Etiket: Vural Ak

Vural AK: “Kusursuz Bir Formula 1 Organizasyonu Gerçekleştirdik”

Vural AK: “Kusursuz Bir Formula 1 Organizasyonu Gerçekleştirdik”

Vural AK: “Kusursuz Bir Formula 1 Organizasyonu Gerçekleştirdik” Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, Intercity İstanbul Park’ın 13-14-15 Kasım tarihlerinde ev sahipliği yaptığı, dünyanın en büyük motor sporları organizasyonu olan Formula 1^TM’i kusursuz olarak tamamladıklarını ifade etti.

Vural Ak, “9 yıl aranın ardından çok kısa bir sürede hazırlıklarını tamamladığımız bu organizasyondan ülke olarak alnımızın akı ile çıktık. 2020 yılında dünyada en çok insana ulaşan ve etkileşim alan organizasyona imza attık. FIA, pistimizin en iyi pistlere verilen Grade 1 lisansını 3 yıllığına onayladı.” dedi.

Intercity İstanbul Park’ta 13-14-15 Kasım tarihlerinde gerçekleştirilen dünyanın en büyük motor sporları etkinliği Formula 1^TMyarışının ardından Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak yaşanan tüm süreçlere ilişkin detayların paylaşıldığı bir basın toplantısında açıklamalarda bulundu.

T.C. Cumhurbaşkanlığı tarafından 29 Aralık 2016 tarihinde alınan yetki belgesi ile yaklaşık dört yıldır bu dev organizasyonu Türkiye ve İstanbul’a kazandırmak için büyük çaba harcadıklarını ifade eden Vural Ak, 9 yıl aranın ardından tekrar bu yarışı İstanbul’a getirmek kadar bu yarışı sorunsuz bir şekilde tamamlamanın mutluluğunu yaşadıklarını ifade etti.

GECE GÜNDÜZ ÇALIŞTIK

2020 yılı takvimine Intercity İstanbul Park’ın da girdiğinin açıklanması ile pisti hazır hale getirmek için büyük çaba harcadıklarını dile getiren Vural Ak, “İlk müjdeyi paylaştığımız 25 Ağustos’ta başta Türkiye olmak üzere tüm dünyada, yarışların en güzel pistlerden biri olan Intercity İstanbul Park’a döneceğinin mutluluğunu hem pilotlar hem takımlar hem de tüm motor sporları tutkunları yaşadı. Dünyanın en ucuz Formula 1^TMyarışı biletlerini satışa çıkardık ve ilk iki günde 80 bin bilet sattık. Hepimiz bu yarışı çok özlemiştik.

Ancak pandemiden dolayı yarışın seyircisiz yapılması kararı alındı. En kısa sürede tüm bilet ücretlerini iade ettik. Yarışın seyircisiz yapılması ve herkesin ekranları başında bu organizasyonu seyredecek olması bizlere daha da büyük bir sorumluluk yükledi. Sadece 3 ay gibi kısa bir sürede dünyanın en büyük organizasyonunu gerçekleştirmek için yüzlerce arkadaşımızla gece gündüz çalıştık ve sonunda müthiş bir başarıya imza attık. Ne mutlu ki bize, devletimizden bir lira para almadan kendi imkanlarımızla yarışı tamamladık.” açıklamasında bulundu.

PİSTİMİZ HERKESİ KENDİNE HAYRAN BIRAKTI

Formula 1^TMyarışlarının İstanbul’a geleceğinin duyurulmasının ardından yaptığı birçok açıklamada Intercity İstanbul Park pistinin eşsiz ve çok özel bir pist olduğuna vurgu yaptığını belirten Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak yarış sırasında ve sonrasında başta Formula 1^TMyöneticileri olmak üzere hem pilotların hem de takım direktörlerinin pistle ilgili övgü dolu açıklamalarını hatırlattı.

Yaptığı açıklamalarda yağmur yağması durumunda sezonun en çok konuşulacak yarışına imza atılacağını belirttiğini ifade eden Vural Ak, “Pistimizde 9 yıldır yarış yapılmıyordu ve takımların değişen araçlarla birlikte piste dair bilgileri de neredeyse sıfırlanmıştı. Pistimizin asfaltını yıllarca iyi bir kondüsyonda muhafaza ettik ancak açık yarış araçları için tehlike oluşturabilecek bir ufalanma sorunu başladığından ve yeni nesil Formula 1^TM araçlarının yarattığı yüksek yere basma kuvvetinden bu sorunun bir tehlike oluşturma riskine karşı böyle önemli bir organizasyon için risk almak istemedik.

FIA ve Formula 1^TMyetkilileri ile görüşmelerimiz sonrası onların da onayını alarak asfaltın yenilenmesi yönünde karar verdik ve hızlıca organize olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’mızın desteğiyle çok kısa bir sürede asfaltımızı yeniledik. Asfaltın yenileme işlemi sırasında pistimizin dünyaca ünlü mimarı Herman Tilke ve ekibinden yerinde destek alarak tüm süreçleri başından itibaren denetleyip yöneterek çalışmaları hassasiyetle tamamladık.

“Takım stratejilerini zorlayan harika bir yarış izledik”

Asfaltın yenilenmesi ile Formula 1^TMyetkilileri yarış gününe kadar incelemelerini yapıp onayları verdiler. Yağan yağmur pilotları zorlasa da ilk günden beri dediğimiz gibi aslında pilotaj yeteneklerini ve takım stratejilerini zorlayan harika bir yarış izledik. Pistimiz herkesi kendine hayran bıraktı. Yarış sonunda açıklamalar yapan tüm yetkililer, pilotlar ve takım direktörleri gelecek yıllarda da burada yarışmak için can attıklarını açıkladı. Birkaç açıklama örneği paylaşmam gerekirse şu ifadeleri görebilirsiniz;

Formula 1^TMSportif Direktörü Ross Brawn, “Türkiye Hükümeti ve Intercity Istanbul Park yönetimi pisti sansasyonel bir yarışa ev sahipliği yapacak konuma getirme konusunda harika bir iş çıkardı. Pandemi sürecinde bu kadar kısa bir sürede bu pisti hazır hale getirmek büyük başarı. Sürücüler unutmamalılar ki pistin koşulları hepsi için aynı şartlar altındaydı ve bu bir yarış. Pistin bu şekilde olması onlara yeteneklerini sergilemesi için de bir şans verdi.”

FIA Formula 1^TMYarış Direktörü Michael Masi, “İstanbul Park pistinde oldukça fazla değişiklik yapıldı, çünkü pistin FIA’dan onay aldığı son tarih 2017 yılıydı. Pisti, Türkiye Grand Prix’sine hazırlayabilmek için çok fazla çalışma yapılması gerekiyordu. Tüm bunlar, Türk hükümetinin ve pist sahiplerinin desteği sayesinde mümkün oldu. Hazırlıkların bu kadar kısa sürede gerçekleşmesinden ötürü yapılan işi takdir etmemiz gerekiyor.”

Mercedes Takım Patronu Toto Wolff: ” İstanbul’a dönmekten çok mutluyuz. Herkes çok misafirperver, piste de çok güzel, umarım tekrar geri döneriz”

Kariyerinin 7’nci şampiyonluğunu kazanan Mercedes takımının sürücüsü Lewis Hamilton: “Türkiye gibi yarışların takvimde daha fazla olması lazım. Böyle hafta sonlarından daha çok istiyorum. Daha fazla aldatmacalı şartlar gerekiyor. Böyle olunca daha fazla fırsat oluyor. Nasıl bir pilot olduğumu herkese gösterdim. Yarışı araba değil, ben kazandım.”

Ferrari Takım Patronu Mattia Binotto: “Bu yılın en iyi yarışını ben evde olduğumda yaşadık.”

ÜÇ YILLIK GRADE 1 LİSANSI ALINDI

Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak yarışın kusursuz geçmesi ve pistin de harika bir noktaya gelmesi ile FIA’nın en özel pistlere verdiği ‘Grade 1’ lisansını Intercity İstanbul Park’ın üç yıllığına almaya hak kazandığını açıkladı.

DÜNYA, İSTANBUL’U KONUŞTU

Intercity İstanbul Park’ta geçtiğimiz hafta yapılan organizasyon için yaklaşık 5 bin yabancı konuğun İstanbul’a geldiğini hatırlatan Vural Ak, “Pandemi nedeniyle dünyada tüm spor organizasyonları ertelendi. EURO 2020 ve Tokyo 2020 Olimpiyatları da yapılamadı. Bu nedenle sporseverler Formula 1^TMyarışlarını daha da büyük ilgi ile takip etti.

Geçtiğimiz hafta boyunca İstanbul tüm dünya medyasında büyük yer buldu ve sosyal medyada yapılan paylaşımlarla sürekli en çok paylaşım yapılan konular arasına girdi. Uzun zamandır İstanbul’un ihtiyacı olan bu tanıtımla yeniden milyonların gözü İstanbul’a çevrildi. Yarışın bu kadar heyecan dolu ve eğlenceli olması da paylaşımların zirveye çıkmasına destek oldu.” diye konuştu.

2021 İÇİN GÖRÜŞMELER SÜRÜYOR

Bu kadar önemli bir başarının ardından yarışın önümüzdeki senelerde de Türkiye’de yapılması için görüşmelere hemen başladıklarını vurgulayan Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, “Formula 1^TM CEO’su ve İcra Kurulu Başkanı Chase Carey’i hafta sonu İstanbul’da ağırladık. Türkiye ve İstanbul’da Formula 1^TMyarışlarına gösterilen ilgi karşısında şaşkınlık içindeydi. Sadece bir yıl değil, yıllarca sürecek bir yarışın takvime dahil edilmesi için görüşmelerimiz sürüyor. FIA’dan aldığımız üç yıllık lisans zaten pistimizin her gelişmeye her an hazır olduğunun da kanıtı.” dedi.

21 Kasım 2020
FIA’nın Teknik Ekibi İstanbul Park Pisti İçin “Asfaltınız Mükemmel Oldu” Dedi

FIA’nın Teknik Ekibi İstanbul Park Pisti İçin “Asfaltınız Mükemmel Oldu” Dedi

FIA’nın Teknik Ekibi İstanbul Park Pisti İçin “Asfaltınız Mükemmel Oldu” Dedi. Tivibu Spor’da Formula 1 heyecanı yaşanırken antrenman turları da bugün başladı. Tivibu Spor’a konuşan Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, ”20 pilotun 17’si ilk defa pisti kullandı. Formula 1 ve FIA’nın teknik ekibi, ‘Asfaltınız mükemmel oldu’” dedi.’ ifadesini kullandı.

Türk Telekom’un dijital tv platformu Tivibu Spor’da yayınlanacak Formula 1 heyecanında geri sayım başladı. Dokuz yıllık aranın ardından yeniden Türkiye’de koşulan Formula 1’de antrenman turları bugün düzenlendi. Intercity İstanbul Park‘taki antrenman turlarında birçok pilot, pisti tanımadığı için kayma ve tutunma problemi yaşadı. Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, pilotların yaşadığı sorunlar hakkında Tivibu Spor’a özel açıklamalarda bulundu.

‘Sanki buz üstünde araba kullandık’ dediler

Tüm pilotların Intercity İstanbul Park‘ta antrenman turlarında darmadağın olduğunu söyleyen Ak, ”20 pilotun 17’si ilk defa pisti kullandığı için sabahki dereceler çok enteresan oldu. Tam beklediğimiz gibi darmadağın oldular. Hava soğuk olduğu için pistin kuzeye bakıp gölgede kalan bölümüne düşen çiy o bölgeyi çok kaygan yaptı. Onun dışında kalan yerler de güneş görüp kuru kaldığı için yarısı kuru, yarısı süper ıslak bir piste dönüştü. Böyle olunca çok şaşırdılar. Telsiz konuşmalarını dinledik, ‘Buz üstünde araba kullanmak gibiydi’ dediler. Hem şaşkınlık hem de kızgınlıkla birkaç tur attılar. Piste girip lastiklerini hemen organize ettiler.” dedi.

İstanbul Park oyunu bozar diyoruz

İstanbul Park’ın bir er meydanı olduğunu ifade eden Ak, ”Antrenman turlarında birinciyle 20’nci arasında 15 saniyeye yakın farklar çıktı. Hiç görülmemiş bir şey bu. Ama başından beri İstanbul Park oyunu bozar diyoruz. Burası bence er meydanı. Arabası güçlü olanın gazlaması gibi değil, işte gidebilen de gidiyor… Biraz yürek, biraz bilek işi. Cumartesi ve Pazar günleri yağmur gelecek. Takımlar için burası sürpriz bir pist. Pisti yaptıktan sonra Formula 1 ve FIA’nın teknik ekibi ‘Asfaltınız mükemmel oldu’ dedi.” şeklinde konuştu.

14 Kasım 2020
Mercedes-AMG Petronas Türkiye’ye Geliyor!

Mercedes-AMG Petronas Türkiye’ye Geliyor!

Mercedes-AMG Petronas Türkiye’ye Geliyor! F1’in Rekortmen Takımı Mercedes-AMG Petronas Türkiye GP’sine Hazırlanıyor!

Formula 1’de üst üste 7’nci kez Takımlar Şampiyonluğu’nu ilan eden Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, 13-15 Kasım tarihlerinde düzenlenecek Türkiye GP’si için İstanbul’a geliyor.

Mercedes-AMG Petronas takım pilotları Lewis Hamilton ve Valteri Bottas, 9 yıl aradan sonra yeniden F1 takvimine dahil olan Türkiye GP’sinde zafere ulaşacak en iddialı isimler arasında yer alıyor. Sezonun 13’üncü yarışı olan Imola GP’sinde ilk iki çizgiyi Lewis Hamilton ve Valteri Bottas’la kapatarak duble zafer yaşayan Mercedes-AMG Petronas, bu sonuçla turbo hibrit çağına geçiş olarak bilinen 2014 yılından bu yana Takımlar Şampiyonluğu’nu başka hiçbir takıma kaptırmayarak peş peşe 7. şampiyonluğuna uzandı.

Motorsporlarının zirvesi olarak kabul edilen Formula 1’de elde ettiği zaferlerle rekorlar kırarak 7’nci şampiyonluğunu ilan eden Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, şampiyonluğunun ardından çıkacağı ilk yarış için 13-15 Kasım tarihlerinde Türkiye’ye geliyor. Mercedes-AMG Petronas takım pilotları Lewis Hamilton ve Valteri Bottas, 9 yıl aradan sonra yeniden F1 takvimine dahil olan Türkiye GP’sinde zafere ulaşacak en iddialı isimler arasında yer alıyor.

Sezonun 13’üncü yarışı olan Imola GP’sinde ilk iki çizgiyi Lewis Hamilton ve Valteri Bottas’la kapatarak duble zafer yaşayan Mercedes-AMG Petronas, bu sonuçla turbo hibrit çağına geçiş olarak bilinen 2014 yılından bu yana Takımlar Şampiyonluğu’nu başka hiçbir takıma vermeyerek peş peşe 7. şampiyonluğuna uzandı. Mercedes-AMG Petronas bu sonuçla, Ferrari’nin üst üste 6. şampiyonluğunu geçerek yeni rekorun da sahibi oldu.

Petronas Pist Laboratuvarı, takımın sıvı teknolojisini yakından takip ediyor

Son şampiyonlukla beraber tüm zamanların en çok şampiyon olan takımları sıralamasında Lotus’u yakalayarak 4. sıraya yükselen Mercedes-AMG Petronas’ın başarılarına, dünyanın önde gelen petrol şirketlerinden ve madeni yağ pazarının öncülerinden olan Petronas da önemli katkılarda bulunuyor. Motorsporları için özel olarak kurulan Petronas Pist Laboratuvarı; Mercedes-AMG Petronas araçlarının motor ve şanzıman sağlığı ile performansını izlemek için Petronas Primax yakıtı, Petronas Syntium motor yağı ve Petronas Tutela fonksiyonel sıvılarının örneklerini analiz ediyor.

Oluşturulan mobil tesis, hassas laboratuvar koşullarını padok alanına taşıyarak mühendislere tam teşhis desteği sunarken, sıvı davranışlarının izlenmesini sağlayarak pistlere önemli katkılar sağlıyor. Petronas Sıvı Mühendisleri Stephanie Travers ve En De Liow tarafından yönetilen laboratuvar, her bir yarış öncesi hız ve verimliliğini daha da artırıp sıvı testi sonuçlarını almak adına geri dönüş süresini daha da iyileştiriyor.

Her yarıştan önce 200 kadar yağ testi yapılıyor

Petronas’ın 2010 yılından bu yana yürüttüğü yakıt ve madeni yağ geliştirme programları, Mercedes-AMG Petronas Formula 1 Takımı’na birçok başarı getirirken, aynı zamanda takımın Formula 1 tarihindeki en başarılı dönemlerini yaşamasını sağlıyor. Petronas Pist Laboratuvarı ise, bu programın Formula 1 padokundaki fiziki yansımasını oluşturuyor.

Özellikle dünyayı etkisi altına alan COVID-19 salgınının yayılmaya başladığı süre zarfında yarışların tatil edilmesini fırsat bilen Petronas Pist Laboratuvarı ekibi, padokta uygulanacak olan yeni talimatları göz önüne alarak, bünyesindeki yenilikleri ve değişiklikleri de büyük bir özveriyle gerçekleştirdi. Ekibin yaptığı çalışmalar arasında ilk olarak; gaz kromatografi analizi için her yarış haftasında, Petronas Primax yakıt varilinden bir numune çıkarıp FIA’ya iletmek bulunuyor.

Yarış otomobilleri çalıştırıldıktan sonra ilgili Petronas sıvı mühendisi, bir spektrometre kullanarak Enerji Geri Kazanım Sistemi’nde Petronas Syntium motor yağı ve Petronas Tutela şanzıman yağını analiz ediyor. Sıvılar, motorda ve şanzımanda olup bitenlerin anlık görüntüsünü vermek için çok önemli ipuçları barındırıyor. Motorun bozulmasına yönelik bir işaret olan yağdaki parçacıklar, ekibe herhangi bir sorunla ilgili erken uyarı veriyor.

Her yarış haftasındaki üç günlük pist etkinliği boyunca, 65 motor yağı ve 30 şanzıman yağı numunesi alınıyor. Noktasal kontrollerde alınan numunelere ek olarak, yine her yarış haftası yaklaşık 200 kadar yağ testi gerçekleştiriliyor. Bu esnada Petronas pist mühendisleri, 30’un üzerinde de yakıt örneği alıyor.

2020 Emilia Romagna Grand Prix, Sunday – LAT images

2020 Emilia Romagna Grand Prix, Sunday – Steve Etherington

2020 Emilia Romagna Grand Prix, Sunday – Steve Etherington

2020 Austrian Grand Prix, Thursday – Steve Etherington

6 Kasım 2020
Formula 1TM DHL Turkish Grand Prix 2020 Seyircisiz Olarak Gerçekleşecek

Formula 1^TM DHL Turkish Grand Prix 2020 Seyircisiz Olarak Gerçekleşecek

Intercity İstanbul Park’ta 13-14-15 Kasım tarihlerinde gerçekleştirilecek Formula 1^TM DHL Turkish Grand Prix 2020 etkinliği seyircisiz olarak gerçekleşecek.

Intercity tarafından 9 yıllık aradan sonra büyük çabalarla tekrar Türkiye’ye getirilen, 13-14-15 Kasım’da Intercity İstanbul Park’ta gerçekleştirilecek olan dünyanın en büyük motor sporları organizasyonu Formula 1^TMDHL Turkish Grand Prix 2020 etkinliği seyircisiz olarak gerçekleştirilecek. Açıklandığı ilk günden bu yana tüm dünyada büyük ses getiren ve Türkiye’yi heyecana boğan bu önemli organizasyonla ilgili olarak, İstanbul İl Pandemi Kurulu’nun aldığı tavsiye kararı sonrası İstanbul Valiliği İl Hıfzıssıhha Kurulu tarafından alınan kararla, yarışın seyircisiz olarak yapılmasına karar verildi.

Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak;

“Daha önce de pek çok kez belirttiğimiz gibi insan sağlığı hepimizin birinci önceliği. Tüm senaryolara göre ilk günden itibaren hazırlıklı olarak çalışmalarımızı sürdürüyorduk. Intercity İstanbul Park olarak Formula 1^TM‘i ülkemize geri getirmek için maddi manevi çok çaba harcadık. Formula 1^TM’i ülkemize geri getirme görevinin T.C. Cumhurbaşkanlığı Himayelerinde bize verilmesinin ardından, böylesine zorlu zamanlarda devletimize yük olmadan bu dev organizasyonu ülkemize kazandırdık. Türkiye’nin çok özlediği bu organizasyon için halkımızı da mutlu etmek amacıyla büyük çaba sarf ettik ve dünyanın en heyecanlı pisti Intercity İstanbul Park’a özel, dünyanın en ucuz Formula 1^TMbiletlerini halkımızla buluşturduk.

Şunun altını özellikle çizmek isterim ki; biz tüm katılımcılarımızı misafir etmek için hazırlanırken, şimdi Intercity İstanbul Park ekibi 85 milyonun kalbinde misafir olacak. Buradan aldığımız güçle tüm dünyada 2 milyar kişinin izleyeceği Turkish Grand Prix 2020 etkinliğini ülkemize yakışır şekilde gerçekleştirecek ve ülkemizi en iyi şekilde tanıtma misyonumuzdan hiçbir taviz vermeyeceğiz. Eminim ki seyircisiz de olsa burada sergileyeceğimiz kusursuz ev sahipliğinin ardından önümüzdeki sene yarışları yine Türkiye’ye getireceğiz ve tüm tribünleri birlikte dolduracağız. Motor sporları severlere gösterdikleri ilgiden dolayı ayrıca teşekkür ediyorum. Bilet alan misafirlerimize ücret iadesinin tamamı en kısa sürede, herhangi bir kesinti olmaksızın Biletix tarafından yapılacaktır.” açıklamasında bulundu.

6 Ekim 2020
ŠKODA’dan Abdi İbrahim’e Rekor Filo Teslimatı

ŠKODA’dan Abdi İbrahim’e Rekor Filo Teslimatı

ŠKODA, Türk ilaç sektörünün lider firması Abdi İbrahim’e 2.364 adet SCALA ve 353 adet SUPERB olmak üzere toplam 2.717 adet araç ile Türk otomotiv sektörü ve marka tarihindeki en büyük filo teslimatını gerçekleştirdi.

Türkiye pazarında bu yıl satışına başlanacak SCALA modeli, daha satışa sunulmadan hem filo hem perakende pazarına iddialı bir giriş yaparak gücünü göstermiş oldu. Bu teslimat ile SCALA modelinin Türkiye’deki ilk kullanıcısı Abdi İbrahim saha ekibi olacak. Abdi İbrahim’e yeni araçları İstanbul bölgesi teslimatı Abdi İbrahim CFO’su Mustafa Derman, Abdi İbrahim Yöneticileri ile Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar’ın katılımı ile İntercity tesislerinde gerçekleşti.

“Marka tarihinin en büyük teslimatı”

Abdi İbrahim’e gerçekleştirilen bu dev teslimatın, ŠKODA markasının dünya çapındaki filo satışları arasında tek seferde yaptığı en büyük teslimat olduğunu hatırlatan Yüce Auto-ŠKODA Genel Müdürü Zafer Başar “Yüce Auto olarak markamız için tarihi bir dönem yaşıyoruz. Abdi İbrahim’e gerçekleştirdiğimiz bu teslimatın marka tarihinde bir ilk olmasının yanı sıra, Türkiye’de henüz satışına başlamadığımız SCALA modelimiz olması ve çok yüksek adetlerde teslimat yapılması bizim için ayrıca önem taşıyor. Filo pazarındaki iddiamızı daha da güçlendirecek olan SCALA modeli ilk kez Türkiye yollarına çıkıyor ve ilk kullanıcıları da Abdi İbrahim’in saha ekibi olacak. Yaşadığımız bu zorlu süreçte sağlık sektörünün önemini bir kez daha gördük. Biz de Türkiye ekonomisine ve ilaç sektörüne ileri teknoloji yatırımları, istihdam ve sağladığı katkılarla liderlik eden Abdi İbrahim’e çözüm ortağı olduğumuz için çok mutluyuz. Abdi İbrahim’e, markamıza güvenerek Türkiye pazarına yeni sunulan SCALA modelimizi tercih ettikleri için çok teşekkür ediyorum.” şeklinde konuştu.

SCALA, Türkiye Pazarına İddialı Bir Giriş Yaptı

Türkiye pazarında hatchback segmentindeki en iddialı modellerden biri olacak SCALA, yeni tasarım dili ve yüksek teknolojik özellikler sunarak markanın ileriye doğru attığı büyük adımı temsil ediyor.

ŠKODA’nın dinamik hatlarıyla büyük beğeni toplayan VISION RS konseptinden ilham alarak geliştirilen SCALA, hem ailelerin hem de dinamik sürüşü seven kullanıcıların tercihi olacak. Yüksek verimliliğe sahip geniş motor seçenekleriyle sunulan SCALA için Abdi İbrahim’in tercihi DSG şanzımanla eşleştirilen 115 HP güç ve 250 Nm tork üreten 1.6 litre TDI motor oldu. Premium donanıma sahip araçlar akıllı telefon bağlantı özelliklerinden şık tasarıma kadar lüksü ve konforu bir arada sunuyor.

Bununla birlikte Abdi İbrahim’in bir diğer tercihi 353 adetlik SUPERB ise 120 HP güce sahip 1.6 TDI motorlu DSG şanzımanlı Prestige donanımlı araçlar oldu.

ŠKODA’dan Abdi İbrahim’e Rekor Filo Teslimatı

ŠKODA’dan Abdi İbrahim’e Rekor Filo Teslimatı

ŠKODA’dan Abdi İbrahim’e Rekor Filo Teslimatı

ŠKODA’dan Abdi İbrahim’e Rekor Filo Teslimatı

5 Temmuz 2020
Intercity Japonlara Sattığı Hisselerini Geri Aldı

Intercity, 2008’de Mitsubishi Grubu’na sattığı yüzde 47 hissesini geri alarak yeniden yüzde 100 yerli sermayeli bir Türk markası haline geldi.

Intercity Artık Tamamen Yerli Sermayeli

Türkiye’nin filo kiralama sektöründeki öncü markası Intercity, 2008 yılında Japon Mitsubishi Grubu’na sattığı yüzde 47’lik hissesini geri aldı. Böylece şirket yeniden tamamen yerli sermayeli bir yapıya kavuştu.

Bu hisse alımıyla birlikte Intercity’nin tüm payları, şirketin kurucusu ve Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak’a geçmiş oldu. 2017’nin yaz aylarında başlayan hisse geri alım süreci geçtiğimiz günlerde tamamlanarak, şirketin “yerli ve milli” kimliği yeniden vurgulandı.

Intercity, Türkiye otomotiv sektöründe hem araç kiralama hem de motorsporları organizasyonlarıyla biliniyor. Marka, İstanbul Park’ın işletmesini devralmasından sonra otomobil sporlarına yaptığı yatırımlarla da adından sıkça söz ettirmişti.

2020 Hedefi: 4 Milyar TL Ciro

Intercity, 2018 yılı Haziran ayı itibarıyla 36 bin araçlık dev bir filoya sahip. Şirket, 2020 yılına kadar cirosunu 4 milyar TL’ye, net kârını ise 250 milyon TL’ye çıkarmayı hedefliyor.

Şirketin toplam varlık büyüklüğü şu anda 3 milyar 255 milyon TL düzeyinde.
Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, bu güçlü finansal tabloyu daha da büyütmeyi amaçladıklarını belirterek şunları söyledi:

“2020 yılı sonuna kadar 60 bin araçlık filo büyüklüğü hedefimizi gerçekleştirirsek, toplam varlıklarımızı 9 milyar TL’ye, öz kaynaklarımızı ise 1.9 milyar TL’ye çıkarmış olacağız.
Mevcut piyasa koşulları, Intercity gibi iyi yönetilen ve finansal açıdan sağlam şirketler için önemli fırsatlar sunuyor. Yeni ortaklık yapımızla birlikte, müşterilerimizin kaynak kullanımlarındaki verimliliği artırarak Türk ekonomisine daha fazla katma değer sağlamayı sürdüreceğiz.”

Intercity’nin Stratejik Dönüşümü

2008 yılında Japon yatırımcılara yapılan ortaklık, dönemin küresel finansal dinamiklerine paralel olarak gerçekleşmişti. Ancak son yıllarda şirket, Türkiye merkezli büyüme stratejisine geri dönme kararı aldı.

Bu stratejik hamleyle Intercity, dış sermayeye bağlı olmadan tamamen bağımsız bir yönetim modeli ile faaliyetlerine devam edecek.
Yeniden yapılandırılan finansal model, yerli bankalarla yapılan uzun vadeli iş birlikleriyle desteklenecek.

Vural Ak, Intercity’nin artık kendi öz kaynak gücüyle büyüyeceğini ve “yerli markalar arasında sürdürülebilir başarı hikayesi” yazmayı hedeflediklerini vurguluyor.

Türkiye Ekonomisine Katma Değer

Intercity’nin yeniden tamamıyla yerli bir marka haline gelmesi, yalnızca şirketin değil Türkiye otomotiv ekosisteminin de kazancı anlamına geliyor.
Filo kiralama sektörü, özellikle kurumsal firmalar için verimlilik, maliyet kontrolü ve yenilikçi finansal çözümler açısından büyük önem taşıyor.

Intercity’nin toplam 60 bin araçlık filo hedefi, Türkiye’de üretilen otomobillere olan talebi de artırarak yerli otomotiv sanayisine dolaylı katkı sağlayacak.
Ayrıca şirket, filosundaki araçların bakım-onarım ve ikinci el satış süreçlerinde de binlerce kişiye istihdam olanağı yaratıyor.

Motorsporlarına Dev Yatırım

Vural Ak liderliğinde Intercity, yalnızca filo kiralama alanında değil, motorsporları ekosisteminde de büyük bir yatırımcı haline geldi.
İstanbul Park pistinin işletmesini devraldıktan sonra pistte ulusal ve uluslararası organizasyonlar düzenleyen şirket, Türkiye Grand Prix’sinin dönüşü sürecinde de önemli bir rol oynamıştı.

Intercity ayrıca “Intercity Cup” ve “Corporate Cup” gibi amatör ve kurumsal yarış serilerini düzenleyerek motorsporlarının tabana yayılmasına katkı sağlıyor.
Bu etkinlikler sayesinde hem otomobil meraklıları hem de kurumsal markalar, motorsporlarını deneyimleme fırsatı buluyor.

“Yerli ve Milli” Vizyonun Sembolü

Intercity’nin hisselerini geri alarak yeniden yüzde 100 yerli hale gelmesi, Türkiye’de son yıllarda artan “yerli üretim” ve “millî yatırım” bilincinin güçlü bir örneği olarak görülüyor.
Vural Ak’ın kararlı duruşu, şirketin finansal bağımsızlığını ve stratejik yönünü tamamen Türkiye’ye çevirmiş durumda.

Bu dönüşüm, hem otomotiv sektörüne hem de finansal piyasalara güven veren bir adım olarak değerlendiriliyor.
Intercity, yerli sermaye gücünü sadece ekonomik değil, aynı zamanda teknolojik gelişim ve inovasyon alanlarında da göstermek istiyor.

Piston Kafalar Yorumu

Intercity, Türkiye otomotiv sektöründe “yerli sermaye ile global başarı” vizyonunun en güçlü temsilcilerinden biri.
Vural Ak’ın kararlı yönetimiyle hem ekonomik istikrarını hem de marka güvenini koruyan şirket, uzun vadede yalnızca filo kiralama değil, otomotiv teknolojileri ve motorsporları alanlarında da Türkiye’yi dünya sahnesine taşıyabilir.
Bu hamle, Türk otomotiv ekosisteminde “bağımsız büyüme” modelinin sürdürülebilir olduğunu kanıtlıyor.

26 Ağustos 2018
Yeni Honda NSX’in Türkiye’deki İlk Sahibi 2.2 Milyon TL İle Vural AK Oldu
Honda NSX Türkiye’de ilk kez Vural Ak’a teslim edildi. 2.2 milyon TL değerindeki hibrit süper otomobil, 581 PS gücüyle performans ve teknolojiyi buluşturuyor.

Yeni Honda NSX’in Türkiye’deki İlk Sahibi 2.2 Milyon TL İle Vural Ak Oldu

Honda’nın uzun yıllar süren Ar-Ge çalışmaları sonucunda ortaya çıkan süper spor modeli Yeni NSX, Türkiye’deki ilk sahibine kavuştu. Intercity Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak, 2.2 milyon TL değerindeki Honda NSX’in anahtarlarını, otomobil tutkunlarının mabedi sayılan İstanbul Park Yarış Pisti’nde teslim aldı.

Vural Ak’ın Koleksiyonuna Katıldı

Türkiye otomotiv sektörünün önde gelen isimlerinden biri olan ve geniş otomobil koleksiyonuyla bilinen Vural Ak, aynı zamanda Intercity İstanbul Park’ın işletmesini de yürütüyor. Otomobil tutkunu kimliğiyle tanınan Ak, Honda NSX’in teslim töreninde yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Direksiyonuna geçtikten sonra beni inanılmaz etkiledi. Hem bu kadar rafine, hem de pistte çıktığımda beklentilerin bu kadar üzerinde bir performansla karşılaşacağımı tahmin etmiyordum. NSX son yıllarda spor otomobil dünyasında en çok konuşulan modeller arasında yer alıyor. Sahip olduğu teknoloji ve sunduğu özelliklerle önümüzdeki on yıl boyunca otomotiv endüstrisinin bir başyapıtı olarak anılmaya devam edecek. Böylesine kıymetli bir otomobili garajımızda görmek büyük mutluluk. NSX, Type-R’dan sonra garajımızda kendisine yer bulan ikinci Honda modeli oldu.”

Bu açıklama, NSX’in yalnızca bir otomobil değil, aynı zamanda koleksiyon değeri taşıyan bir mühendislik eseri olduğunun da altını çiziyor.

Hibrit Süper Spor: Sport Hybrid SH-AWD

Yeni Honda NSX’i rakiplerinden ayıran en büyük özellik, hibrit teknolojisini süper spor kimliğiyle harmanlaması. Dünyanın ilk hibrit süper spor otomobili olan NSX, Sport Hybrid SH-AWD adını taşıyan benzersiz bir sistem kullanıyor.

Bu sistemde:
- Ön aksta iki elektrikli motor
- Arka aksta bir elektrikli motor
- Arkada ortada yerleştirilmiş çift turbo 3.5 litrelik V6 benzinli motor
birlikte çalışıyor. Toplamda dört motorun senkronize etkileşimi sayesinde araç 581 PS güç ve 646 Nm tork üretiyor. Bu değerler, NSX’in pistteki performansını destekleyen en önemli unsurlar arasında.

9 İleri DCT ve Sürüş Modları

Güç aktarımı için Honda mühendisleri, 9 ileri çift kavramalı (DCT) şanzımanı tercih etmiş. Bu sayede hızlı vites geçişleri ve kesintisiz hızlanma sağlanıyor.

Ayrıca Integrated Dynamics System adı verilen sürüş modu teknolojisi ile dört farklı deneyim sunuluyor:
- Quiet: Elektrikli motor ağırlıklı, sessiz ve şehir içi sürüş için.
- Sport: Günlük kullanım için dengeli performans.
- Sport+: Daha keskin gaz tepkisi ve sportif karakter.
- Track: Pist koşullarına özel, maksimum performans modu.
Bu özellikler sayesinde NSX, şehir içinde konforlu bir otomobil olabildiği gibi, pistte de safkan bir yarış aracı performansı gösterebiliyor.

Tasarım ve Aerodinami

NSX, dış tasarımında aerodinamiği ön planda tutuyor. Geniş hava girişleri, aktif aerodinamik parçalar ve yere yakın duruşuyla dikkat çeken otomobil, görsel anlamda da modern süper otomobil çizgilerini taşıyor. İç mekânda ise minimal ama yüksek teknolojiyle donatılmış bir kokpit sunuluyor.

Honda mühendisleri, NSX’in geliştirme sürecinde Formula 1’den elde ettikleri hibrit deneyimlerini bu modele entegre etmiş durumda. Böylece otomobil hem yol tutuş hem de verimlilik açısından çağının ilerisinde bir yapı sergiliyor.

Türkiye ve Avrupa’daki Konum

NSX, Avrupa’da sınırlı sayıda pazara sunuldu. Türkiye, bu özel dağıtım ağının bir parçası oldu ve ilk teslimat Vural Ak’a gerçekleştirildi. Avrupa’da da yalnızca birkaç ülkede satışa sunulan model, Türkiye’nin süper otomobil pazarında ne kadar önemli bir konuma geldiğini gösteriyor.

Fiyat etiketi 2.2 milyon TL olan Honda NSX, performansı ve hibrit teknolojisiyle Ferrari, McLaren ve Lamborghini gibi markaların süper spor modellerine doğrudan rakip olarak konumlanıyor. Ancak hibrit altyapısı, onu daha çevreci ve yenilikçi bir alternatif haline getiriyor.

Piston Kafalar Yorumu

Honda NSX’in Türkiye’ye gelmesi, otomobil kültürümüz açısından önemli bir gelişme. Vural Ak gibi pist tutkunu bir ismin aracı ilk alan kişi olması da tesadüf değil. Bizce NSX, sadece bir süper spor değil, hibrit geleceğin ilk temsilcilerinden biri. 581 PS güç, 9 ileri DCT şanzıman ve dört motorlu hibrit sistemiyle bu otomobil, önümüzdeki on yıl boyunca pistlerde ve otomobil sohbetlerinde çokça konuşulacak. Sizce hibrit süper sporlar gelecekte Ferrari ve Lamborghini gibi klasik süper sporların önüne geçebilir mi?

Honda NSX, Türkiye’deki ilk müşterisi Vural Ak’a teslim edildi. Intercity Yönetim Kurulu Başkanı ve aynı zamanda önemli bir otomobil koleksiyoneri olan Vural Ak, 2.2 milyon TL değerindeki Honda NSX’in anahtarlarını İstanbul Park Yarış Pisti’nde teslim aldı.

Honda NSX, Türkiye’deki ilk müşterisi Vural Ak’a teslim edildi. Intercity Yönetim Kurulu Başkanı ve aynı zamanda önemli bir otomobil koleksiyoneri olan Vural Ak, 2.2 milyon TL değerindeki Honda NSX’in anahtarlarını İstanbul Park Yarış Pisti’nde teslim aldı.
14 Ocak 2018