Etiket: WRC

Ogier, WRC 2025 Şampiyonu Olarak Tarihe Geçti!
WRC 2025 şampiyonu Ogier, Suudi Arabistan finalindeki dramatik mücadeleyle dokuzuncu kez dünya şampiyonu oldu. Neuville ise sezonu zaferle kapattı.

WRC 2025 Şampiyonu Ogier Tarihi Eşitledi

Rally Saudi Arabia, 2025 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın kaderini belirledi ve otomobil sporları tarihine damga vurdu. WRC 2025 şampiyonu Ogier, Suudi Arabistan’daki nefes kesen finalde gösterdiği inanılmaz performansla kariyerinin dokuzuncu dünya şampiyonluğunu ilan etti. Bu zaferle birlikte 41 yaşındaki Fransız pilot, efsane Sébastien Loeb’ün rekoruna resmen ortak oldu.

Tommi Mäkinen sonrası Toyota’nın ralli programını adeta yeniden parlatan Ogier, sezona yarı zamanlı katılmış olmasına rağmen başladığı yarışların yarısından fazlasını kazanarak inanılmaz bir istatistiğe imza attı.

Asfan Özel Etabı: Şampiyonluğu Getiren Saldırı

Final gününe yalnızca iki puanlık avantajla başlayan Ogier, takım arkadaşı Elfyn Evans’la nefes nefese bir mücadele verdi. Her şey Asfan özel etabında değişti.

Bu etapta:
- Mārtiņš Sesks iki kez lastik değiştirmek zorunda kaldı,
- Kalle Rovanperä sorun yaşadı,
- Katsuta takla attı,
- Evans yükseldi ama Ogier’in temposuna yetişemedi.
Ogier burada altın değerinde saniyeler kazanarak altıncı sıradan üçüncü sıraya çıktı ve şampiyonluk matematiğini tamamen lehine çevirdi. Wolf Power Stage’i kontrollü bir şekilde tamamlayan Fransız pilot, WRC 2025 şampiyonu Ogier unvanını resmileştirdi.

Bu aynı zamanda yardımcı pilot Vincent Landais için kariyerinin ilk dünya şampiyonluğu oldu.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Neuville Sezonu Zaferle Kapattı

Hyundai cephesinde ise sezon finali beklenmedik bir başarıyla sonuçlandı. Thierry Neuville:
- Yarışı 54.7 saniye farkla kazandı,
- 2025 sezonundaki ilk galibiyetini elde etti,
- Takım arkadaşı Adrien Fourmaux ile Hyundai’ye 1-2 başarıyı getirdi.
Neuville, sezon boyunca yaşadığı teknik problemler nedeniyle istikrarsızdı; fakat Suudi Arabistan rallisinde damper sorunlarına rağmen hatasız bir performans ortaya koydu.

Fourmaux ise erken giriş nedeniyle aldığı 1 dakikalık ceza yüzünden kariyerinin ilk WRC galibiyetini elinden kaçırmış oldu.

Genç Yetenekler ve Dramatik Anlar

Rallinin yıldızlarından M-Sport Ford pilotu Mārtiņš Sesks, beş etap kazanarak liderliğe kadar çıktı. Ancak Asfan’daki çift lastik patlağı sekiz dakika kaybettirdi. Sonrasında yaşanan mekanik problem nedeniyle finişe ulaşamadı.

Sami Pajari güçlü temposuyla dördüncü oldu. Katsuta beşinci, Evans altıncı, Rovanperä ise yedinci sırayı aldı.

Rally Saudi Arabia’nın genel klasman ilk altısı şöyle sonuçlandı:
1. T. Neuville – Hyundai i20 N Rally1
2. A. Fourmaux – Hyundai i20 N Rally1
3. S. Ogier – Toyota GR Yaris Rally1
4. S. Pajari – Toyota GR Yaris Rally1
5. T. Katsuta – Toyota GR Yaris Rally1
6. E. Evans – Toyota GR Yaris Rally1
2026 Sezonu İçin Geri Sayım Başladı

FIA, 2026 WRC sezonunun 22–25 Ocak tarihlerindeki Monte-Carlo Rallisi ile başlayacağını doğruladı. Takımlar yeni sezon öncesi yoğun bir hazırlık sürecine girerken, otomobil sporları dünyası WRC 2025 şampiyonu Ogier ve Evans rekabetinin yeni yılda nasıl bir hâl alacağını merakla bekliyor.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Ogier’in mirası artık Loeb ile aynı cümlede anılıyor. Yarı zamanlı bir sezonda dokuzuncu şampiyonluğu almak, modern rallide neredeyse imkânsız kabul edilen bir başarıydı. Neuville’in yılın son yarışını kazanması ise Hyundai’nin 2026’ya umutla girmesini sağladı. 2026 sezonu hem teknik savaş hem de pilot rekabeti açısından tarihin en heyecan verici yıllarından biri olmaya aday.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
30 Kasım 2025
Fourmaux Çölde Liderliği Aldı: Ogier, Suudi Arabistan Rallisi’nin İlk Gününde Şampiyona Avantajını Ele Geçirdi
Adrien Fourmaux Suudi Arabistan Rallisi’nin ilk gününü lider tamamladı. Ogier, Evans’ın zemin temizlemesiyle avantaj yakalayarak WRC’de 1 puanla öne geçti.

Suudi Arabistan Rallisi’nde Çöl Fırtınası: Fourmaux Lider, Ogier Şampiyona Hesaplarını Değiştirdi

2025 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın nefes kesen final ayağı Suudi Arabistan’da başladı ve çöl kumları ilk günden şampiyonluk tablosunu altüst etti. Günün sonunda Adrien Fourmaux lider, Sébastien Ogier ise şampiyonada geçici olarak 1 puan öne geçmiş durumda.

Toyota’nın üreticiler şampiyonluğunu daha önce ilan etmesiyle, tüm gözler sürücüler arasındaki tarihe geçecek final mücadelesine çevrilmişti. İlk gün, bu mücadelenin ne kadar sert geçeceğini gösterdi.

Fourmaux Hatasız Bir Günle Liderliği Aldı

Hyundai pilotu Adrien Fourmaux, yedi özel etabın ardından günü 6.0 saniyelik avantajla lider kapattı. Fransız pilot, zorlu zemin ve aşındırıcı yüzeylere rağmen temkinli ama hızlı bir tempo yakaladı.

Fourmaux, gün sonunda şöyle konuştu:

“Daha fazlasını zorlayabilirdik ama risk ve hız dengesini doğru kurmak gerekiyordu. Yarın için iyi bir yol pozisyonu aldık.”

Onun hemen arkasında Toyota’dan Sami Pajari ve Ford Puma ile Mārtiņš Sesks yer aldı. Her ikisi de delaminasyon ve lastik patlamalarından dolayı zaman kaybetmelerine rağmen liderlik savaşının içinde kalmayı başardı.

📲 Artık Haberler Size Gelsin
PistonKafalar’ın WhatsApp kanallarına katılın, önemli gelişmeler anında cebinize düşsün.

➤ Otomobil & Motosiklet Akışı (Hızlı Bildirimler) | Katıl → WhatsApp
➤ YouTube Test Sürüşleri & İncelemeler | İzle → YouTube

📩 İşbirliği ve reklam teklifleri için:
info@pistonkafalar.com üzerinden bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Şampiyonluk Mücadelesinde Kritik Kırılma: Ogier 1 Puanla Öne Geçti

Günün en büyük kırılma anı, şampiyona lideri Elfyn Evans’ın yaşadığı kayıplarla geldi.

Yolun ilk geçen pilotu olarak tüm gevşek kumları süpüren Evans, düşük tutuş nedeniyle büyük zaman kaybetti. Küçük bir sabah hatası ve öğleden sonra aşınan yüzeyler toplamda 1 dakikanın üzerinde dezavantaj yarattı. Evans günü dokuzuncu tamamladı.

Buna karşın Ogier, temkinli ama temiz bir sürüşle yedinci sırada günü bitirdi ve şampiyona liderliğini ele geçirdi.

Ogier, gün sonunda şunları söyledi:

“Sıralamada görünmese de bugün güçlüydük. Hedefim Elfyn ve Kalle’nin önünde kalmaktı; bunu başardık.”

Evans yarın 4. sıradan, Ogier ise 6. sıradan yola çıkacak. Bu durum, Fransız pilota hafif de olsa ek bir avantaj sağlıyor.

Rovanperä İçin Şans Azalıyor

İki kez dünya şampiyonu Kalle Rovanperä, iki lastik patlamasıyla büyük zaman kaybetti ve günü sekizinci sırada kapattı. Şampiyonluk ihtimali hâlâ var ancak artık kritik bir mucizeye bağlı.

Hyundai’de Karışık Bir Gün: Tänak ve Neuville İlk Beşte
- Ott Tänak, günün sondan bir önceki etabını kazanmasına rağmen süspansiyon hasarı şüphesi bildirdi.
- Thierry Neuville, çatlayan ön cam ve yavaş bir patlak lastiğe rağmen günü beşinci sırada bitirdi.
Toyota cephesinde Takamoto Katsuta lastik koruma stratejisiyle altıncı oldu.

M-Sport Ford tarafında ise Munster, McErlean ve Al-Attiyah lastik sorunlarıyla zaman kaybetti. Özellikle Al-Attiyah, kriko arızası yüzünden 7 dakikadan fazla zaman yitirdi.

Cuma: Rallinin En Zorlu Günü

Yarın pilotları 130 km’den fazla, oldukça hızlı ve taşlık çöl etapları bekliyor. Şampiyonluk mücadelesi için belirleyici günün Cuma olması çok yüksek ihtimal.

Günün Sonunda İlk 6 (SS8 / 17)
1. A. Fourmaux – Hyundai i20 N Rally1 → 1:18:45.3
2. S. Pajari – Toyota GR Yaris Rally1 → +6.0
3. M. Sesks – Ford Puma Rally1 → +6.9
4. O. Tänak – Hyundai i20 N Rally1 → +13.7
5. T. Neuville – Hyundai i20 N Rally1 → +14.9
6. T. Katsuta – Toyota GR Yaris Rally1 → +22.9
Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Suudi Arabistan’ın zorlu yüzeyleri daha ilk gününden şampiyonluk dengelerini altüst etti. Fourmaux’nun liderliği etkileyici ama asıl hikâye Evans ve Ogier savaşında. Evans’ın temizlediği zemin Ogier’e beklediğinden büyük bir avantaj sağladı ve bu avantaj, final rallisinde şampiyonluğu belirleyecek kadar kritik olabilir. Eğer yarınki uzun etaplarda lastik yönetimi yine belirleyici olursa, üçlü mücadele son gün bambaşka bir tabloya dönüşebilir.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
28 Kasım 2025
Fourmaux Leads Rally Saudi Arabia as Ogier Seizes Narrow WRC Title Advantage
Adrien Fourmaux leads Rally Saudi Arabia as Sébastien Ogier moves one point ahead in the WRC title fight after a dramatic opening day in the desert.

Adrien Fourmaux ended Thursday at the top of the Rally Saudi Arabia leaderboard after a turbulent opening leg in the desert, while Sébastien Ogier moved into a provisional one-point lead in the FIA World Rally Championship standings.

The Frenchman survived a dramatic afternoon loop in which punctures, delaminations and inconsistent grip reshuffled the order multiple times. Fourmaux kept his Hyundai i20 N Rally1 clear of trouble across all seven stages to hold a 6.0-second lead over Toyota’s Sami Pajari, with early pacesetter Mārtiņš Sesks just 0.9 seconds further back in third.

A Day of Lead Changes and Heavy Attrition

The top position changed hands repeatedly throughout the leg. Sesks dominated the morning with two stage wins and built a strong gap, only to lose more than 15 seconds after a right-rear puncture on the second pass of Moon Stage. Pajari then briefly moved ahead after winning SS6, but a front-right delamination on the final test dropped him back behind Fourmaux.

Both drivers, however, remain well within the fight heading into Friday’s long stages.

Fourmaux said he was “really pleased” with his day but admitted the balance between pace and tyre preservation was delicate:

“We could always push a bit more, but with this surface it’s about playing safe with the car and tyres. The gaps are small, so nothing is done yet. Finishing the day with a good road position is positive for tomorrow.”

Ogier Gains Critical Ground in the Title Battle

Behind the lead trio, the championship narrative shifted dramatically.

Title leader Elfyn Evans, opening the road, struggled for traction all day as he swept loose sand and rocks for those behind him. A small overshoot in the morning compounded his losses, and a tough afternoon left him ninth overall, more than a minute adrift.

Ogier, meanwhile, handled the conditions calmly and avoided the issues that delayed others. The Frenchman ended the day seventh, enough to overturn his three-point deficit to Evans and take a provisional one-point lead into Friday.

“My main targets are Elfyn and Kalle,” Ogier said. “On that side, we did what we needed to do we are in front of them.”

Rovanperä’s Title Hopes Narrow Further

Toyota star Kalle Rovanperä suffered two punctures that restricted him to eighth, slotting him between Ogier and Evans. The reigning double champion faces an uphill battle to stay mathematically in contention.

Tänak, Neuville and Katsuta Complete the Top Six
- Ott Tänak sits fourth after winning the penultimate stage, despite reporting possible suspension damage.
- Thierry Neuville is fifth after a day marked by a cracked windscreen and a slow puncture.
- Takamoto Katsuta holds sixth following a conservative, tyre-saving approach.
Behind them, Grégoire Munster and Oliver Solberg completed the upper midfield, while Munster’s team-mates Josh McErlean and Nasser Al-Attiyah lost significant time through tyre deflations, with Al-Attiyah delayed over seven minutes due to a stuck jack.

Friday: The Rally’s Longest and Most Demanding Leg

The rally’s decisive phase begins Friday, featuring more than 130 km of competitive running across six abrasive desert stages. With the championship hanging by a thread, tyre strategy and road order are expected to play major roles.

Standings After Thursday – SS8/17
1. A. Fourmaux / A. Coria — Hyundai i20 N Rally1 — 1h 18m 45.3s
2. S. Pajari / M. Salminen — Toyota GR Yaris Rally1 — +6.0s
3. M. Sesks / R. Francis — Ford Puma Rally1 — +6.9s
4. O. Tänak / M. Järveoja — Hyundai i20 N Rally1 — +13.7s
5. T. Neuville / M. Wydaeghe — Hyundai i20 N Rally1 — +14.9s
6. T. Katsuta / A. Johnston — Toyota GR Yaris Rally1 — +22.9s
PistonKafalar Global Comment

The opening leg in Saudi Arabia delivered exactly what a championship decider should: unpredictable surface changes, tyre drama and a major shift in points momentum. Fourmaux’s clean execution puts him in a strong overnight position, but the real story is Ogier versus Evans. With road order swinging in Ogier’s favour for Friday, the title fight may tilt even further unless Evans can reclaim time on the long desert sections. Expect strategy, tyre choices and dust to define the next phase.
28 Kasım 2025
Rovanperä’dan Merkez Avrupa Zaferi: Toyota Tarihe Geçti, Şampiyonluk Yarışı Alevlendi
Kalle Rovanperä, Central European Rally’de zafere ulaşarak Toyota’ya 9. markalar şampiyonluğunu kazandırdı ve 2025 WRC sezonunun en heyecanlı finaline zemin hazırladı.

Toyota’dan Tarihi Zafer: Rovanperä, Avrupa’da Parladı

2025 FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) sezonunun en kritik virajlarından biri olan Central European Rally, Kalle Rovanperä’nın etkileyici performansıyla tamamlandı. Toyota Gazoo Racing pilotu, zorlu dört günün ardından 43.7 saniyelik farkla zafere ulaşarak hem takımına tarihi bir başarı kazandırdı hem de sürücüler klasmanındaki büyük rekabeti son iki yarışa taşıdı.

Bu sonuçla Toyota, beşinci kez üst üste ve toplamda dokuzuncu markalar şampiyonluğunu elde etti. Japon devinin bu başarısı, Citroën’in sekiz şampiyonluğunu geride bırakarak markayı WRC tarihinin en başarılı üreticilerinden biri konumuna yükseltti. Şimdi Toyota’nın hedefi, yalnızca bir adım ötesinde duran Lancia’nın rekorunu kırmak.

Ogier’in Kazası Dengeleri Değiştirdi

Rovanperä, hafta sonunun en kritik anını Cumartesi günü takım arkadaşı Sébastien Ogier’in kaza yapmasıyla yaşadı. Keplý etabında virajı kaçıran Ogier’in aracı ağaca çarparak yarış dışı kaldı. Bu dramatik olay yalnızca rallinin değil, şampiyona tablosunun da seyrini değiştirdi.

Fransız pilotun liderliği Evans’a kaptırmasıyla birlikte, sürücüler klasmanında zirve yeniden şekillendi. Elfyn Evans artık Ogier’in 13 puan önünde lider konumda. Üstelik Ogier, “Super Sunday” ve “Power Stage” puanlarıyla Rovanperä ile puanlarını eşitleyerek modern WRC tarihinin en yakın üçlü mücadelesini hazırlamış oldu.

Rovanperä’dan Usta Yönetim

Cumartesi günü liderliği ele geçiren Rovanperä, kalan etaplarda temposunu akıllıca kontrol ederek zaferi elinden bırakmadı. Bu sonuç, Finlandiyalı pilotun bu sezonki üçüncü galibiyeti oldu.
Sezon boyunca Kanarya Adaları ve Finlandiya rallilerinde zafere ulaşan Rovanperä, Central European Rally’deki başarısıyla şampiyonluk şansını ciddi biçimde artırdı:

“Tekrar asfalta dönmek güzeldi. Séb ve benim tempomuz diğerlerine göre çok iyiydi. Atölyedeki herkese teşekkür ediyorum, gerçekten mükemmel bir takımız. Şampiyonluk için açım; şansımızı artırdık, kolay olmayacak ama sonuna kadar savaşacağız.” – Kalle Rovanperä

Toyota’dan Tarihi Duble

Rovanperä’nın ardından Elfyn Evans, yarışın son etabında etkileyici bir atak yaparak Ott Tänak’ı geçip ikinci sırayı aldı. Hyundai pilotu Tänak, SS17’de yaşadığı ufak bir hata ile farkın kapanmasına engel olamadı. Evans, son etapta farkı 5.6 saniyeye kadar indirerek Toyota’ya sezonun en değerli dublelerinden birini getirdi.

İlk 10’da Neler Oldu?

Takamoto Katsuta, ralliyi dördüncü sırada tamamlayarak kariyerinin en iyi asfalt performanslarından birini sergiledi. Hyundai’nin Fransız pilotu Adrien Fourmaux ise sürekli yaşadığı önden kayma sorununa rağmen beşinciliği aldı.

Rookie Sami Pajari beşinci ardışık puanlı yarışını altıncı sırada tamamlarken, M-Sport Ford pilotları Josh McErlean ve Grégoire Munster da yedinci ve sekizinci sıralarda finiş görmeyi başardı.

WRC2 şampiyonu Oliver Solberg dokuzuncu olurken, Çek sürücüler Jan Černý ve Filip Mareš ilk 10’u tamamladı.

Gençlerde Tarihi Mücadele

Rallinin alt kategorilerinde de büyük bir rekabete sahne oldu. FIA Junior WRC klasmanında İsveçli Mille Johansson, son etapta gerçekleştirdiği olağanüstü atakla Taylor Gill’i 1.6 saniye farkla geride bırakarak şampiyonluğu kazandı.

Gözler Japonya ve Suudi Arabistan’da

2025 WRC sezonunun kaderi artık son iki yarışta belli olacak. Takvimde sırada FORUM8 Rally Japan (6-9 Kasım) ve Rally Saudi Arabia (26-29 Kasım) bulunuyor. Bu iki mücadele, yalnızca şampiyonluk kupasını değil, modern çağın en çekişmeli WRC sezonlarından birinin hikâyesini de tamamlayacak.

Ralli Klasmanı (İlk 6)
1. K. Rovanperä / J. Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) – 2h 36m 20.1s
2. E. Evans / S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1) – +43.7s
3. O. Tänak / M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) – +49.3s
4. T. Katsuta / A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) – +1m 06.8s
5. A. Fourmaux / A. Coria (Hyundai i20 N Rally1) – +2m 04.6s
6. S. Pajari / M. Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) – +2m 13.9s
Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Toyota’nın rallideki hakimiyeti artık tartışmasız. Beş yıl üst üste gelen üreticiler şampiyonluğu ve Rovanperä’nın olgunlaşan sürüşü, WRC’nin yeni bir döneme girdiğinin işareti. Ancak Ogier, Evans ve Rovanperä arasındaki üçlü çekişme sezonun son iki yarışında kıvılcımlara dönüşecek. Bu mücadele, modern çağın en unutulmaz finalini vaat ediyor.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
19 Ekim 2025
Toyota, Merkez Avrupa Rallisi’nde Şampiyonluğa Koşuyor: Ogier ve Evans Arasında Kıran Kırana Mücadele
Toyota Gazoo Racing, Merkez Avrupa Rallisi’nde beşinci WRC üreticiler şampiyonluğunu garantilemeye hazırlanıyor. Ogier ve Evans arasındaki 2 puanlık fark ise sezonun kaderini belirleyecek.

WRC’nin 2025 sezonu en kritik virajına girdi. Almanya, Avusturya ve Çekya’yı kapsayan Merkez Avrupa Rallisi (16–19 Ekim) sadece asfalt üzerinde geçecek bir hız savaşı değil; aynı zamanda Toyota Gazoo Racing için beşinci üreticiler şampiyonluğunu garantileme fırsatı.

Takım, Hyundai’ye karşı 125 puanlık bir avantaj taşıyor. Bu rallide rakibine 5 puandan fazla fark yedirmemesi halinde Toyota, şampiyonluğu matematiksel olarak garantileyecek. Hyundai cephesinde ise Thierry Neuville ve Adrien Fourmaux son kozlarını oynayacak. Şampiyonluk şansı kalmayan Ott Tänak, bireysel zafer hedefiyle yarışacak.

Ogier vs Evans: Sezonun En Büyük Çatışması

Merkez Avrupa Rallisinde şampiyonluk mücadelesi, Toyota pilotları Sébastien Ogier ile Elfyn Evans arasında sadece 2 puanlık farkla devam ediyor. Şili’de aldığı galibiyetle öne geçen Ogier, kariyerinin 66. zaferine ulaşmış ve 9. dünya şampiyonluğuna bir adım daha yaklaşmış durumda. Asfalt etaplarda yol açmanın avantajına güvenen Fransız pilot, “Artık her şey sahada belli olacak, çok yoğun bir mücadele bizi bekliyor” sözleriyle rakibine gözdağı verdi.

Evans ise kariyerinin ilk dünya şampiyonluğu için büyük fırsat yakaladı. Kalan üç rallinin ikisinin asfalt olması, İngiliz sürücüye avantaj sağlayabilir. Arkalarından gelen Kalle Rovanperä ise 21 puanlık farkı kapatarak şampiyonluk yarışında kalmayı hedefliyor.

Hyundai’nin Son Umudu: Neuville

Hyundai cephesi üreticiler klasmanında büyük bir dezavantajla gelse de, 2023’te Merkez Avrupa’da zafere ulaşan Neuville yeniden podyum hedefinde. Belçikalı sürücü bu sezon zor bir yıl geçiriyor ancak asfalt performansıyla Toyota’ya sürpriz yapabilir. Tänak ise artık bireysel yarışlara odaklanarak podyum hedefliyor.

Zorlu Parkur ve Hava Koşulları

Merkez Avrupa Rallisi’nin rotası, üç farklı ülkenin zemin koşullarını bir araya getiriyor:
- Avusturya’da dar çiftlik yolları,
- Çekya’da inişli çıkışlı ve bozuk asfalt etaplar,
- Almanya’da ise hızlı, geniş virajlı etaplar.
Sonbahar havası, yağmur ve sis gibi değişken koşullar lastik stratejisini kritik hâle getirecek. Toplam 300 km’yi aşan 18 özel etap, sürücülerin sınırlarını zorlayacak.

Şampiyonluk Kapısı Passau’da Aralanıyor

Ralli, 16 Ekim Perşembe günü Passau’daki seremoniyle başlayacak ve üç gün sürecek yüksek tempolu mücadele sonunda sona erecek. Sonuç, sadece pilotlar değil, markalar şampiyonluğu açısından da sezonun kaderini belirleyecek.

Toyota için bu yarış, beşinci ardışık üreticiler şampiyonluğu anlamına gelebilirken; Ogier ile Evans arasındaki çekişme de tarihe geçecek bir finalin habercisi olabilir.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

Asfalt sezonu artık tüm heyecanıyla sahnede. Toyota’nın yıllardır süregelen üstünlüğü bir kez daha taçlanabilir, ancak Evans’ın Ogier’i tahtından etme isteği her zamankinden güçlü. Hyundai’nin son hamleleri ve değişken hava koşulları da tabloyu daha karmaşık hâle getirebilir. Merkez Avrupa Rallisi, bu sezonun kırılma noktası olacak.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
15 Ekim 2025
Prag’da Başkanlık Karşılama Töreni: WRC’ye Devlet Desteğiyle Start Verildi
WRC, Orta Avrupa Rallisi öncesi Prag’da Çek Cumhurbaşkanı Petr Pavel’in özel karşılama töreniyle dikkat çekti. Üç ülkeyi kapsayacak yarış, 16-19 Ekim’de asfalt etaplarda heyecanı zirveye taşıyacak.

Orta Avrupa Rallisi öncesinde Dünya Ralli Şampiyonası (WRC), Çek Cumhuriyeti’nin başkenti Prag’da tarihi bir buluşmaya sahne oldu. Ülkenin Cumhurbaşkanı Petr Pavel, FIA’nın prestijli ralli serisini bizzat karşılayarak hem motorsporlarına verilen devlet desteğini ortaya koydu hem de ülkesinin üç ülkeyi kapsayan bu önemli organizasyona ev sahipliği yapmaktan duyduğu gururu dile getirdi.

Devlet Desteğiyle Başlayan Ralli Haftası

WRC takviminin en önemli asfalt yarışlarından biri olan Central European Rally (Orta Avrupa Rallisi) öncesinde, Prag sokakları adeta bir ralli pisti havasına büründü. Şampiyonanın yıldız pilotları Adrien Fourmaux, Grégoire Munster ve Sami Pajari, Çek sürücüler Filip Mareš ve Jan Černy ile Alman pilot Philip Geipel’in oluşturduğu konvoy, başkentin en ünlü caddelerinde görkemli bir kortej yaptı.

Bu etkileyici etkinlik, yalnızca motor sporları meraklıları için değil, aynı zamanda ülke tanıtımı için de önemli bir fırsat sundu. Cumhurbaşkanı Petr Pavel, etkinlikte yaptığı konuşmada şunları söyledi:

“Böylesine küresel bir etkinliğe ev sahipliği yapmak sadece bir onur değil, aynı zamanda ülkemiz için büyük bir fırsat. Bu sayede hem dünya çapında görünürlük kazanıyoruz hem de halkımıza dünya standartlarında bir spor organizasyonunu yerinde izleme imkânı sunuyoruz.”

İleri Teknoloji ve Sporun Gücü

Cumhurbaşkanı Pavel, ralli araçlarını yakından inceledi ve mühendislik düzeyine hayran kaldığını dile getirdi. Modern WRC araçlarının, yalnızca pistlerde değil sivil otomotiv teknolojilerinin gelişiminde de büyük rol oynadığını vurgulayan Pavel, “Burada gördüğümüz teknolojilerin çok kısa sürede günlük hayata aktarıldığını görüyoruz. Bu da motor sporlarının sadece bir yarış değil, aynı zamanda inovasyon motoru olduğunun kanıtı,” dedi.

Pilotlar, etkinlik kapsamında yerel medya temsilcilerini yan koltuğa davet ederek onlara eşsiz bir ralli deneyimi yaşattı. Konvoy, Charles Köprüsü, Rudolfinum, Power Tower, Dans Eden Ev, Prag Kalesi ve Ulusal Tiyatro gibi kentin en ikonik yapılarının önünden geçti.

Ford M-Sport pilotu Adrien Fourmaux, yaşadığı heyecanı şu sözlerle dile getirdi:

“WRC’yi Prag gibi büyüleyici bir kentin kalbine taşımak inanılmaz bir duygu. Charles Köprüsü ve Prag Kalesi gibi simge yapılar arasında sürüş yapmak unutulmaz bir deneyimdi. Cumhurbaşkanı Pavel’in de bizzat gelerek araçlarımızla yakından ilgilenmesi ise bizim için büyük bir onur oldu.”

Üç Ülkeyi Kapsayan Bir Şampiyona

Merkezi Almanya’nın Passau kentinde bulunan Orta Avrupa Rallisi, bu yıl 16-19 Ekim tarihleri arasında düzenlenecek. Yarış, toplamda 300 kilometreden fazla asfalt etapta gerçekleşecek ve Çekya, Almanya ve Avusturya’da üç farklı ülkeyi kapsayarak benzersiz bir format sunacak.

Bu yılın organizasyonu, FIA Dünya Ralli Şampiyonası takviminin en ilgi çekici etaplarından biri olarak öne çıkıyor. Katılımcılar, Avrupa sonbaharının değişken hava koşulları altında dar ve teknik asfalt etaplarda mücadele edecek. Havanın yağışlı olması halinde yol tutuşun dramatik biçimde değişmesi bekleniyor ve bu da pilotların stratejilerini daha da kritik hale getiriyor.

WRC’nin Küresel Gücü

1973’ten bu yana düzenlenen FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC), otomotiv dünyasının en prestijli motor sporları serilerinden biri olarak kabul ediliyor. İsveç’in buzlu yollarından Kenya’nın kavurucu topraklarına kadar çok çeşitli coğrafyalarda gerçekleşen 14 ralliden oluşan şampiyona, hem sürücüler hem de markalar için zirve noktasını temsil ediyor.

WRC sadece yüksek performanslı araçların ve sürücü yeteneklerinin sınırlarını zorlamakla kalmıyor, aynı zamanda otomotiv teknolojilerinin gelişimine de yön veriyor. Hibrit güç üniteleri, aktif diferansiyeller, gelişmiş telemetri sistemleri gibi birçok yenilik, WRC’de test edildikten sonra seri üretim otomobillere entegre ediliyor.

Prag’dan Başlayan Büyük Final

Orta Avrupa Rallisi, WRC sezonunun son düzlüğüne girerken kritik öneme sahip. Pilotlar ve üreticiler klasmanında şampiyonluk mücadeleleri kıyasıya sürerken, Prag’daki bu açılış etkinliği heyecanı daha da artırdı.

Özellikle üreticiler klasmanında Toyota, Hyundai ve M-Sport Ford arasında süren rekabet, sezonun kaderini belirleyecek. Aynı zamanda bireysel şampiyonluk mücadelesi de tüm hızıyla devam ediyor; her puan büyük önem taşıyor ve Orta Avrupa’daki asfalt etaplar, bu mücadelede belirleyici olabilir.

Motor sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Piston Kafalar Yorumu – Editör Notu

_{Akın DAĞYARAN}

WRC’nin yalnızca bir motor sporu organizasyonu olmadığını, aynı zamanda otomotiv inovasyonunun en büyük laboratuvarı olduğunu bir kez daha gördük. Prag’da gerçekleşen bu devlet destekli karşılama, hem organizasyonun prestijini yükseltti hem de rallinin Avrupa’daki önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Özellikle üç ülkeyi kapsayan formatıyla Orta Avrupa Rallisi, sezonun kaderini belirleyecek en heyecan verici yarışlardan biri olmaya aday.
- WhatsApp
- X
- Instagram
- Facebook
- LinkedIn
- Pinterest
- Telegram
- YouTube
- E-posta
12 Ekim 2025
Ogier Paraguay Rallisi’ni Kazandı: Toyota Tarih Yazdı!
Sébastien Ogier, Paraguay Rallisi’nde zafer kazanarak WRC şampiyonluk yarışını kızıştırdı. Toyota ise Citroën’in 102 galibiyetlik rekorunu yakaladı.

Tarihi Zafer ve Rekor

WRC’nin ilk Paraguay durağı, nefes kesen bir finalle Sébastien Ogier’in zaferiyle sonuçlandı. Toyota pilotu, cuma günü lastik patlatıp 40 saniye geriye düşmesine rağmen olağanüstü bir geri dönüş yaparak podyumun zirvesine çıktı. Bu zafer, Ogier’in kariyerindeki 18. Toyota galibiyeti olurken, Japon üreticiyi de 102. WRC zaferine taşıdı. Böylece Toyota, Citroën’in tüm zamanların rekorunu yakalayarak tarihe geçti.

Şampiyonluk Yarışında Yeni Dengeler

Ogier’in bu zaferi, şampiyonluk mücadelesini daha da alevlendirdi. Fransız pilot, 189 puana ulaşarak takım arkadaşı Kalle Rovanperä ile eşitlendi ve lider Elfyn Evans’ın sadece 9 puan gerisine yerleşti. Evans, Paraguay’da ikinci olarak puan farkını korurken, Thierry Neuville Power Stage’de en hızlı zamanı elde ederek podyuma çıkmayı başardı.

Yarışın Kritik Anları
- Kalle Rovanperä: Cumartesi günü yaşadığı lastik patlamasıyla büyük zaman kaybetti ve 6. sırada kaldı.
- Adrien Fourmaux: Haftayı ikinci sırada götürmesine rağmen Power Stage’de hız kaybı yaşadı, podyum şansını kaybederek 4. oldu.
- Ott Tänak & Thierry Neuville: Hyundai pilotları zorlu etaplardan sonra güçlü şekilde geri dönerek ilk beşte yer aldı.
- Oliver Solberg: WRC2 kategorisinde muhteşem bir performans sergileyerek zirveye çıktı.
Toyota’nın Dominasyonu

2025 sezonunda geride kalan 10 rallinin 9’unu Toyota kazanmış durumda. Paraguay zaferi, markanın WRC’deki gücünü bir kez daha kanıtladı. Bu sonuçla birlikte Toyota, WRC tarihindeki en başarılı üretici unvanını Citroën ile paylaşır hale geldi.

Takvimde Sıradaki Durak

WRC heyecanı hız kesmeden devam ediyor. Şampiyona 11–14 Eylül tarihlerinde Rally Chile Bio Bío ile Güney Amerika turunu sürdürecek. Toprak etaplarda rekabetin daha da kızışması bekleniyor.

Piston Kafalar Yorumu

Paraguay Rallisi, Ogier’in asla pes etmeyen ruhunu ve Toyota’nın olağanüstü istikrarını bir kez daha ortaya koydu. Şampiyonluk yarışı artık daha önce hiç olmadığı kadar çekişmeli. Özellikle Ogier, Evans ve Rovanperä üçlüsünün kalan 4 yarışta vereceği mücadele sezonun kaderini belirleyecek.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.

Bu Haberde İlginizi Çekebilir
- Cadillac Formula 1 Takımı 2026’da Pistte
  Cadillac, Daytona’dan F1’e mi taşınıyor? 2026 itibariyle pistlerde boy gösterecek yeni Cadillac Formula 1 takımı ve bu sürpriz adımın otomotiv dünyasındaki geniş kapsamlı etkilerini kaçırmayın!
- Rally TV Fast Kanalı Artık Samsung TV Plus’ta Ücretsiz: WRC ve ERC İçerikleri Sizlerle
  Sevdiklerinizle evden izleyebileceğiniz harika gelişme: WRC ve ERC içerikleri artık Rally TV Fast aracılığıyla Samsung TV Plus ile tamamen ücretsiz! Büyük rallileri ekranınızdan kolayca takip etmek isteyenlere ideal bir fırsat.
1 Eylül 2025
WRC Paraguay Rallisi Başlıyor: Şampiyonluk Mücadelesi Yeni Topraklarda
WRC 2025 sezonu Paraguay ile yeni bir döneme giriyor. Elfyn Evans ve Kalle Rovanperä arasındaki şampiyonluk mücadelesi, Güney Amerika’daki bilinmez etaplarda karar aşamasına yaklaşıyor.

WRC Tarihinde Yeni Bir Sayfa: Paraguay

FIA Dünya Ralli Şampiyonası (WRC), bu hafta Paraguay ile tarihte ilk kez yepyeni bir ülkeye adım atıyor. 28–31 Ağustos tarihlerinde düzenlenecek ueno Rally del Paraguay, serinin takvimine katılan 38. ülke olacak.

Encarnación şehri çevresindeki bilinmeyen yollar, ekipler için tam anlamıyla eşit şartlar yaratıyor. Yerel bilgi avantajının olmadığı bu etaplarda, sürücülerin en büyük kozu adaptasyon becerisi olacak.

Bu özel an, sadece WRC için değil, Güney Amerika rallileri için de tarihi bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor. Daha önce Arjantin ve Şili’de düzenlenen rallilerin ardından Paraguay, kıtadaki ralli kültürüne yepyeni bir boyut katacak.

Şampiyonluk Mücadelesinde Kritik Viraj

Paraguay Rallisi öncesinde şampiyonluk tablosu nefesleri kesiyor. Elfyn Evans, dokuz yarış sonunda yalnızca üç puan farkla takım arkadaşı Kalle Rovanperä’nin önünde yer alıyor.
- Evans, son yarış olan Rally Finland’da ikinci olarak önemli puanlar aldı ve liderliği geri kazandı.
- Rovanperä ise Finlandiya’da 18 özel etabın 15’ini kazanarak muazzam bir performans sergiledi.
Evans, yeni rallinin hazırlık sürecine dair şunları söylüyor:

“Avrupa dışındaki yeni bir rallide test yapamamak büyük bir zorluk. Ancak sezonun geri kalanında büyük mücadele bizi bekliyor.”

Rovanperä ise Finlandiya zaferinin özgüveniyle Paraguay’a geliyor:

“Bu rallide neyle karşılaşacağımızı bilmiyoruz ama Finlandiya’daki formumuz bizi motive etti.”

Toyota Gazoo Racing’in Hâkimiyeti

2025 sezonuna damga vuran ekip şüphesiz Toyota Gazoo Racing oldu. Dokuz ralliden sekizini kazanan takım, güçlü kadrosuyla Paraguay’a geliyor:
- Elfyn Evans
- Kalle Rovanperä
- Sébastien Ogier (8 kez dünya şampiyonu)
- Takamoto Katsuta
- Sami Pajari
Ogier, Evans’ın sadece 13 puan gerisinde yer alıyor ve deneyimiyle sezonun gidişatını değiştirebilecek isimlerden biri.

Hyundai ve M-Sport’un Hedefi

Toyota’ya karşı mücadele eden Hyundai Motorsport, kadrosunda büyük şampiyonlar barındırıyor:
- Thierry Neuville (geçen yılın şampiyonu)
- Ott Tänak (2019 şampiyonu)
- Adrien Fourmaux
Tänak, Evans ile arasındaki 13 puanlık farkı kapatmak istiyor. Neuville ise şampiyonluk unvanını korumak için kritik bir mücadele verecek.

M-Sport Ford ise Puma Rally1 ile mücadelede yer alıyor. Takım, Grégoire Munster ve Josh McErlean ile sürpriz sonuçlar kovalayacak.

Paraguay Rallisinin Detayları
- Tarih: 28–31 Ağustos 2025
- Yer: Encarnación, Paraguay
- Toplam özel etap: 19
- Toplam mesafe: 333,18 km
Ralli, Perşembe günü açılış seremonisiyle başlayacak ve Pazar günü tamamlanacak. Sert toprak etaplar, tropikal iklim ve bilinmez yol koşulları sürücüler için eşsiz bir sınav olacak.

WRC’de Geçmişten Günümüze Büyük Mücadele

Dünya Ralli Şampiyonası (WRC), 14 farklı ralliden oluşan ve dünyanın en zorlu koşullarında gerçekleştirilen prestijli bir motorsporları organizasyonu.
- İsveç’in dondurucu yolları
- Kenya’nın taşlı parkurları
- Finlandiya’nın hızlı zıplama etapları
Ve şimdi Paraguay’ın bilinmez toprakları, bu heyecan verici takvime ekleniyor.

WRC’nin Geleceği İçin Büyük Adım

WRC’nin yeni pazarlar keşfetmesi, yalnızca motorsporlarının değil, aynı zamanda otomotiv endüstrisinin de gelişimi açısından önemli. Paraguay gibi yeni ülkeler, hem ekonomik hem de kültürel açıdan şampiyonaya katkı sağlıyor.

Ayrıca, Samsung TV Plus üzerinden yayınlanan Rally.TV FAST+ kanalı sayesinde, dünya genelinde daha geniş kitlelerin ralliyi ücretsiz takip edebilmesi sağlanıyor. Bu da WRC’nin küresel erişimini artırıyor.

Piston Kafalar Yorumu

Paraguay Rallisi, WRC tarihinde yepyeni bir sayfa açıyor. Bizce bu yarış, şampiyonluk düğümünü çözebilecek en kritik etaplardan biri olacak. Rovanperä’nin formu, Evans’ın istikrarı ve Ogier’in deneyimi birleşince sezonun en unutulmaz rallilerinden birine tanıklık edebiliriz. Özellikle bilinmez etaplar, pilotların gerçek yeteneklerini gözler önüne serecek.

Motor Sporları haberlerimize BURADAN ulaşabilirsiniz.
27 Ağustos 2025
Toyota Karlı İsveç Rallisini Kazanarak Kusursuz Bir Başlangıca İmza Attı

Toyota’nın yarış departmanı TOYOTA GAZOO Racing, 2025 Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) sezonuna çok hızlı başladı.

Son 4 yılın Markalar Şampiyonu takım, karlı ve buzlu İsveç Rallisi’nde ilk iki sırayı alarak önemli bir başarı daha elde etti. GR YARIS Rally1 ile yarışan TOYOTA GAZOO Racing böylece sezonun ilk iki yarışının da kazananı oldu.

WRC’nin tek kış yarışı olan İsveç Rallisi, son yılların en heyecan verici mücadelelerinden birine sahne oldu. Elfyn Evans ve Scott Martin ikilisi, 18 etabın 7’sinde en iyi zamanı kaydetti. Ralliyi 2 saat 3 dakika 39.2 saniyede tamamlayan Evans, yarışın galibi oldu. 5 pilotun birden yakın bir liderlik mücadelesi verdiği yarışta, Elfyn Evans mükemmel bir performans ortaya koydu.

Elfyn Evans, bu galibiyetle 10. WRC zaferini ve 2. İsveç Rallisi zaferini elde etti. Yarışın son bölümlerinde bir süre lider olan Takamoto Katsuta ve Aaron Johnston ikilisi ise, takım arkadaşının sadece 3.8 saniye gerisinde podyumda ikinci sırada yer alarak Toyota’ya ilk iki sırayı kazandırdı. TOYOTA GAZOO Racing pilotlarından Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen ralliyi beşinci ve Sami Pajari/Marko Salminen yedinci sırada tamamladı.

Toyota 95. WRC Galibiyetini Kutladı

Toyota, İsveç Rallisi zaferiyle WRC tarihindeki 95. galibiyetine ulaştı ve tüm zamanların en başarılı ikinci takımı konumuna yükseldi. Toyota, bu sonuçlarla birlikte 120 puana ulaşarak Markalar Şampiyonası’nda 48 puan farkla liderliğini sürdürdü. Pilotlar Şampiyonası’nda ise 61 puana ulaşan Evans, 28 puan farkla ilk sıraya yükseldi. İkinci sırada ise Toyota adına belirli yarışlara katılacak Ogier ve üçüncü sırada bir diğer Toyota pilotu Kalle Rovanperä yer alıyor.

Yarışın ardından değerlendirmeler yapan takım müdürü Jari-Matti Latvala, İsveç Rallisi’nin çok yakın geçtiğini söyleyerek, “İki pilotumuzun kazanmak için mücadele etmesini izlemek stresli ve heyecan vericiydi. Elfyn Evans ve Takamoto Katsuta baskı altında kaza yapmadan ilk iki sırayı aldılar. Tüm ralli boyunca en iyi pilotlar arasında sadece birkaç saniye vardı ve üç gün boyunca bu şekilde mücadele etmek olağanüstü. Ekibimizin ilk iki ralliden maksimum 120 puan almasıyla sezona kusursuz başladık” dedi.

Sezonun üçüncü yarışı efsanevi Kenya’daki Safari Rallisi olacak. WRC’nin tek Afrika yarışı olan ralli, 20-23 Mart tarihlerinde gerçekleştirilecek. 2021 yılında takvime geri dönen Safari Rallisi, engebeli ve kayalıklı yollardaki zorlu koşullarla yüksek hızlara sahip açık düzlükleri olan etaplarıyla dikkat çekiyor.

Scott Martin, Elfyn Evans

Sami Pajari, Marko Salminen

Podyum Toreni

Kalle Rovanperä, Jonne Halttunen

Aaron Johnston, Takamoto Katsuta

18 Şubat 2025
TOSFED WRC Türkiye Rallisi İçin Beklemede

TOSFED WRC Türkiye Rallisi İçin Beklemede

TOSFED WRC Türkiye Rallisi İçin Beklemede. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) tarafından, son üç yıldır FIA Dünya Ralli Şampiyonası’na (WRC) dahil olarak organize edilen Türkiye Rallisi, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) tarafından açıklanan 2021 takviminde rotasyona girerek bekleme listesinde yer aldı.

Konuyla ilgili bir açıklama yapan TOSFED Başkanı Eren Üçlertoprağı, bu yıl T.C. Cumhurbaşkanlığı himayelerinde düzenlenen organizasyonun, bir kez daha otoriteler ve katılımcılardan büyük övgü aldığını dile getirerek “Dünya Ralli Şampiyonası arenasında son 3 sene içerisinde, Sayın Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan başta olmak üzere, Gençlik ve Spor Bakanlığımız ve Turizm Bakanlığımızın destekleriyle önemli bir mesafe kat ettik. 2020 sezonunda kendi şartlarımızı kabul ettirerek, çok daha düşük bir bütçeyle gerçekleştirdiğimiz Türkiye Rallisi, hem FIA’nın, hem WRC promotörünün, hem de WRC takımlarının katılmayı çok istediği bir organizasyon haline dönüştü ve her geçen sene gözlemcilerden daha da iyi notlar aldık.” dedi.

“Türkiye Rallisi’ni 2021’de de en iyi şekilde düzenlemeye hazırız”

Başarılı organizasyonların ardından yaratılan bu etki ve güç ile beraber, mevcut pandemi şartlarının yaşamı ve spor dünyasını nasıl etkileyeceğini beklemeyi tercih ettiklerini söyleyen Üçlertoprağı, “Açıklanan 2021 Dünya Ralli Şampiyonası takviminde yer alan üç ülkenin, henüz gerekli anlaşma sağlanmadığı için yarış yapması henüz kesin değil. Bugün için pandeminin özellikle sene başındaki rallileri nasıl etkileyeceği de bilinmiyor. Biz TOSFED olarak, ülkemiz menfaatlerini de koruyarak, kendi koşullarımız doğrultusunda Türkiye Rallisi’ni 2021’de de en iyi şekilde düzenlemeye hazırız. Sezonun gidişatını yakından takip ediyor olacağız. Türkiye istediği sürece, 2021 dahil Dünya Ralli Şampiyonası’nda olmaya devam edecektir.” şeklinde konuştu.

13 Ekim 2020