Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Toyota SUV

  • Toyota Yaris Cross Türkiye’de !!

    Toyota Yaris Cross Türkiye’de !!

    Toyota Yaris Cross Türkiye’de !!

    Toyota Yaris Cross, Türkiye’de satışa sunuldu. B-SUV segmentinin iddialı yeni temsilcisi Yaris Cross, lansmana özel 667.800 TL’den başlayan fiyatlarla bayilerde yerini aldı. B-SUV segmentindeki tek tam hibrit seçeneği olan Toyota Yaris Cross Hybrid ise, 702.600 TL’den başlayan fiyatlara sahip.

    Toyota’nın yeni modeli Yaris Cross, markanın SUV tasarım dilini güçlü ve dinamik hatlara sahip olan bir görünüme taşıdı. Günlük sürüşler için ideal bir yol arkadaşı olma hedefiyle tasarlanan Yaris Cross, şehirli SUV tarzını yeniden keşfetti ve rakiplerinden ayrılan kaslı bir tasarımla Toyota SUV ailesinde yerini aldı.

    Güçlü ve kendine has tasarımıyla dikkat çeken Yaris Cross, ilk bakışta yüksek sürüş pozisyonunu ve dinamik tasarımını vurgulayan bir tasarıma sahip olduğunu gösteriyor. Elmastan ilham alan gövde tasarımıyla, keskin ve güçlü hatları bir araya getiren Yaris Cross’un ön bölümü, Toyota SUV’larında gördüğümüz imza niteliğindeki tasarım unsurlarını taşıyor. Ön ve alt panjurdaki üst üste konumlanmış ikizkenar ızgara tasarımı, Yaris Cross modelinde de kendisini gösteriyor.

    Yaris Cross’un dış tasarımında dikkat çeken diğer unsurlar arasında LED ön farlar, LED ön sis farları, 17 inç’e kadar tercih edilebilen alüminyum alaşım jantlar, panoramik cam tavan, LED arka farlar ve sıralı efektli arka sinyal lambaları oldu.

    Geniş iç hacmi ve cam tavan opsiyonuyla ferah ve aydınlık sürüş deneyimi sunan Yaris Cross, Yaris hatchback modeline göre 95 mm daha uzun, 20 mm daha geniş ve 240 mm daha uzun olarak tasarlandı. 2,560 mm ölçüsüyle Yaris hatchback ile aynı aks aralığına sahip Yaris Cross’un 170 mm yerden yüksekliği bulunuyor. SUV tasarımına destek veren bu yükseklik, aynı zamanda sürücüye daha iyi bir görüş açısı sunuyor.

    Yaris Cross’un iç tasarımı, modern ve kaliteli bir görünümü, SUV tarzı bir temayla buluşturdu. Yüksek oturma pozisyonu ile geniş bir görüş açısı sunulurken, direksiyon ve koltuk tasarımı da, yüksek konfor sunmasının yanı sıra otomobille güçlü bir iletişim kurulacak şekilde tasarlandı. Orta konsol ve multimedya ekranı arasındaki güçlü çizgiler, klima kontrol düğmeleriyle entegre edilerek şık bir görünüm oluşturuldu.

    İki motor ve zengin donanım seçenekleri ile geldi

    Toyota’nın yeni SUV’u Yaris Cross, Türkiye’de 1.5 litre benzinli ve 1.5 litre hibrit olmak üzere iki motor seçeneğiyle satışa sunuldu. Benzinli versiyonlar; Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack; hibrit versiyonlar ise Dream, Dream X-Pack, Flame X-Pack ve Passion X-Pack donanım seçenekleriyle tercih edilebiliyor.

    Tüm versiyonlarda zengin donanımlarıyla dikkat çeken Yaris Cross modelinde, 8 inç Toyota Touch 2 multimedya sistemi, Apple CarPlay ve Andriod Auto akıllı telefon entegrasyonları, 7 inç renkli TFT sürücü gösterge ekranı, kablosuz şarj ünitesi, geri görüş kamerası ve elektronik park freni standart olarak sunuluyor.

    Bununla birlikte versiyona göre 10 inç ön cama yansıtmalı renkli gösterge ekranı, Kör Nokta Uyarı Sistemi, çift bölgeli otomatik klima, sürücü ve ön yolcu koltuk ısıtma özelliği ve ambiyans aydınlatma da araçlarda yer alan özellikler arasında.

    Yaris Cross teknolojik özelliklerinin yanı sıra yolculuklarda da hayatı kolaylaştıracak özelliklerle geliyor. Yaris Cross’un akıllı mühendisliği ve iç yerleşimi sayesinde, 397 litre ile sınıfında rekabetçi bir bagaj hacmi sunuluyor. Arka koltuklar katlandığında ise, bagaj hacmi 1097 litreye kadar çıkıyor. 40:20:40 oranında katlanan koltuklarla birlikte çift katlı ve çift taraflı bagaj tabanı pratikliği daha da artırıyor.

    B-SUV segmentindeki tek tam hibrit: Yaris Cross Hybrid

    Toyota Yaris Cross 1.5 litre hibrit ve 1.5 litre benzinli motor seçenekleriyle birlikte hem yüksek sürüş keyfi hem de düşük tüketim sağlıyor. İlk kez Yaris hatchback modelinde kullanılan 4. nesil hibrit teknolojisi, Yaris Cross modeline de aktarıldı. Yüzde 40 termal verimliliğe sahip üç silindirli 1.5 litre Hybrid Dynamic Force motor, elektrik motoruyla kombine ediliyor. Düşük devirlerde de yüksek güç ve tork sunacak şekilde tasarlanan motor, hibrit sistem ile kombine edildiğinde 116 PS güç ve 120 Nm tork sağlıyor. Birleşik WLTP değerlerine göre 4.6 lt/100 km tüketim ve 105 gr/km CO2 emisyonu değerine sahip. Yaris Cross Hybrid, Toyota’nın tüm hibritlerinde olduğu gibi e-CVT otomatik şanzımanı kullanıyor.

    Yaris Cross modelinde kullanılan lityum iyon batarya, yüksek verimliliğiyle öne çıkıyor. Bataryada yapılan geliştirmelerle birlikte Yaris Cross Hybrid şehir içi sürüşlerde sıfır emisyon ve sıfır yakıt tüketimiyle daha uzun süre yol alabiliyor. Sadece elektrik motorunu kullanarak 130 km/s hıza kadar çıkabiliyor.

    Bununla birlikte Yaris Cross Hybrid, yalnızca Passion X-Pack versiyonuna özel olarak sunulan sahra sarı gövde ve siyah tavan renk seçenekleriyle tercih edilebilecek.

    Hibrit versiyonun yanı sıra Yaris Cross ürün gamında 1.5 litrelik benzinli motor seçeneği de sunuluyor. Hibrit sistemde kullanılan ile aynı güç ünitesine sahip benzinli Yaris Cross, CVT şanzımanla eşleştirildi. 125 PS maksimum güç ve 153 Nm maksimum tork değerine sahip motor, Yaris Cross’un dinamik yeteneklerine uygun performans sunuyor.

    Yaris Cross’un güç ünitelerinin yanı sıra dinamik performans, yüksek rijitlik, şasi dengesi ve düşük ağırlık merkezi sunan GA-B platformuyla destekleniyor. Yaris hatchback modelinde kendini kanıtlayan bu platform, ideal ön-arka ağırlık dağılımıyla birlikte gövde burulmasını en az indiriyor ve sürücünün tepkilerine hassasiyetle yanıt verilmesini sağlıyor.

    Yaris Cross’ta yüksek güvenlik standart

    Toyota, her modelinde olduğu gibi yeni modeli Yaris Cross’ta da güvenlikten ödün vermedi ve standartlarını daha ileriye taşıdı. Toyota Safety Sense 2.5 aktif güvenlik ve sürücü asistan sistemleri, Yaris Cross modelinde standart olarak sunuluyor.

    Yaya ve Bisikletli Algılama Özellikli Ön Çarpışma Önleyici Sistem, tüm hızlarda çalışan Adaptif Hız Sabitleyici, Akıllı Şerit Takip Sistemi ve Otomatik Yanan Uzun Farlar hem güvenliği hem de konforu ön planda tutuyor. Bununla birlikte Toyota ürün gamına Yaris ile birlikte katılan Ön Orta Hava Yastıkları ve Kavşakta Çarpışma Önleme Sistemi Yeni Yaris Cross’u güvenlikte eksiksiz bir otomobil yapıyor.

  • Toyota RAV4 Güvenlik Testlerinde Zirvede Yer Aldı

    Toyota RAV4 Güvenlik Testlerinde Zirvede Yer Aldı

    Toyota RAV4 Güvenlik Testlerinde Zirvede Yer Aldı

    SUV segmentinin yaratıcısı ve segmentine adını veren Toyota RAV4 modeli, tüm dünyada önde gelen çarpışma ve güvenlik testlerinde zirvede yer aldı. Test metotlarını ve değerlendirme standartlarını her yıl daha da zorlaştıran ve Japonya’daki gerçek trafik kazalarını kriter alan JNCAP, üstün güvenlik performansına sahip RAV4 modeline en yüksek puanı verdi.

    JNCAP her yıl yükselttiği çarpışma güvenliği kriterlerini bir kez daha revize ederek yaşlanan nüfusunun sürüş kondisyonlarını testlere daha iyi yansıtmaya başladı ve insan vücuduna daha yakın özelliklere sahip mankenleri testlere adapte etmeye başladı.

    JNCAP, önleyici güvenlik performansı değerlendirmesine geçtiğimiz yıl gece sokak lambaları altında yayaları algılayan otomatik fren sistemlerini de eklemişti. Bu yıl ise standartları zorlaştırmak adına, araştırmalara göre yoldaki yaya ölümlerinin önemli bir bölümünün gece gerçekleştiği gerçeğine dayanarak, ışıklandırma olmayan bölgelerdeki yaya algılayan otomatik fren sistemlerini de ekledi.

    Gece sürüş koşullarında yayaları algılayan Ön Çarpışma Önleyici Sisteme sahip Toyota Safety Sense sayesinde yüksek güvenlik standartlarına sahip RAV4, bu yeni kriterlerden 5 yıldız alarak JNCAP’ın değerlendirmesinde en iyi dereceyi elde etti.

    Trafik kazalarında ölümler yıldan yıla azalsa da, Toyota sıfır ölümlü kaza hedefiyle Toyota Safety Sense’i, bağlantılı teknolojilerini ve otonom sürüşü her açıdan geliştirmeye devam ederek trafik kazalarını azaltıyor.

  • Toyota Yaris Cross: Şehirli SUV’un Yeni Tanımı

    Toyota Yaris Cross: Şehirli SUV’un Yeni Tanımı

    Toyota, şehir hayatına uygun B-SUV modeli Yaris Cross’u tanıttı. Hibrit motor, AWD-i ve akıllı teknolojilerle donatılan model, 2021’de yollarda olacak.

    Toyota’nın tamamen yeni B-SUV modeli Yaris Cross tanıtıldı!

    Yeni hibrit teknolojisi, akıllı AWD-i sistemi ve etkileyici tasarımıyla Yaris Cross, şehir içi sürüşe yepyeni bir soluk getiriyor.

    Avrupa’ya Özel Tasarım, Hibritle Güçlendirildi

    Toyota, Yaris Cross ile B segmentindeki uzmanlığını ve 25 yılı aşan SUV mirasını birleştiriyor. Pandemi nedeniyle Cenevre Fuarı’nda sergilenemeyen model, online prömiyerle görücüye çıktı. Yaris Cross, Avrupa için özel olarak tasarlanıp Fransa’da üretilecek. Toyota’nın 4. nesil hibrit teknolojisini kullanan araç, şehir içi sürüşlere uygun yapısıyla dikkat çekiyor.

    Modern Platform: GA-B

    Yeni Yaris Cross, Toyota’nın GA-B platformu üzerine inşa edildi. Bu yapı, yüksek gövde sertliği ve üstün yol tutuş özellikleri sağlıyor. Özellikle şehir trafiğinde çeviklik sunan bu platform, daha hızlı direksiyon tepkileri ve daha iyi denge sunuyor.

    “Çevik Elmas” Tasarım Yaklaşımı

    Modelin tasarımı, Avrupa ve Japonya’daki ekiplerin ortak çalışmasıyla şekillendirildi. Tasarımcılar, Yaris Cross’un dış hatlarında bir elmasın sert ve keskin hatlarından esinlenerek “çevik elmas” kavramını geliştirdi. Bu yaklaşım, özellikle çamurluklardan tavan çizgisine kadar gövde boyunca hissediliyor.

    Renk Seçenekleri: Lansmana Özel Brass Gold

    Yaris Cross’un en dikkat çeken özelliklerinden biri de özgün renk seçenekleri. Altın rengine yeşil dokunuşlarla elde edilen “Brass Gold”, lansman rengi olarak belirlendi. Bu ton hem sofistike hem de şehirli bir karakter sunuyor.

    YarisToyota Yaris Cross hibrit SUV modelinin ön tasarımı

    İddialı Hibrit Performans

    Yaris Cross, 1.5 litrelik 3 silindirli benzinli ve hibrit motor seçenekleriyle geliyor. 4. nesil hibrit sistem, 116 HP güç üretiyor. Hibrit versiyonun CO2 salımı sadece 90 g/km (önden çekiş), AWD-i versiyonda ise 100 g/km’nin altında kalıyor. Bu değerler, sınıfındaki diğer SUV’lara göre oldukça düşük.

    Pratiklik ve Yaşam Alanı

    2.560 mm dingil mesafesi, 4.180 mm uzunluk, 1.765 mm genişlik ve 1.560 mm yükseklik ölçüleriyle Yaris Cross, kompakt boyutlarda geniş iç mekân sunuyor. Arka koltuklar 40:20:40 oranında katlanabiliyor ve bagajda ayarlanabilir yükleme zemini, elektrikli bagaj kapağı gibi özellikler yer alıyor.

    Gerçek Bir SUV: Akıllı AWD-i

    Yaris Cross, segmentinde nadir görülen hibritle uyumlu AWD-i sistemine sahip. Bu sistem, normalde önden çekişli çalışıyor ancak düşük yol tutuş koşullarında arka tekerleklere otomatik güç aktarımı sağlıyor. Böylece daha fazla denge ve güvenli sürüş sunuluyor.

    Güvenlikte Sınırları Zorluyor

    Toyota Safety Sense paketi sayesinde Yaris Cross, yüksek güvenlik standartlarını karşılıyor. Aktif güvenlik teknolojileri, sürücüyü bilgilendiriyor, gerektiğinde otomatik frenleme ve direksiyon müdahalesiyle kazaları önlemeye yardımcı oluyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota Yaris Cross, şehirli bir SUV’dan beklenen her şeyi karşılıyor: şık tasarım, yüksek verimlilik, çevik sürüş ve kompakt ölçüler. Özellikle AWD-i sistemli hibrit seçeneği, sınıfında ciddi fark yaratabilir. Yaris Cross, Toyota’nın SUV mirasına yeni bir boyut kazandırıyor.

    Yaris Cross Brass Gold lansman rengi
    Yaris Cross Brass Gold lansman rengi
    Yaris Cross Brass Gold lansman rengi
    Yaris Cross Brass Gold lansman rengi
  • Toyota’dan Gerçek SUV, Gerçek Hibrit: “RAV4 Hybrid Passion X-Sport”

    Toyota’dan Gerçek SUV, Gerçek Hibrit: “RAV4 Hybrid Passion X-Sport”

    Toyota, RAV4 ailesine Passion X-Sport versiyonunu ekledi. 222 HP hibrit motoru, AWD-i dört çeker sistemi ve sportif tasarımıyla yeni RAV4 Hybrid Passion X-Sport Türkiye’de satışa sunuldu.

    SUV segmentinin öncüsü RAV4 ürün gamına “Toyota RAV4 Hybrid Passion X-Sport” versiyonu da eklendi. Karakteristik tasarımı, üst düzey performansı, kapasitesi ve yüksek güvenlik özellikleriyle 5’nci jenerasyon RAV4’lerin tüm özelliklerini bünyesinde taşıyan RAV4 Hybrid Passion X-Sport, diğer RAV4 versiyonlarında olduğu gibi 222 HP güce sahip yeni 2.5 litre hibrit motor ile donatıldı.

    Elektrikli dört çeker AWD-i sistem ile en zor şartlarda mükemmel bir performans gösteren RAV4 Hybrid Passion X-Sport tüm Türkiye’deki Toyota Plazalarda 442 bin 750 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

    İnci beyazı dış renk ve metalik siyah renkli tavan ile sunulacak olan RAV4 Hybrid Passion X-Sport, metalik siyah boyalı arka tampon, yan koruma plastikleri, çamurluklar ve 18 inç alüminyum alaşımlı parlak siyah jantlar ile karakteristik bir görünüme sahip. Gövde rengi kapı kolları, metalik siyah ön tampon ve sis farı çerçevesi ile dış görünüm tamamlarken, RAV4 Hybrid Passion X-Sport’un iç mekanı da siyah spor deri döşeme ile siyah iç tavan ile dikkat çekiyor. İç tasarımda ayrıca; 7 inç dokunmatik multimedya ekranı ve direksiyonun arkasında 7 inç TFT çoklu bilgi ekranı da yer alıyor. Bununla birlikte 8 inç dokunmatik ekran, akıllı giriş özelliği ile birlikte akıllı telefonlar için kablosuz şarj ünitesi de bulunuyor.

    4.4 lt/100 km ortalama yakıt tüketimine ve 101 g/km CO2 emisyonuna sahip olarak ön plana çıkan RAV4 Hybrid Passion X-Sport, Toyota’nın yeni geliştirilen akıllı dört çeker sürüş teknolojisini de barındırıyor. Mekanik AWD sistemlerine göre daha hafif ve kompakt olan elektrikli AWD-i sistemi şehir içinde daha iyi yakıt ekonomisi sunarken, yüksek hızda daha sessiz sürüş ve kaygan koşullarda daha iyi çekiş sağlıyor.

  • Toyota Land Cruiser 10 Milyon Adetlik Satışı Aştı

    Toyota Land Cruiser 10 Milyon Adetlik Satışı Aştı

    Toyota Land Cruiser 10 Milyon Adetlik Satışı Aştı

    Toyota’dan yapılan açıklamaya göre, Toyota’nın uzun zamandır satışta olan aracı Land Cruiser, ilk kez 1951 yılında tanıtıldı. İlk çıktığında Toyota “Jeep BJ” ismine sahip olan Land Cruiser’ın üretimi 68 yıldır kesintisiz devam ediyor.

    Land Cruiser’ın tam ölçekli ihracatı ise ilk jenerasyon aracın tanıtılmasından 4 yıl sonra, 1955’te “20 serisi” ile başladı. O günden bu yana Toyota, sürekli olarak müşterilerin ihtiyaçlarına göre aracın dayanıklılığından ve güvenilirliğinden ödün vermeden farklı versiyonların üretimini gerçekleştirdi.

    Land Cruiser bu sayede dünya çapında büyük bir beğeni ve takdir topladı. Bu efsanevi model, ilk yıllarda 100 adet civarında ihracat yapılan bir araçtan, günümüze gelindiğinde 170 ülkede, yılda yaklaşık 400 bin adetlik satışa sahip, fenomen bir model haline dönüştü. Türkiye’de de 1994 yılında satışa sunulan Land Cruiser bugüne kadar 3 bin 100 adetlik satış rakamına ulaştı.

    Toyota markasının dünya çapındaki ününe önemli katkı sağlayan Toyota Land Cruiser, bugüne kadar her türlü doğa ve yol şartlarının üstesinden başarıyla gelmesi nedeniyle dünya çapında birçok yardım görevinde kullanıldı ve kullanılmaya devam ediliyor. Özellikle Birleşmiş Milletler’in insani yardım operasyonlarında da tercih edilen Land Cruiser, geçen 68 yıl boyunca her şartta insanların ulaşmak isteği her noktaya ulaşabilme kabiliyetiyle bu başarısını sürdürmeye devam ediyor.

  • Dünya’nın En Çok Satan SUV’u Toyota RAV4

    Dünya’nın En Çok Satan SUV’u Toyota RAV4

    Toyota RAV4, 2017’de 800.607 satışla dünyanın en çok satan SUV’u oldu; hibrit seçeneği, şehir–arazi uyumu ve verimliliğiyle öne çıkıyor.

    Toyota RAV4, 2017 yılını küresel SUV pazarının zirvesinde kapattı. 1994’te kompakt SUV sınıfını başlatan model, bir önceki yıla göre %10 büyüyerek 800.607 adet satışa ulaştı ve “Dünyanın en çok satılan SUV modeli” unvanını aldı. SUV segmentinin ivmesi Türkiye’den Avrupa’ya, Amerika’dan Asya’ya kadar her pazarda hissedilirken, Toyota RAV4 bu büyümenin merkezinde konumlandı.

    Toyota RAV4’ün liderliğinin arka planında iki temel unsur var: sınıf kurucusu DNA’sı ve kullanıcıların günlük yaşamına doğrudan dokunan “her yere uyum” yaklaşımı. İlk neslinden itibaren “Recreational Active Vehicle” felsefesini dört tekerlekten çekiş, kompakt gövde ve esnek iç mekânla birleştiren RAV4, bugün de aynı reçeteyi daha olgun bir yorumla sunuyor: şehir içinde manevra kolaylığı ve ferahlık; şehir dışında ise güvenli çekiş ve sağlamlık.

    Toyota RAV4’ün histogramsal başarısı, pazarın genel tablosuyla da uyumlu. 2017’de küresel otomotiv pazarı %2,2 artarak 94,5 milyon adede ulaştı; SUV’lar ise 2016’ya kıyasla %11,3 büyüyerek 30 milyon adetlik satışla rekor kırdı. Avrupa’da SUV payı %29 seviyesine yükselirken, Türkiye’de SUV segmenti 122.458 adetle toplam pazarın %16,9’unu oluşturdu. Böyle bir zeminde Toyota RAV4, hem ölçüsü hem de kullanım kolaylığıyla geniş kitlelere hitap etmeyi başardı.

    Toyota RAV4 şehir ve araziyi aynı potada eriten karakterini, dengeli sürüş pozisyonu ve yüksek görüş açısıyla güçlendiriyor. Yüksek oturma alanı, trafik akışını daha rahat okuma imkânı tanırken, kompakt dış ölçüler park–manevra stresini azaltıyor. Geniş bagaj ağzı ve pratik koltuk katlama düzeni, günlük yaşamın değişken yüklerine hazır bir yapı sunuyor. Aile kullanımı odaklı kullanıcılar, çocuk koltuğundan büyük valizlere kadar farklı senaryolarda RAV4’ün “sorunsuz taşır” yaklaşımını beğeniyor.

    Toyota RAV4’ün araziye göz kırpan yanı ise sadece dört çekerden ibaret değil. Akıllı çekiş dağıtımı, zemin türüne göre torku ön–arka aks arasında paylaştırarak kar, çamur ve gevşek zeminlerde ilerlemeyi kolaylaştırıyor. Süspansiyon geometrisi, kötü yollarda darbeleri emerek kabin sükûnetini korumayı hedefliyor; böylece model “off-road kabiliyetinden ödün vermeden” aile otomobili rolünü sürdürüyor.

    Toyota RAV4’ün 2017 fotoğrafındaki en çarpıcı sayfalardan biri de RAV4 Hybrid. Dışarıdan şarj gerektirmeyen hibrit sistem, iki elektrik motoru ile 2.5 litrelik benzinli motoru kombinleyerek toplam 200 bg civarında sistem gücü üretiyor. Bu mimari, özellikle şehir içi düşük hızlarda elektrik desteğini öne çıkarırken, otoyolda benzinli motorun verimliliğinden faydalanıyor. Fabrika verilerine göre 100 km’de ortalama 5,1 litre yakıt tüketimi ve 118 g/km CO₂ emisyonu değerlere ulaşılıyor; bu da performans ve ekonomi dengesini somutlaştırıyor.

    Türkiye pazarı açısından hibrit RAV4’ün bir başka avantajı, ÖTV teşviki. Vergi dilimindeki iyileşme sayesinde Toyota RAV4 Hybrid, 212.000 TL’den başlayan fiyatlarla sunuluyor. Bu, “yüksek verimlilik + düşük işletme maliyeti + güçlü performans” üçlüsünü daha ulaşılabilir kılan önemli bir parametre. Hibrit sistemin sürüşteki artıları yalnızca verimlilikle sınırlı değil: sessiz kalkışlar, stop–go trafikte pürüzsüz ilerleme ve düşük titreşim seviyesi, günlük konforu belirgin şekilde yükseltiyor.

    Toyota RAV4; direksiyon tepkileri, gövde kontrolü ve fren hissi gibi pratik sürüş noktalarında da dengeli bir karakter çiziyor. Geniş lastik tabanı ve iyi ayarlanmış direksiyon desteği, şehir içinde hafif ama kararlı bir hissiyat sağlarken, uzun yolda “sağlam çizgi tutma” becerisini destekliyor. Güvenlik katmanında şerit takip, kör nokta uyarısı ve adaptif hız sabitleme gibi sürüş destekleri, sürücü yorgunluğunu azaltmaya yardımcı oluyor.

    Tasarım tarafında Toyota RAV4, gövde boyunca güçlü omuz çizgisi ve şık detaylarla kaslı bir görünüm sunuyor. Kısa çıkıntılar, yüksek yaklaşma–uzaklaşma açılarına katkıda bulunurken, gündüz farı imzası RAV4’ü trafikte ayırt edilir kılıyor. İç mekânda ise sade ve işlevsel düzen, ergonomik kumandalarla birleşiyor; yol bilgisayarı ve bilgi–eğlence ekranının okunabilirliği yüksek. Malzeme kalitesinde yumuşak yüzeyler ve sağlam montaj hissi, uzun yolculuklarda “yorgunluk yapmayan” bir atmosfer oluşturuyor.

    Kullanıcı profili geniş. Şehirli aileler Toyota RAV4’ün ferahlığı ve pratikliğini öne çıkarırken; açık hava tutkunları taşıma aksesuarları ve tavan raylarıyla kamp–bisiklet–trekking setlerini kolayca organize ediyor. Filolar ve kurumsal müşteriler ise hibrit versiyonun düşük tüketimini ve sessizliğini “toplam sahip olma maliyeti” denkleminde avantaj olarak görüyor. 150’den fazla ülkede satılan RAV4’ün küresel ölçekteki başarısı, yerel pazarların farklı beklentilerine uyum sağlayan esnek ürün stratejisinden güç alıyor.

    Elbette, Toyota RAV4’ün başarısı yalnızca sayılara yaslanmıyor; 1994’ten bu yana sürekli güncellenen bir deneyimin toplamı. İlk nesilde “kompakt SUV nasıl olmalı?” sorusunu yanıtlayan model, 2000’ler boyunca güvenlik–konfor donanımlarını artırdı; bugün ise hibrit teknolojisini geniş kitlelere ulaştırarak segmentte yeni bir çıta koydu. Bu çizgi, RAV4’ün “yeni trendlerin belirleyicisi” rolünü sürdürdüğünün işareti.

    Türkiye özelinde yükselen SUV talebi, Toyota RAV4’e güçlü bir arka rüzgâr sağlıyor. Toplam pazar içinde SUV payının yükseldiği 2017’de, RAV4 “hem arazide hem şehirde” iddiasını gerçek yaşamda karşılayan sayılı seçeneklerden biri olarak öne çıktı. Satın alma kararında; yüksek oturma pozisyonu, pratik bagaj çözümleri, hibritin sessiz–ekonomik karakteri ve markanın dayanıklılık algısı etkili oluyor.

    Son noktayı koymak gerekirse; Toyota RAV4, 2017’yi lider kapatırken yalnızca bir satış birinciliği elde etmedi, aynı zamanda kompakt SUV sınıfında “çok yönlü kullanım + verimli teknoloji + güven veren sürüş” formülünün hâlâ en güçlü temsilcilerinden biri olduğunu kanıtladı. Hibrit seçeneği, şehir–arazi geçişlerinde yumuşak karakteri ve geniş kullanıcı profiline hitap eden tasarımıyla Toyota RAV4, 2018’de de SUV dünyasının referans modellerinden biri olmaya devam ediyor.

    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota RAV4 hem şehirde sessiz, hem arazide güvenli. Siz olsanız hangisini seçerdiniz: klasik benzinli mi yoksa hibrit RAV4 mü?

  • Toyota Land Cruiser Yenilendi !!

    Toyota Land Cruiser Yenilendi !!

    Toyota Land Cruiser Prado yenilendi! Modern tasarım, artırılmış konfor, güçlü 2.8 D-4D motor ve üstün off-road yetenekleriyle Türkiye’de satışta.

    Land Cruiser Prado: Toyota’nın Off-Road İkonu

    Toyota Land Cruiser Prado, 1951’den bu yana dayanıklılık, kalite ve güvenilirliğin simgesi olarak kabul ediliyor. 190’dan fazla ülkede satılan model, özellikle off-road kabiliyetiyle rakipsiz 4×4’ler arasında yer alıyor. Yeni versiyonuyla Prado, şehirde şıklığı, arazide dayanıklılığı bir araya getiriyor.

    Yenilenen Tasarım: Daha Güçlü ve Modern

    Yeni Toyota Land Cruiser Prado, 60 mm uzayan gövdesiyle artık 4.840 mm uzunluğa ulaştı. Yeniden tasarlanan kaput, panjur, ön tampon ve far grubu, güçlü görünümü destekliyor. 215 mm yerden yüksekliği, 31 derece yaklaşma açısı ve 25 derece ayrılma açısıyla sınıfının en iddialı SUV’larından biri.

    Arka stop lambaları da güncellenerek daha modern bir ışık imzası kazandırılmış. 5.8 metrelik dönüş yarıçapı sayesinde şehir içinde de son derece çevik manevralar sunuyor.

    İç Mekânda Konfor ve Teknoloji

    Kabin tarafında Prado artık çok daha lüks. 8 inç multimedya ekranı, Optitron göstergeler ve direksiyondan kontrol edilen 4.2 inç ekran sürücüye modern bir deneyim yaşatıyor. Ön koltuk soğutma, arka koltuk ısıtma, ısıtmalı ön cam ve yeni akıllı anahtar sistemi ise günlük yaşam konforunu artırıyor.

    Bagaj ve yaşam alanı genişlerken, iç mekânda kullanılan malzeme kalitesi de yükseltilmiş. Böylece Toyota Land Cruiser Prado, hem uzun yol konforunu hem de şehirde premium hissi aynı anda sunuyor.

    Efsanevi Off-Road Yetenekleri

    Land Cruiser Prado’nun en önemli özelliği hiç şüphesiz off-road kabiliyeti. Deformasyona dirençli ayrı şasi yapısı, gelişmiş süspansiyon sistemi ve arazi destek teknolojileri sayesinde tecrübeli olmayan sürücüler bile zorlu arazilerde güvenle yol alabiliyor.

    Multi-Terrain Select, Crawl Control gibi araziye özel sistemler sayesinde Prado, kaygan zeminlerde ve dik yokuşlarda bile maksimum çekiş ve güvenlik sağlıyor.

    Toyota Safety Sense ile Üst Düzey Güvenlik

    Yeni Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Safety Sense paketini de beraberinde getiriyor. Bu kapsamda:

    • Ön Çarpışma Önleyici Sistem (PCS)
    • Adaptif Hız Sabitleyici (ACC)
    • Şerit Takip Uyarısı (LDA)
    • Otomatik Uzun Far (AHB)
      standart olarak sunuluyor.

    Ayrıca Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSM) ve Geri Manevra Trafik Algılama (RCTA) gibi ileri güvenlik teknolojileri de sürücülere ekstra destek sağlıyor.

    Güçlü Dizel Motor ve Türkiye Fiyatı

    Yeni Prado, 2.8 litrelik D-4D turbo dizel motor ile geliyor. 177 Hp güç üreten bu motor, hem arazide yüksek performans hem de uzun yolda ekonomik kullanım sağlıyor.

    Türkiye’de satışa sunulan Toyota Land Cruiser Prado, MTV ve tescil masrafları hariç 157.500 Euro fiyat etiketine sahip.

    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota Land Cruiser Prado, off-road tutkunlarının gönlünü çelmeye devam eden bir ikon. Yenilenen tasarım detayları, yükselen iç mekân kalitesi ve ileri sürüş destek sistemleriyle artık daha modern. Fiyat etiketi yüksek olsa da Prado, sunduğu güvenlik, dayanıklılık ve konforla “klasik arazi kralı” unvanını sürdürmeye devam ediyor.