Otomobil Haberleri ve Test Sürüşleri Portalı

Etiket: VAG Grubu

  • Çek Üretici Škoda’dan Üçlü Milat

    Çek Üretici Škoda’dan Üçlü Milat

    Skoda üretim rekoru kırdı. Volkswagen işbirliği sonrası 15 milyon araç üreten marka, Fabia’da 4 milyon adedi aştı ve 3. nesil Fabia 500 bin üretime ulaştı.

    Çek Üretici Škoda’dan Üçlü Milat

    Otomotiv dünyasında istikrarlı büyümesiyle dikkat çeken Skoda, 2017 yılında tarihi bir dönüm noktasına ulaştı. Volkswagen Grubu ile işbirliğine başladığı 1991 yılından bu yana üretim ağını sürekli genişleten marka, Skoda üretim rekoru olarak tarihe geçen üç büyük başarıyı aynı anda kutladı.

    15 Milyonluk Büyük Başarı

    Skoda, Haziran 2017 itibarıyla Volkswagen çatısı altında toplam 15 milyon adetlik üretime ulaşarak önemli bir rekor kırdı. Bu rakam, markanın global pazarda elde ettiği istikrarlı yükselişi gözler önüne seriyor. Dünyanın 100 ülkesinde satılan Skoda modelleri, kalite ve uygun fiyat dengesini koruyarak geniş kitlelere hitap ediyor.

    2016 yılında 1 milyon 126 bin 500 adetlik satışa imza atan marka, 2017 yılının ilk beş ayında ise 480 bin adetlik yeni bir rekora ulaştı. Bu sayede Skoda, dünya çapında güçlü bir büyüme ivmesi yakaladığını bir kez daha kanıtlamış oldu.

    Fabia’nın 4 Milyonluk Yolculuğu

    Markanın en çok satan ikinci modeli olan Fabia, 1999 yılında üretime başladığı günden bu yana Skoda için bir başarı hikayesi yazıyor. Felicia’nın yerini alan Fabia, bugüne kadar toplamda 4 milyon adet üretildi. Bu rakam, Fabia’yı kompakt sınıfın en güçlü oyuncularından biri haline getirdi.

    2014 yılında tanıtılan üçüncü nesil Fabia, yalnızca üç yıl içinde 500 bin üretim adedine ulaştı. Bu başarı, modelin güncel neslinin tasarım, güvenlik ve teknoloji açısından ne kadar beğenildiğini kanıtlıyor.

    500 Binlik Dönüm Noktası

    Üçüncü nesil Fabia’nın 500 bininci örneği, aynı zamanda Fabia’nın toplamda 4 milyonuncu aracı olma özelliğini taşıyor. Bu özel üretim, 1.0 litrelik benzinli motoruyla Fabia Combi versiyonu olarak Mlada Boleslav tesisinde banttan indirildi. Düzenlenen tören, markanın tarihindeki en önemli kilometre taşlarından biri olarak kayda geçti.

    2017 yılının ilk beş ayında 91.400 adetlik satış başarısı yakalayan yeni Fabia, halen Octavia’nın ardından markanın en çok satılan ikinci modeli konumunda bulunuyor. Sportif tasarımı, güncellenen güvenlik teknolojileri ve ralli parkurlarındaki başarılarıyla Fabia, B segmentinde örnek teşkil etmeyi sürdürüyor.

    Türkiye’deki Başarı

    VW-Skoda işbirliğinden bugüne kadar Türkiye’de 215 bin adet Skoda satıldı. Bu satışların 28 bin 500 adedi Fabia modellerinden oluştu. Türkiye pazarında özellikle Octavia, Superb ve Fabia modelleri öne çıkarken, markanın SUV atağıyla Kodiaq ve Karoq gibi modeller de ilgi görmeye başladı.

    Volkswagen İşbirliğinin Gücü

    Skoda’nın ulaştığı bu üçlü başarıda Volkswagen Grubu ile yapılan işbirliğinin rolü büyük. 1991 yılında VW çatısı altına giren Skoda, kısa sürede model yelpazesini genişletti ve modern üretim tekniklerini devreye aldı. Bugün yedi model ve 40’tan fazla versiyonla satış yapan Skoda, sadece Avrupa’da değil Asya ve diğer kıtalarda da güçlü bir varlık sergiliyor.

    Volkswagen’in bilgi birikimi ve teknoloji yatırımları, Skoda’nın kalite standartlarını yükseltirken, markaya yeni pazarlarda güven kazandırdı. Bu sayede Skoda, hem Avrupa’da hem de globalde tercih edilen otomobil üreticileri arasında ilk sıralarda yer aldı.

    SUV Stratejisi ve Gelecek Planları

    Skoda, yalnızca mevcut modelleriyle değil, aynı zamanda SUV stratejisiyle de büyümesini sürdürüyor. Kodiaq ile başlayan SUV hamlesi, Karoq modeliyle devam etti. Bu hamle, markanın 2025 stratejisinin önemli bir parçasını oluşturuyor.

    SUV segmentinde hızla artan talep, Skoda’ya global pazarlarda yeni kapılar açıyor. Markanın 2025 yılına kadar satışlarını ve üretimini istikrarlı şekilde artırma hedefi, bu yeni modeller sayesinde gerçeğe dönüşüyor.

    Fabia’nın Ralli Başarıları

    Yeni nesil Fabia yalnızca şehir içinde değil, ralli parkurlarında da adından söz ettirmeyi başardı. Fabia R5 versiyonu, dünya ralli şampiyonalarında pek çok zafer kazanarak Skoda’nın motorsporlarındaki gücünü kanıtladı. Bu başarılar, modelin sportif kimliğini pekiştirirken markaya global çapta prestij kazandırdı.

    Sonuç

    2017 yılı Skoda için bir dönüm noktası oldu. Hem 15 milyonluk global üretim hem Fabia’nın 4 milyonluk toplam başarısı hem de 3. nesil Fabia’nın 500 bin üretime ulaşması, markanın istikrarlı büyümesinin somut göstergeleri arasında yer aldı. Volkswagen Grubu ile yapılan işbirliğinin sağladığı avantajlarla Skoda, otomotiv sektöründe konumunu daha da sağlamlaştırdı.

    Skoda üretim rekoru, sadece sayısal bir başarı değil, aynı zamanda markanın yenilikçi yaklaşımının, müşteri memnuniyetine verdiği önemin ve global vizyonunun bir kanıtı oldu.

    Piston Kafalar Yorumu

    “Skoda’nın ulaştığı bu rekorlar aslında sürpriz değil. Fabia’nın başarısı, markanın hem şehir içi hem de ralli parkurlarındaki iddiasını kanıtlıyor. Sizce Skoda’nın SUV hamlesiyle rekorlar daha da artar mı? 🚗💨”

     

     

  • Seat Ibiza 1.4 Style: Ekonomik Sürüş ve Şık Tasarım

    Seat Ibiza 1.4 Style: Ekonomik Sürüş ve Şık Tasarım

    Seat Ibiza 1.4 Style, ekonomik yakıt tüketimi ve VW kalitesiyle dikkat çekiyor. İşte detaylı inceleme ve sürüş izlenimleri!

    1985 yılından bu yana yollarda olan Seat Ibiza, VW çatısı altına girdikten sonra hızla yükselen bir başarı grafiği çizdi. Volkswagen grubunun kalite algısı, servis ağı ve geniş pazarlama stratejileriyle Ibiza, B segmentinde kendine sağlam bir yer edinmiş durumda.

    Makyajlı Tasarımda Taze Dokunuşlar

    2008’de dördüncü nesil tasarımıyla karşımıza çıkan Ibiza, 2012 yılında geçirdiği makyaj operasyonuyla daha modern çizgiler kazandı. Özellikle far grubu, tampon tasarımı ve profildeki belirgin “ütü izi” hatları araca dinamik bir hava katarken, sadeliğinden de ödün vermemiş.

    4061 mm uzunluk, 1693 mm genişlik ve 1445 mm yükseklik ölçülerine sahip Ibiza, selefinden biraz daha büyüse de, kabin genişliği rakiplerine yakın seviyede kalıyor. Arka koltuklarda diz mesafesi Ford Fiesta, VW Polo ve Renault Clio gibi segmentteki diğer modellerle benzer düzeyde. Ancak 292 litrelik bagaj hacmi, Fiesta ve Polo’dan biraz daha avantajlı bir alan sunuyor.

    VW Kalitesi İç Mekânda Hissediliyor

    İbiza’nın kabinine geçtiğimizde VW grubundan tanıdık kumanda elemanları hemen dikkat çekiyor. Kokpit tasarımı 2008’den bu yana büyük ölçüde korunurken, sürücü odaklı yerleşim ve okunaklı göstergeler olumlu izlenim bırakıyor.

    Style donanım seviyesinde; yükseklik ve derinlik ayarlı deri direksiyon, otomatik klima, hız sabitleyici, MP3 çalar, 4 hava yastığı, ABS, ISOFIX ve ani frenlemede yanan flaşörler gibi zengin bir ekipman listesi sunuluyor. Ancak, arka koltuk üst tutacaklarının olmayışı küçük bir eksiklik olarak göze çarpıyor.

    1.4 Litre Motor Performansı

    Test ettiğimiz Seat Ibiza 1.4 Style, 1.4 litrelik atmosferik motoruyla 5000 d/d’de 85 Hp güç, 3800 d/d’de 132 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 11.8 saniyede tamamlayan araç, maksimum 177 km/s hıza ulaşıyor.

    Ortalama fabrika verisi 5.9 lt/100 km olsa da, karma kullanımda 6.7 lt/100 km gibi makul bir tüketim elde ettik. 5 ileri manuel şanzımanın vites geçişleri yumuşak ve sorunsuz. Ara hızlanmalarda büyük bir performans patlaması sunmasa da günlük şehir içi kullanımlar için yeterli bir motor karakterine sahip.

    185/60 lastikler ve Style pakette sunulan 15 inç jantlar da sürüş konforunu tamamlayan detaylar arasında yer alıyor.

    PistonKafalar Yorumu

    PistonKafalar olarak şunu söylüyoruz: Seat Ibiza 1.4 Style, B segmentinde fiyat-performans açısından önemli bir alternatif. VW kalitesi hissedilen kabin malzemeleri, ergonomik kokpit düzeni ve yeterli donanımlarıyla beklentileri karşılıyor.

    Arka koltukta uzun boylu yolcular için diz mesafesi biraz sınırlı kalıyor ve üst tutacakların eksikliği pratiklik açısından küçük bir eksi. Ancak bu durum, segmentteki diğer modeller için de geçerli.

    Motor performansında devrim yaratmasa da, şehir içi kullanımlar için yeterli. Özellikle yakıt ekonomisi ve sağlam yol tutuşu, Ibiza’yı tercih edilesi bir şehir otomobili yapıyor. Müzik sisteminin ses kalitesi de bizim için önemli bir artı oldu.

    PistonKafalar diyor ki: “Ibiza, şık tasarım, VW genetiği ve ekonomik tüketim isteyenler için B segmentinde mutlaka bakılması gereken bir seçenek!”