye turu, markanın güçlü pick-up modelini geniş kitlelerle buluşturuyor. Çeşme Marina’da başlayan ve farklı şehirlerde devam edecek etkinliklerle Hilux, hem eğlenceli aktiviteler hem de test sürüşleriyle kullanıcıları kendine çekiyor.

    Segmentinde lider olan Hilux, yalnızca satış rakamlarıyla değil, sunduğu deneyimle de Türkiye’de fark yaratıyor. Hilux, hem şehir yollarında hem de doğanın en zorlu şartlarında durdurulamaz olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.

    💬 Piston Kafalar Yorumu

    “Toyota Hilux’un Türkiye turu tam bir festival havasında geçmiş. Sizce Hilux’ın en güçlü yanı dayanıklılığı mı, yoksa sunduğu SUV konforu mu?”

    🚘🔥 Toyota Hilux Türkiye turu başladı! Çeşme Marina’da test sürüşleri, müzik ve sürpriz aktivitelerle Hilux severlerle buluştu.

    👉 Sizce Hilux’ın en dikkat çekici özelliği ne?
    #ToyotaHilux #TürkiyeTuru #PistonKafalar

  • Toyota Hilux’dan Yeni Bir Dünya Rekoru

    Toyota Hilux’dan Yeni Bir Dünya Rekoru

    Toyota Hilux dünya rekoru macerasında sıcak balon yolculuğuna eşlik etti. Fedor Konyukhov’un 11 günde tamamladığı dünya turunda Hilux güvenilirliğiyle öne çıktı.

    Efsanevi dayanıklılığıyla dünyanın en zorlu coğrafyalarında kendini kanıtlayan Toyota Hilux, bu kez sıra dışı bir maceranın parçası oldu. Kutup bölgelerinden volkanlara kadar sayısız zorlu arazide performansını kanıtlayan Hilux, 2016 yılında yeni bir başarıya adını yazdırdı. Ünlü Rus maceracı Fedor Konyukhov, sıcak balonla dünya çevresini yalnızca 11 günde dolaşarak yeni bir dünya rekoru kırdı. Bu tarihi yolculuğun perde arkasında ise resmi araç sponsoru olan Toyota Hilux vardı.

    Rekorun perde arkası

    Fedor Konyukhov’un sıcak balonla gerçekleştirdiği dünya turu, 34 bin 950 kilometrelik bir rotayı kapsadı. Pasifik, Atlantik ve Hint Okyanusu’nun üzerinden geçen balon, Antarktika kıtasına yakın bölgelerden de geçerek Avustralya, Güney Amerika ve Afrika üzerinden rotasını tamamladı. Yolculuk sonunda yeniden Avustralya’ya iniş yapan Konyukhov, bu macerasıyla yalnızca 11 gün gibi kısa bir sürede dünyanın çevresini dolaşmayı başardı.

    Balon yolculuğu sırasında sıcaklık -55 santigrat dereceye kadar düşerken, balonun ulaştığı maksimum yükseklik 10 bin 600 metre oldu. Bu ekstrem koşullar, maceranın zorluklarını bir kat daha artırdı.

    Toyota Hilux’un rolü

    Bu benzersiz yolculukta Toyota Hilux dünya rekoru için kritik bir rol üstlendi. Bir yıldan uzun süren hazırlık sürecinde Hilux, Rusya’daki tüm hazırlık aşamalarında ekipman ve lojistik desteği sağladı. İkinci aşamada ise Birleşik Krallık’ta üretilen sıcak balon ve ekipmanlar Hilux ile taşınarak uçağa yüklendi ve Avustralya’ya gönderildi.

    Kalkış alanında balon helyum ile doldurulurken, Hilux’un gücü kullanılarak balonun erken kalkışı engellendi. Bu sayede uçuş planlanan şekilde başladı. Yolculuğun sonunda ise iniş sırasında Hilux, balonun yere güvenli şekilde sabitlenmesine yardımcı oldu.

    Hilux’un sağladığı bu destek, modelin yalnızca zorlu arazilerde değil, sıra dışı maceralarda da ne kadar güvenilir olduğunu bir kez daha ortaya koydu.

    Hilux’un dayanıklılık mirası

    Toyota Hilux, onlarca yıldır “durdurulamaz güç” sloganıyla tanınıyor. Dünyanın dört bir yanında çöl yarışlarından kutup keşiflerine, volkanik bölgelerden sel felaketlerine kadar sayısız zorlu koşulda test edilen Hilux, her seferinde güvenilirliğiyle öne çıktı. Bu yeni dünya rekoru da Hilux’un dayanıklılık mirasını taçlandıran bir örnek oldu.

    Fedor Konyukhov’un macerası

    Ünlü Rus kaşif Fedor Konyukhov, daha önce de pek çok ekstrem keşif ve rekor denemesiyle adını duyurmuştu. Okyanusları tek başına aşan, kutupları geçen ve farklı coğrafyalarda keşifler yapan Konyukhov, sıcak hava balonuyla dünya turu rekoru denemesinde Toyota Hilux’u güvenilir bir yol arkadaşı olarak seçti.

    Konyukhov’un ifadesine göre Hilux, hazırlık aşamalarında sağladığı pratiklik ve dayanıklılık sayesinde rekorun önemli bir parçası oldu.

    Toyota Hilux ve ekstrem koşullar

    Bu macera, Toyota Hilux’un yalnızca bir pick-up değil, aynı zamanda ekstrem şartlarda güven veren bir araç olduğunu bir kez daha kanıtladı. Balonun güvenli kalkışı ve inişinde kritik görevler üstlenen Hilux, “durdurulamaz” kimliğini sahada sergiledi.

    Avustralya’nın zorlu arazilerinde kullanılan Hilux, yük taşıma kapasitesi, yüksek torklu motoru ve dayanıklı şasi yapısıyla öne çıktı. Ayrıca, arazi kabiliyeti sayesinde balonun iniş noktasında da güvenilir bir destek sağladı.

    Toyota Hilux’un sembolik önemi

    Toyota Hilux dünya rekoru sadece teknik bir başarı değil, aynı zamanda markanın global imajını güçlendiren bir sembol haline geldi. Macera tutkunları ve otomobil severler için Hilux, güvenilirliğin ve dayanıklılığın somut bir temsilcisi olmaya devam ediyor.

    Sonuç: Hilux ile mümkün olan rekor

    2016 yılı itibarıyla Toyota Hilux, yalnızca bir pick-up modeli olmanın ötesine geçerek sıra dışı bir maceranın kahramanı oldu. Fedor Konyukhov’un sıcak balonla 11 günde gerçekleştirdiği dünya turu, otomotiv tarihinde unutulmaz anlardan biri olarak kaydedildi.

    Bu başarı, Hilux’un ekstrem koşullarda bile güvenilirliğini kanıtladığını bir kez daha gösterdi. Toyota Hilux, her zamanki gibi “durdurulamaz” olduğunu tüm dünyaya kanıtladı.