Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: Toyota Yaris WRC

  • Toyota, Türkiye Rallisi ile Üst Üste 3. Zafer Peşinde

    Toyota, Türkiye Rallisi ile Üst Üste 3. Zafer Peşinde

    Toyota GAZOO Racing, 13-16 Eylül’de düzenlenecek Türkiye Rallisi’nde üst üste üçüncü zafer için sahaya çıkıyor. Üç Yaris WRC ile Marmaris etaplarında mücadele başlıyor!

    Toyota GAZOO Racing, Türkiye Rallisi’ne Hazır!

    Toyota’nın ralli takımı Toyota GAZOO Racing, Dünya Ralli Şampiyonası’nın (WRC) 10. ayağı olan Türkiye Rallisi için tüm hazırlıklarını tamamladı.
    Marka, Jari-Matti Latvala, Ott Tänak ve Esapekka Lappi’den oluşan üç pilot ekibiyle, üç Yaris WRC aracıyla Türkiye etaplarında sahne alacak.

    Finlandiya ve Almanya’daki üst üste gelen galibiyetlerin ardından takım, Marmaris’te düzenlenecek Türkiye Rallisi’nde üst üste üçüncü zafer için mücadele verecek.
    Sekiz yıl aradan sonra yeniden Türkiye’ye dönen Dünya Ralli Şampiyonası, bu kez Muğla ve Marmaris çevresindeki dağlık, zorlu ve sıcak etaplarda geçilecek.

    Marmaris’te Yeni Etaplar, Yüksek Heyecan

    13 Eylül Perşembe akşamı Marmaris şehir merkezindeki kısa seyirci etabıyla başlayacak yarış, ardından Muğla çevresindeki dağ yollarına taşınacak.
    Cuma günü sabah erken saatlerde start alacak olan ekipler, tozlu ve sıcak hava koşullarında dayanıklılıklarını test edecek.

    Cumartesi günü yarış, batıya doğru ilerleyen üç etabın iki kez koşulmasıyla devam edecek.
    Pazar günü ise Güç Etabı (Power Stage) dahil dört etapla mücadele son bulacak.
    Servis alanı yine Marmaris olacak; takımlar, sıcaklığın ve zemin sertliğinin getirdiği ekstra zorluklarla baş etmeye çalışacak.

    Toyota, Türkiye Rallisi’nde şu üç ekiple mücadele edecek:

    • Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila
    • Ott Tänak / Martin Järveoja
    • Esapekka Lappi / Janne Ferm

    Tommi Mäkinen: “Türkiye Rallisi Bilinmeyenlerle Dolu”

    Takım kaptanı Tommi Mäkinen, yarış öncesinde yaptığı açıklamada Türkiye’nin kendisi için özel bir yere sahip olduğunu söyledi:

    “2003’te WRC ilk kez Türkiye’ye geldiğinde burada yarışmıştım. Yollar son derece zorluydu. Ancak bu kez tamamen farklı bir bölgedeyiz.
    Bu yarışta birçok bilinmeyen var. Portekiz’de yaptığımız testler çok verimli geçti ve sıcak koşullarda aracı istediğimiz seviyeye taşıdık.
    Hedefimiz, son iki yarıştaki başarıyı Türkiye’de de sürdürmek.”

    Toyota ekibi, Portekiz’deki sıcak ve taşlı etaplarda test yaparak süspansiyon dayanıklılığı, lastik yönetimi ve soğutma sistemleri üzerinde çalıştı.

    Zorlu Sıcaklık, Sert Zeminde Lastik Savaşı

    Toyota takımının tecrübeli ismi Jari-Matti Latvala, Türkiye Rallisi’nin en kritik noktalarına değindi:

    “Yıllardır ilk kez tamamen yeni bir ralliye hazırlanıyoruz. Yeni yol notları çıkarıyoruz, zemin yapısı hakkında sınırlı bilgimiz var.
    İkinci geçişlerde yolların ne kadar bozulacağını tahmin edemiyoruz.
    2008’de Antalya yakınlarında yarıştığımızda hava çok sıcaktı. Bu ralli bana Acropolis Rallisi’ni hatırlatıyor; uzun, taşlı etaplar ve aşırı lastik aşınması.
    Testlerde süspansiyonu geliştirdik, otomobilden oldukça memnunum.”

    Rallide sıcaklıkların 35°C’yi aşması bekleniyor. Bu da hem mekanik dayanıklılığı hem de sürücülerin fiziksel direncini test edecek önemli bir faktör olacak.

    Ott Tänak: “Beklentileri Kontrollü Tutuyoruz”

    Son dönemde elde ettiği üst üste galibiyetlerle dikkat çeken Ott Tänak, Türkiye etapları öncesinde temkinli açıklamalarda bulundu:

    “Son yarışlarda güçlü sonuçlar aldık ama her yarışı ayrı bir mücadele olarak görüyorum.
    Türkiye hakkında elimizde fazla veri yok. Herkes bu rallinin zorlu olacağı konusunda hemfikir.
    Portekiz’in güneyinde yaptığımız testler faydalı geçti.
    Sıcak ve taşlı zeminlerde rekabetçi olabilmek için aracımızı en iyi seviyeye getirdik.”

    Estonyalı pilot, şampiyona sıralamasında üst basamaklara tırmanmak için Türkiye’den maksimum puan hedefliyor.

    Lappi: “Uzun Etaplar Sürprizlerle Dolu Olacak”

    Takımın genç yeteneği Esapekka Lappi, Türkiye Rallisi’nde her şeyin değişken olabileceğini vurguladı:

    “Aldığımız bilgiler, yolların oldukça sert ve lastikler için zorlayıcı olduğu yönünde.
    Özellikle uzun öğleden sonra etapları çok kritik olacak.
    Sert zemin testlerimizde aşınma oranı yüksek çıktı.
    Sıcaklık da ek bir baskı unsuru olacak.
    Bu ralliyi merakla bekliyorum çünkü öğrenilecek çok şey var.”

    Toyota takımı, tüm araçlarda Michelin sert zemin lastikleri kullanacak ve sıcaklık değişimlerine göre farklı basınç stratejileri uygulayacak.

    Türkiye Etabı: Şampiyona Dengelerini Değiştirebilir

    2018 WRC sezonunun en dikkat çekici yarışlarından biri olan Türkiye Rallisi, şampiyona puan durumunda önemli bir dönüm noktası olacak.
    Toyota, burada elde edeceği sonuçla hem markalar hem de pilotlar klasmanında liderliği hedefliyor.
    Takım, Finlandiya ve Almanya’daki zaferlerin ardından moral olarak yüksek bir noktada.

    Toyota GAZOO Racing’in teknik ekibi, Marmaris’teki yüksek sıcaklık, taşlı zemin ve tozlu yolların motor soğutma sistemine etkisini minimize etmek için araçta özel hava yönlendirme sistemleri geliştirdi.

    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota GAZOO Racing, son yıllarda ralli dünyasının en disiplinli ekiplerinden biri haline geldi.
    Türkiye Rallisi, sadece bir yarış değil, dünya markalarının dayanıklılık testlerinden biri.
    Yaris WRC’nin performansı, Japon mühendisliğinin zorlu Akdeniz şartlarındaki sınavı olacak.
    Toyota’nın bu etapta da zirvede yer alması, markanın motorsporları stratejisindeki istikrarın kanıtı olacak.

  • 210 Hp’lik Toyota Yaris Cenevre Show’u Bekliyor

    210 Hp’lik Toyota Yaris Cenevre Show’u Bekliyor

    Toyota, 210 Hp’lik yeni Yaris’i Cenevre Motor Show’da tanıtıyor. Sporcu ruhuyla dikkat çeken model, Yaris WRC ile aynı sahneyi paylaşıyor.

    Toyota’dan Cenevre’ye Güçlü Çıkış

    Toyota, 17 yıl aradan sonra yeniden Dünya Ralli Şampiyonası’na (WRC) dönüş yaparken, bu heyecanı destekleyecek özel bir model de hazırladı. Markanın efsaneleşmiş şehir otomobili Yaris’in yüksek performanslı versiyonu, 210 Hp’lik Toyota Yaris, 9-19 Mart 2017 tarihleri arasında düzenlenecek Cenevre Motor Show’da ilk kez gün yüzüne çıkacak.

    Toyota, bu özel versiyonu ile yalnızca ralli parkurlarında değil, şehir yollarında da performansı ön plana çıkararak Yaris ailesinin dinamizmini vurguluyor. Fuarda tanıtılacak olan model, aynı zamanda Monte Carlo Rallisi ile ilk yarışına çıkan Yaris WRC ile birlikte sergilenecek.

    Yaris WRC ile Yol Otomobili Arasında Köprü

    Toyota, rallideki deneyimini seri üretime taşımakta kararlı görünüyor. Yaris WRC’den ilham alınarak geliştirilen 210 Hp’lik Yaris, ralli otomobili ile sokak versiyonu arasında bir köprü kuruyor. Böylece markanın motorsporlarındaki başarıları, doğrudan kullanıcıların ulaşabileceği bir otomobilde hayat buluyor.

    B segmentinde yer alan bu güçlü otomobil, performans odaklı yapısıyla küçük sınıfta fark yaratmayı hedefliyor. Sporcu ruhu ve kompakt boyutlarıyla şehir kullanımına uygun olan yeni Yaris, aynı zamanda pist ruhunu günlük hayata taşıyor.

    Tasarımda Agresif Dokunuşlar

    Yeni performanslı Yaris, yalnızca motor gücüyle değil, tasarım detaylarıyla da dikkat çekiyor. Ön bölümde daha keskin hatlar, sportif tampon yapısı ve geniş hava girişleri bulunuyor. Arka tarafta ise yenilenen stop grubu, sportif difüzör ve modernize edilmiş çizgiler göze çarpıyor.

    Kabinde yapılan değişikliklerle birlikte sürücü odaklı bir atmosfer yaratılmış. Spor koltuklar, kontrast dikişler ve yenilenen gösterge paneli, otomobilin dinamik ruhunu destekliyor. Ayrıca yol tutuşu ve sürüş konforunu artıracak teknik geliştirmeler de araca entegre edilmiş durumda.

    210 Beygirlik Performans

    Yeni Yaris’in en dikkat çekici yanı hiç kuşkusuz 210 beygirlik motoru. Bu güç, kompakt bir gövdeyle birleştiğinde sürüş keyfini üst seviyeye çıkarıyor. Henüz resmi teknik veriler paylaşılmamış olsa da, aracın sınıfındaki rakiplerine kıyasla oldukça iddialı bir performans sunacağı tahmin ediliyor.

    Toyota, bu modelle B segmentinde sportif otomobillerin standardını yeniden tanımlamayı amaçlıyor. Günlük kullanımda konforlu bir şehir otomobili olan Yaris, aynı zamanda güçlü motoruyla sürücüsüne adrenalin dolu bir deneyim yaşatıyor.

    Yaris Ürün Gamında Denge

    210 Hp’lik yeni versiyon, Yaris ailesini daha da genişletiyor. Halihazırda hibrit seçeneğiyle çevreci bir kimlik sunan Yaris, artık yüksek performanslı bir alternatife de sahip olacak. Böylece kullanıcılar, aynı model ailesinde hem verimlilik hem de güç odaklı seçeneklere ulaşabilecek.

    Bu çeşitlilik, Toyota’nın global pazarda farklı müşteri ihtiyaçlarını aynı çatı altında karşılayabilme stratejisinin bir yansıması olarak değerlendiriliyor.

    Cenevre Motor Show’un Önemi

    Cenevre Motor Show, her yıl otomotiv dünyasının en yeni teknolojilerine ve modellerine ev sahipliği yapıyor. Toyota da 2017’de bu fuarı stratejik bir vitrin olarak seçti. Yaris WRC ile ralli sahnesine dönüşünü pekiştiren marka, 210 Hp’lik yeni Yaris ile bu dönüşü ticari ürün gamına da yansıtıyor.

    Fuarda yapılacak tanıtım, Toyota’nın yalnızca motorsporlarda değil, aynı zamanda kompakt segmentte de iddiasını artıracağının işareti.

    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota, 17 yıl sonra ralliye dönüşünü yalnızca WRC sahnesinde değil, sokaklarda da hissettirmek istiyor. 210 Hp’lik Yaris, küçük sınıfta büyük heyecan yaratacak gibi görünüyor. Bizce en heyecan verici nokta, ralli ruhunun şehir otomobiline birebir aktarılması. Sizce bu yeni Yaris, hot hatch dünyasında güçlü bir alternatif olabilir mi? 🚗🔥

     

  • Toyota, 17 Yıl Aradan Sonra WRC’ye Geri Dönüyor

    Toyota, 17 Yıl Aradan Sonra WRC’ye Geri Dönüyor

    Toyota WRC 2017 dönüşüyle 17 yıl aradan sonra parkurlara geri döndü. Yaris WRC, 380 bg gücü ve deneyimli pilot kadrosuyla Monte Carlo Rallisi’nde sahneye çıkıyor.

    Toyota, uzun bir aradan sonra yeniden Dünya Ralli Şampiyonası’na (WRC) dönerek motorsporları tarihine yeni bir sayfa ekliyor. Toyota WRC 2017 dönüşü, markanın yarış ruhunu yeniden canlandırıyor. 2017 sezonunda parkurlarda mücadele edecek olan Yaris WRC, hem teknik özellikleri hem de deneyimli pilot kadrosuyla dikkatleri üzerine çekiyor.

    Monte Carlo’da 19 Ocak’ta başlayacak sezon, Toyota için yalnızca bir yarış değil, aynı zamanda bir yeniden doğuş anlamı taşıyor. 1999 yılındaki son katılımından tam 17 yıl sonra geri dönen Toyota, motorsporları meraklıları için büyük bir heyecan yaratmış durumda.

    Toyota’nın Ralli Serüveni

    Toyota’nın Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki geçmişi oldukça köklü. Marka, 1990’lı yıllarda Celica ve Corolla modelleriyle parkurlarda fırtına estirmiş ve 4 kez Dünya Şampiyonluğu elde etmişti. Ancak 1999 yılındaki şampiyonluğun ardından WRC’den çekilen Toyota, bu alanda uzun süre sessiz kaldı.

    2017 sezonu ise bu sessizliğin sona erdiği yıl oldu. Toyota Gazoo Racing çatısı altında geliştirilen Yaris WRC, markanın “daha iyi otomobiller üretme” vizyonunu doğrudan yarış parkurlarına taşıyor.

    Yaris WRC: Toyota’nın Yeni Silahı

    Yeni nesil ralli otomobillerinin en güçlü temsilcilerinden biri olarak sahneye çıkan Yaris WRC, FIA’nın değişen yönetmelikleri doğrultusunda geliştirildi.

    • Motor: 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli motor
    • Güç: 380 beygir
    • Şasi: Hafif gövde yapısı, dayanıklılığı artıran mühendislik çözümleri
    • Aerodinamik paket: Karoser üzerine entegre edilen kanatçıklar sayesinde virajlarda daha yüksek hız kabiliyeti
    • Çekiş: Dört tekerlekten çekiş sistemiyle farklı zeminlerde maksimum tutunma

    Bu özellikler, Yaris WRC’nin asfalt, toprak ve karlı zeminlerde üst düzey performans göstermesini sağlıyor.

    Deneyimli Pilot Kadrosu

    Toyota, WRC’ye dönüşünde şansa bırakmadı. İki deneyimli pilot, markanın yarış kadrosunda yer aldı:

    • Jari-Matti Latvala: 2002’den bu yana WRC’de yarışan Fin pilot, 169 yarışlık deneyime, 16 zafer ve 3 ikincilik derecesine sahip.
    • Juho Hanninen: 43 WRC startıyla tecrübeli bir isim olan Hanninen, özellikle teknik etaplarda istikrarıyla öne çıkıyor.

    Bu iki pilotun deneyimi, Toyota’nın WRC’ye güçlü bir şekilde dönmesini sağladı.

    Projenin Lideri: Tommi Makinen

    Toyota’nın dönüş projesinin arkasında efsanevi bir isim bulunuyor: Tommi Makinen. 4 kez Dünya Ralli Şampiyonu olan Makinen, hem sürücü tecrübesini hem de teknik bilgisini Toyota Gazoo Racing projesine aktardı. Onun önderliğinde geliştirilen Yaris WRC, kazanan bir otomobil yaratma hedefinin somutlaşmış hali.

    Makinen’in liderliği, projeye yalnızca teknik açıdan değil, aynı zamanda moral ve motivasyon anlamında da büyük katkı sağladı.

    Monte Carlo Rallisi ve Zorlu Takvim

    Toyota’nın dönüşü, motorsporlarının en prestijli organizasyonlarından biri olan Monte Carlo Rallisi ile başlıyor. Karlı etapları, dar yolları ve değişken hava koşullarıyla bilinen Monte Carlo, sezonun en zorlu yarışlarından biri.

    2017 WRC sezonu, İsveç, Meksika, Arjantin, İtalya, İngiltere ve Avustralya gibi farklı zeminlere sahip etaplarla devam edecek. Bazen karlı, bazen toprak, bazen de asfalt zeminde mücadele edecek olan Toyota Yaris WRC, tüm bu koşullarda kendini kanıtlamak zorunda.

    Toyota’nın Hedefi: Daha İyi Otomobiller

    Toyota, WRC’ye dönüşünü yalnızca yarış kazanmak olarak görmüyor. Marka, bu organizasyonu farklı yol koşullarında araçlarını test etmek ve elde edilen verileri seri üretim modellerine aktarmak için önemli bir laboratuvar olarak değerlendiriyor.

    Toyota’nın felsefesi net: “Daha iyi otomobiller üretmek.” WRC gibi zorlu bir platform, markanın hem mühendislik kabiliyetini geliştirmesine hem de kullanıcıların güvenini artırmasına katkı sağlıyor.

    Motorsporlarından Yola Çıkan Teknolojiler

    Toyota’nın geçmişte ralli parkurlarında geliştirdiği pek çok teknoloji, daha sonra binek araçlara aktarıldı. Dört çeker sistemler, dayanıklılık çözümleri ve aerodinamik paketler, bu aktarımın somut örnekleri.

    2017’de Yaris WRC ile yapılacak testler de gelecekteki Toyota modellerinde güvenlik, yol tutuşu ve performans açısından yeni standartların oluşmasına katkı sağlayacak.

    Piston Kafalar Yorumu

    Toyota’nın WRC’ye 17 yıl aradan sonra dönüşü, markanın motorsporlarına verdiği önemi gösteriyor. Yaris WRC, yalnızca yarışlarda değil, gelecekteki Toyota modellerinde de fark yaratacak teknolojilerin öncüsü olacak. Sizce, Toyota bu sezon podyuma çıkmayı başarır mı? Yorumlarda buluşalım.

    ToyotaWRC #YarisWRC #ToyotaGazooRacing #WRCDönüşü